江苏机用丝锥机用

    根据材质，丝锥可分为高速钢丝锥、硬质合金丝锥和氮化钛涂层丝锥。攻丝属于低速切削，对D406A材料而言，低速切削容易产生很大的切削抗力。在加工过程中，使用标准高速钢丝锥攻丝时，由于主切削力和切削抗力都很大，与材料的摩擦力也大，扭矩约为一般材料的3倍，造成排屑困难，而使丝锥扭断。另外，由于摩擦力产生较大的切削热，极易塑孔，因而加工精度难以保证。生产中为了避免“断锥”，需要丝锥频繁旋进和排屑，磨损很快。实际加工首件零件8-M3-6H的螺纹孔时，单支高速钢丝锥只能攻2～3个孔，丝锥失效快，造成生产效率低的不利情况。而硬质合金丝锥由于制造成本高、容易折断，在实际生产中不常用。一支M3mm的进口细晶粒硬质合金丝锥价格高达500元，对企业来说，显然是非常不合算。因而，在实际生产中仍采用标准高速钢丝锥。 丝锥的涂层对丝锥性能的影响非常明显，不过目前多是制造商和涂层厂家单独配合研究涂层。江苏机用丝锥机用

先端丝锥因前端锋刃槽部有特殊的膛刃槽设计，所以排削容易，扭力小精度稳定使丝锥耐久性更一层的改进；加工螺纹时切屑向前排出，它的芯部尺寸设计比较大，强度较好，可承受较大的切削力。加工有色金属、不锈钢、黑色金属效果都很好，通孔螺纹应优先采用先端丝锥。管用丝锥用途，有机械结合为主的PF(G)螺纹用丝锥(JISB4445)及耐密用为主的螺纹斜行用丝锥(JISB4446)2种。有管用斜行牙丝锥PT(Rc)及直行牙PS(Rp) 另外还有美式管用螺纹丝锥NPT NPS NPTF等广州直槽机用丝锥夹头正确地选用丝锥加工内螺纹，可以保证螺纹连接的质量，提高丝锥的使用寿命。

RC螺纹的加工，一般都在数控车床上进行，对于尺寸大的可以使用螺纹车刀，但对于尺寸小于或等于3/8的圆锥内螺纹，由于螺纹底孔直径小，机夹螺纹车刀的刀杆细、刚性差，通常采用丝锥攻丝的方法加工。如何进行攻丝编程呢？数控车床用丝锥加工圆锥内螺纹，可采用单行程螺纹切削G32指令编程加工完成。攻丝时，丝锥就像一把多刃成形刀，通过旋转运动和进给运动的同时作用加工出圆锥内螺纹。由于所加工螺纹有锥度，丝锥进入被加工零件后，丝锥的切削部分与校准部分都要参与切削，因此丝锥受力状况很差，攻丝时数控车床应选用较低转速，通常为11~14m/min。攻丝前的螺纹底孔直径尺寸可适当加大，尺寸公差控制在上限，以利于丝锥攻丝。

钛合金攻丝加工的主要问题分析丝锥攻丝属于范成法加工，范成法加工的特点是刀具在加工过程中与工件的接触面积大，产生大量的切削热，在攻钛合金时，由于钛合金的抗拉强度大，金属材料不易剥离，产生的切削热更大；再加上由于钛合金的导热系数低，使切削产生的热量无法通过工件传导出去，在切削区域形成局部高温区。金属都有热胀冷缩现象，受热后其金相组织膨胀，如果材料导热性好，会形成线性膨胀，使内孔加大，但对于钛合金而言，由于切削所产生的热量传导不出去，使局部的金相组织膨胀，无法向外扩张，所以会产生孔径收缩现象，造成刀具与工件之间产生过盈，形成“夹刀”现象，终使刀具折断。螺旋槽丝锥：因其排屑槽为螺旋状排布而得名。螺旋槽丝锥分为左旋螺旋槽丝锥和右旋螺旋槽丝锥。

主要材料，数控刀具设计，热处理情况，加工精度，涂层质量等等。例如，丝锥截面过渡处尺寸差别太大或没有设计过渡圆角导致应力集中，使用时易在应力集中处发生断裂。  柄、刃交界处的截面过渡处离焊口距离太近，导致复杂的焊接应力与截面过渡处的应力集中相迭加，产生较大的应力集中，导致丝锥在使用中断裂。例如，热处理工艺不当。丝锥热处理时，若淬火加热前不经预热、淬火过热或过烧、不及时回火及清洗过早都有可能导致丝锥产生裂纹。很大程度上这也是国内丝锥整体性能不如进口丝锥的重要原因。给进速度太快，导致的扭力过大也容易导致丝锥折断。佛山直槽丝锥夹头

对于高的强度的工件材料，丝锥的前角和下凹量通常较小，增加切削刃强度。江苏机用丝锥机用

    标准直槽丝锥分为Ⅰ锥、Ⅱ锥，Ⅰ锥的切削部分为4个螺距的长度，2kr夹角为30°，前角γ0=7°±1°，后角α0=10°±1°。Ⅰ锥的切削量占到总切削量的60%。Ⅱ锥的切削部分为2个螺距的长度。切削量占到总切削量的40%。在加工D406A超高强度钢M3mm螺纹孔时，标准直槽丝锥磨损快，易折断，又无法取出，致使工件报废。为了增加丝锥的刚性提高耐用度，使丝锥受力及切削量更合理，将丝锥结构进行改进，分为Ⅰ锥、Ⅱ锥、Ⅲ锥各种不同几何尺寸。Ⅰ锥把直槽丝锥在轴线方向磨出一个2kr夹角约15°，2/3丝锥的导程，以减小丝锥与孔壁的摩擦力，增长切削部分长度，减少每个齿的切削量，同时改制前角为γ0≈0°或更小，后角α0≈3°。Ⅰ锥的切削量占到总切削量的50%。 江苏机用丝锥机用