放线架的锥套,支撑轴杠上采用分体式锥套相比整体式锥套的好处:整体式锥套通过抱箍或压紧板,虽然把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来,但是由于支撑轴杠和整体式锥套的内腔有一定的间隙,因此线缆盘旋转的时候仍然会相对支撑轴杠有轻微的上下窜动,线缆盘会对支撑轴杠产生一定的不良冲击力,严重时会影响放线架的使用寿命。
分体式锥套由于采用锥套多片分离(采用整体锥套切割成多片),因此当通过抱箍或压紧板,把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来时,支撑轴杠和分体式锥套的内腔没有间隙,相当于线缆盘和支撑轴杠是一体固定。因此线缆盘旋转的时候不会出现在支撑轴杠有上下窜动现象,线缆盘旋转更加平稳。特别适合超重的大型线缆盘使用。 液压放线架采用液压起升,龙门框架结构,是延放大型线缆盘的放线架。常规有5吨、10吨、15吨、20吨和30吨。黑龙江电缆放线架制作
带制动放线架刹车装置使用方法:
首先把线缆盘安装固定在支撑轴杠上,并放置于放线支架上。
接着安装刹车盘,把刹车盘对准刹车装置位置开口位置,使刹车盘插入刹车装置开口处。注意刹车装置闭合时应保持制动盘和刹车片平行,且刹车时应缓慢移动直至刹住,避免刹车片受力不均损坏。
举升线缆盘,确保线缆盘离开地面适当高度。
然后检查确认当制动手柄松开时,线缆盘可以顺利转动。当制动手柄拧紧时,线缆盘将随着摩擦力增加转动缓慢直至停止转动。 福建电缆放线架工厂液压放线架线缆盘离地高度调节装置是东环公司研发的实用新型专利产品,仿冒必究。
放线架的刹车系统,刹车系统主要用于制动线缆盘,一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。
刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘,固定安装在放线架的支撑轴杠上,随着支撑轴杠旋转。
刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片,及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间,当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。
刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。
液压放线架使用前注意事项
地面不平应先修整摆放液压放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。
空载转动放线架上的支撑轴杠,检查每个滚轮是否都和支撑轴杠接触,每个滚轮转动是否顺畅,支撑轴杠在空载转动时是否平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查空载制动是否有效。检查液压千斤顶的液压升降是否顺利,起升时无迟滞抖动。
确认电缆盘重量没有超过液压放线架所能承载的额定负荷。电缆盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。锥套和抱箍是否适用。电缆盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试转动电缆盘,应转动平稳。带碟刹装置的液压放线架还需检查重载制动是否有效。 液压放线架脚轮采用六寸实芯厚壁脚轮,搬运方便,不易损坏。
立式放线架使用前注意事项
地面不平应先修整摆放立式放线架的场地,检查安放于地面的承托下平面是否有倾斜,如有倾斜,需垫平承托下平面。
空载转动放线架,检查每个滚轮是否都和上承托平面接触,每个滚轮转动是否顺畅,上承托平面在空载转动时是否平稳。带抱刹装置的立式放线架还需检查空载制动是否有效。
确认电缆盘重量没有超过立式放线架所能承载的额定负荷。电缆盘吊放到立式放线架后,应保持重心平衡,不得有偏心现象。试转动电缆盘,转动平稳。带抱刹装置的立式放线架还需检查重载制动是否有效。 刹车盘和安装刹车片的刹车装置共同组成放线架的制动系统。辽宁卧式电缆放线架
液压起升放线架可以通过改装高度调整套,达到和丝杆升降效果一样微调支撑轴杠离地高度。黑龙江电缆放线架制作
不带制动液压放线架使用方法:
首先将支撑轴杠穿过线缆盘中心孔,在线缆盘2侧分别用轴锥套和固定抱箍或压板紧固,把支撑轴杠和线缆盘固定,确保支撑轴杠和线缆盘将一起转动。
把2个放线支架尽可能靠近放置于线缆盘两边(移动脚轮朝外),通过调节放线支架上的支撑销轴在支撑立柱上的高度(支撑销轴应在同一水平线上),调节千斤顶和瓦架轴托高度,使瓦架轴托近距离放置在支撑轴杠下。
将放线支架进行锚固,避免支架使用时倾倒。
用加力杆拧紧千斤顶上的油门阀,再把加力杆插入千斤顶升降楔杆孔,按压加力杆举升千斤顶,使瓦架轴托上升并带动支撑轴杠和轴杠上的线缆盘上升。离开地面一定高度,然后用支撑销轴插入瓦架轴托下的支撑孔,松开液压千斤顶油门阀,使瓦架轴托下的支撑销轴受力,液压千斤顶不受力,同时确保线缆盘离开地面。 黑龙江电缆放线架制作
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