领图电测(Leacesy)电池管理系统(BMS)测试系统由高精度电池模拟器、温度模拟器、总电压模拟单元、充放电电流模拟单元、温度模拟单元、绝缘电阻检测单元、信号与开关量检测单元、CAN通讯单元、专业测控系统等组成。主要部件如电池模拟器输出精度高,集成度高,通讯速度ms级响应,支持主动/被动均衡测试,静态功耗测试,内置故障模拟,节省空间及成本。系统采用模块化设计,可根据用户需求快速灵活搭建测试系统,实现BMS全功能测试,可大规模应用在BMS研发、测试、生产、品检等环节,是BMS测试行业优先!高效、精确的BMS测试,从选择高可靠BMS测试系统开始!江西电动车BMS测试系统
JV-6100-18多通道程控电池模拟器主要特性:•电压范围:0~6V•电流范围:0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A•电压精度(Max):±(0.002%+0.1mV)•电流回读最高分辨率为100nA,精细测量暗电流•通道相互隔离,输出/测试互不干扰•满配18通道,支持通道串联,模拟多串电芯•主机触屏操作,节约设备空间,桌面使用方便•触屏主机标配LAN通讯接口,无需额外购买通讯接口。领图电测(Leacesy)电池模拟器具备多种创新功能,如高精度模拟、快速响应、多通道输出等,能够满足不同应用场景下的测试需求。我们的电池模拟器还具有操作简便、维护方便的特点,用户可轻松上手,快速完成电池性能的多方面测试。此外,领图电测(Leacesy)还提供专业的技术支持和售后服务,确保客户在使用过程中得到及时有效的帮助。青海电动车BMS测试系统实现更高效、更准确的BMS测试,就选我们的BMS测试系统!
领图电测 JV-6100-18 系列多通道高精度电池模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板电池模拟与测试。模拟器主机标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。
电池模拟器特点:
电压范围:0~6V电流范围:0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A
电压精度 (Max) :±(0.1mV+0.002%)
电流回读最高分辨率为100nA
精细测量暗电流通道相互隔离
输出/测试互不干扰满配18通道
支持通道串联,模拟多串电芯主机触屏操作,节约设备空间,桌面使用方便
标配LAN通讯接口,无需额外购买通讯接口
领图Leacesy致力于消费电子、新能源汽车、动力电池芯及储能系统等领域的测试设备及智能仪器、仪表的研发与制造,始终以创新驱动行业发展,成功推出了一系列行业**的应用解决方案。其BMS下线测试设备具备以下***优势:
高度扩展性:领图BMS下线测试设备支持多种功能扩展模块,可根据不同用户的特殊需求进行定制,满足多样化的测试要求。
省时省力:设备设计简洁,操作简单,用户可快速上手,有效节约了测试时间和人力成本,提高了测试效率。
***适用性:该设备可广泛应用于新能源汽车、储能系统等领域中的BMS测试,拥有先进的卡考测试算法,确保测试的准确性和稳定性,为用户提供可靠的测试保障。领图Leacesy通过不断的技术创新和产品优化,持续为各行业提供高质量的测试设备及智能仪器、仪表,助力客户提升产品质量和市场竞争力。 选择我们的BMS测试系统,解锁电池研发的无限可能性!
领图电测(Leacesy)电池模拟器功能:
标准宽度设计,通道相互隔离,支持通道串联,多台级联模拟器采用标准19英寸2U高度设计,触屏主机即可桌面电源使用,也可在标准测试机柜集成测试系统,主机可多可插配18通道电芯模拟板卡,涌道间相互隔离,测试、输出互不影响,支持通道串联模拟多串电芯电池组,支持多台模拟器级联组建更大电池矩阵。四线制接法, 消除远端测量引线电阻采用四线制接法,即两线用千输出电压,另外两端直接测量被测设备电压。通过SENSE端测量线能消除电池模拟器到DUT之间因引线电阻而引起的电压降。电池模拟特性功能, 充放电测试适用于对各类电池进行充、放电试验,还可以模拟电池的充放电特性协助进行其他各项各项测试,一台仪器实现多种用途,精简测试设备,优化测试流程。输出纹波噪音小,输出更稳定,测试更精细线性电源设计,电压纹波噪音小,输出更稳定,响应时间≤500us,测试更精细可靠。 BMS测试系统的理想之选,尽在我们的高性能BMS测试系统中。北京BMS测试系统推荐
无需真实电池,使用我们的BMS测试系统,轻松应对各种场景!江西电动车BMS测试系统
领图电测(Leacesy)BCU+CMC FCT/EOL测试方案方法详解:充电信号测试、高压互锁测试通过JV-5102控制器的继电器组,控制所需要的各个端口上拉、下拉、短接或挂接不同阻值电阻,不同阻值电阻由自研的JV-5301可编程模块提供。端口配接完成后,根据不同测试项所需,分别通过CAN线从产品内部读取测试结果或通过DAQ卡读取所需测试TP点的电压值。•高、低边驱动测试通过CAN口配置产品的高低边驱动是能,并通过JV-5102控制器的继电器组,控制所需要的各个端口上拉或下拉挂接电阻负载,低边电阻可由JV-5301提供、高边电阻或真实继电器可由自研的JV-5802提供。同时,通过DAQ卡采集相应驱动信号的电压值。•碰撞测试、液位测试采用NI-6225的数字端口,配合JV-5101进行扩展,可支持多达15组的PWM输入和5组PWM输出、频率范围达到50KHz,输出输入高低电平可调整到比较大正负24V,可满足所需的各种不同占空比信号要求。•高压及绝缘电阻测试采用EAPSE9750可编程高压源,可提供高达750V的直流电压输出,能满足所要求的600V的高压测试要求,另配合自研的JV-5501,提供多达14个不同绝缘点的测试,每个绝缘点可接入5种不同的高压电阻。江西电动车BMS测试系统
BMS测试系统,即电池管理系统(Battery Management System)测试系统,是一种专门用于测试电池管理系统性能的设备。该系统在电池研发、生产、维护及优化过程中发挥着关键作用,通过模拟真实或极端的电池运行环境和条件,对BMS进行***、精确的测试和验证。BMS测试系统的主要功能包括:电池性能测试:测试电池的充放电特性,如容量、内阻、循环寿命等,以评估电池的性能指标。BMS功能验证:验证BMS的各项功能,如电池的过充保护、过放保护、均衡功能、温度监控等,确保BMS能够准确、可靠地管理电池。安全性测试:模拟各种极端情况,如过温、过压、短路等,测试BMS在异常情况下的保护性能,以保障...