宁波高速钢丝锥规格

    标准直槽丝锥分为Ⅰ锥、Ⅱ锥，Ⅰ锥的切削部分为4个螺距的长度，2kr夹角为30°，前角γ0=7°±1°，后角α0=10°±1°。Ⅰ锥的切削量占到总切削量的60%。Ⅱ锥的切削部分为2个螺距的长度。切削量占到总切削量的40%。在加工D406A超高强度钢M3mm螺纹孔时，标准直槽丝锥磨损快，易折断，又无法取出，致使工件报废。为了增加丝锥的刚性提高耐用度，使丝锥受力及切削量更合理，将丝锥结构进行改进，分为Ⅰ锥、Ⅱ锥、Ⅲ锥各种不同几何尺寸。Ⅰ锥把直槽丝锥在轴线方向磨出一个2kr夹角约15°，2/3丝锥的导程，以减小丝锥与孔壁的摩擦力，增长切削部分长度，减少每个齿的切削量，同时改制前角为γ0≈0°或更小，后角α0≈3°。Ⅰ锥的切削量占到总切削量的50%。 挤压丝锥 可用于通孔及盲孔的加工，通过材料塑性变形形成牙型，只能用于加工塑性材料。宁波高速钢丝锥规格

    丝锥是切削内螺纹并能直接得到螺纹尺寸的一种螺纹加工刀具，根据几何形状又可分为直槽丝锥、刃倾角丝锥和螺旋槽丝锥，直槽丝锥机构如图2所示。丝锥攻丝过程属于半封闭式多刃薄切削。与车削、铣削工艺相比，工作条件恶劣。在螺纹底孔内切削出的螺纹，是由丝锥各切削刃瓣上各切削牙逐层切削而成，丝锥或工件旋转一周后，每个切削刃均前进一个螺距距离，并分别从工件上去除一层金属。攻丝时，作用在丝锥各切削刃上的切削力可分解为径向力、切向力和轴向力，其中径向力主要由切削抗力产生，切向力决定攻丝扭矩的大小，其余两个力则影响攻丝的切削过程。攻丝扭矩由切削扭矩、摩擦扭矩组成。切削扭矩由切削力形成，与工件材料、刀具材料、刀具几何参数及切削工艺参数有关；摩擦扭矩则受工件材质、刀具与工件接触面积及切削抗力的影响。 江苏机用丝锥规格带油槽挤压丝锥适用于所有工况，但通常小直径丝锥因制造难度不设计油槽。

螺旋槽丝锥（SFT）螺旋槽丝锥对在盲孔内攻牙，切削连续排出的钢铁材质效果良好。因为约35°的右旋蜗槽切削可从孔内向外排出，切削速度可较直槽丝锥加0%-50%，盲孔的高速攻牙效果良好因排削顺利。对铸铁等切削成细碎状的材料效果差。直槽丝锥:它通用性强，通孔或不通孔、有色金属或黑色金属均可加工，价格也低价。但是针对性也较差，什么都可做，什么都不是做得比较好。切削锥部分可以有2、4、6牙，短锥用于不通孔，长锥用于通孔。只要底孔足够深，就应尽量选用切削锥长一些的，这样分担切削负荷的齿多一些，使用寿命也长一些。

机床没有达到丝锥的精度要求：机床和夹持体也是非常重要的，尤其对于的丝锥，只要一定精度的机床和夹持体才能发挥出丝锥的性能。常见的就是同心度不够。攻丝开始时，丝锥起步定位不正确，即主轴轴线与底孔的中心线不同心，在攻丝过程中扭矩过大，这是丝锥折断的主要原因。  7.切削液，润滑油品质不好：这点国内的许多企业都开始关注起来，许多采购了国外刀具和机床的公司有非常深刻的体会，切削液，润滑油品质出现问题，加工出的产品质量很容易出现毛刺等不良情况，同时寿命也会有很大的降低。直槽丝锥：用于通孔及盲孔的加工，加工的螺纹质量不高，更常用于短屑材料的加工，如灰铸铁等。

 切削丝锥1）直槽丝锥：用于通孔及盲孔的加工，铁屑存在于丝锥槽中，加工的螺纹质量不高，更常用于短屑材料的加工，如灰铸铁等。2）螺旋槽丝锥：用于孔深小于等于3D的盲孔加工，铁屑顺着螺旋槽排出，螺纹表面质量高。10~20°螺旋角丝锥可以加工螺纹深度小于等于2D；28~40°螺旋角丝锥可以加工螺纹深度小于等于3D；50°螺旋角丝锥可以加工螺纹深度小于等于（特殊工况4D）。某些时候（硬材料，大牙距等），为了取得更好的齿尖强度，会选用螺旋槽丝锥加工通孔。3）螺尖丝锥：通常只能用于通孔，长径比可达3D~，铁屑向下排出，切削扭矩小，被加工的螺纹表面质量高，也被称为刃倾角丝锥或先端丝锥。切削时，需要保证全部切削部分攻穿，否则会出现崩齿。 直槽型，均衡之选；螺旋形丝锥，耐用度不行而且价格贵。河南丝锥型号

无油槽挤压丝锥只用于盲孔立加的工况。宁波高速钢丝锥规格

在金属加工过程中，决定切削热大小的因素是切削三要素，影响切削热比较大的切削要素是切削速度，因此切削速度对刀具耐用度影响很大，攻丝是范成法加工，切深及走刀量取决于刀具，无法改变，因此比较好能使刀具在小的切削速度下工作。为了能有效降低切削区的温度，在加工过程中就要有充分的冷却与润滑，之所以选用珩磨油作为润滑剂，是因为单纯的油脂没有热稳定性，遇热后迅速分解，起不到对切削区域的冷却与润滑，珩磨油是一种复合型冷却介质，它是润滑油与二硫化钼的混合物，其中二硫化钼属于固体润滑剂，有很好的热稳定性，在高温区域不会分解，能起到很好的润滑作用，润滑油又有很好的降温和携带效果，从而达到很好的降温和冷却效果。宁波高速钢丝锥规格