厦门单车BMS测试系统

BMS测试系统的结构与功能：

单体电芯模拟：通过CAN总线将单体电池数据发送到电池模拟器，模拟电池组细微的电压变化，实现电芯电压仿真，主动与被动均衡测试。

信号调理卡：将通用板卡的输入和输出信号调整为目标设备所需的信号范围，用于匹配上位机与目标设备的电气连接。

执行器接口（真实被控对象）：使用真实继电器（包括主正继电器、主负继电器、预充继电器等），可调预充电阻、可调绝缘电阻、故障设置继电器及监测电路，模拟真实车辆上的高压箱的预充上电过程。

故障注入箱：在测试阶段模拟不同类型电气故障的设备，确保电气故障作为系统测试不可忽略的一部分。 可靠模拟，真实反馈，只为更好的电池性能。厦门单车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）BMS测试系统，为新能源汽车电池安全护航。

随着汽车电动化和智能化的发展，各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS（电池管理系统）领域为例，其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息，分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。目前有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组，整体占用空间大，制造工艺繁琐，难以满足电池持续实时监测的需求，且维修难度高。同时，人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的重视程度不断提高，无线BMS成为了技术研发和应用的重要方向，取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接，逐步从早期的研发阶段开始步入产业化。无线BMS具有明显的优势和潜力。 成都BMS测试系统价格探索BMS测试系统的新时代，为您的BMS测试提供可靠解决方案！

领图电测（Leacesy）BMS测试柜提供专业的技术支持和培训，解决用户在使用过程中的问题。

温度均衡测试：测试BMS对电池温度均衡的控制能力。

多组串联测试：测试多个电池组串联时的BMS性能。

多组并联测试：测试多个电池组并联时的BMS性能。

充电效率测试：测试BMS对电池充电过程的效率。

放电效率测试：测试BMS对电池放电过程的效率。

通信协议测试：测试BMS的通信协议与其他设备之间的兼容性。

安全的过渡过程测试：测试BMS在充电到放电过程的状态切换的稳定性。

领图电测 JV-6100-18 系列多通道高精度电池模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板电池模拟与测试。模拟器主机标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。

电池模拟器特点：

电压范围：0~6V电流范围：0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A

电压精度 (Max) ：±(0.1mV+0.002%)

电流回读最高分辨率为100nA

精细测量暗电流通道相互隔离

输出/测试互不干扰满配18通道

支持通道串联，模拟多串电芯主机触屏操作，节约设备空间，桌面使用方便

标配LAN通讯接口，无需额外购买通讯接口 高可靠BMS测试系统，实现BMS测试的可靠性！

BMS电池管理测试系统BMS测试仪适用于电池研发、动力电池模拟、生产、品质检验等环节，具有高性价比、体积小、稳定性高，精度高等特点，该系列产品是为满足新能源、动力电池/蓄电池的放电控制、工厂或者实验室的测试需求，也可用于高压直流电源的老化等，应用于产业范围包括电动车厂，电池模组生产厂家，BMS制造厂家，储能系统厂家等。

各方面模拟BMS应用环境各参数，各方位检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（故障模拟）下的工作状态，验证其功能及性能。验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能。满足BMU主控、CSC从控及主从一体BMS测试及老化，应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS测试、老化。 信赖我们的高可靠BMS测试系统，为您的BMS测试提供可靠的保障！武汉机器人BMS测试系统

为BMS测试而生，BMS测试系统可靠性能。厦门单车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）电池模拟器：专业之选，精细模拟

领图电测（Leacesy）电池模拟器，凭借先进的模拟技术和优异的性能，成为行业内广受赞誉的专业设备。其独特的算法设计，能够精细模拟各种电池的工作状态，无论是充电、放电还是休眠，都能轻松应对。同时，领图电测（Leacesy）电池模拟器还具备高度的稳定性和可靠性，确保在各种测试环境下都能提供准确可靠的数据支持。无论是研发、生产还是教学领域，领图电测（Leacesy）都是您值得信赖的合作伙伴。 厦门单车BMS测试系统