珠海丝锥攻丝

RC螺纹的加工，一般都在数控车床上进行，对于尺寸大的可以使用螺纹车刀，但对于尺寸小于或等于3/8的圆锥内螺纹，由于螺纹底孔直径小，机夹螺纹车刀的刀杆细、刚性差，通常采用丝锥攻丝的方法加工。如何进行攻丝编程呢？数控车床用丝锥加工圆锥内螺纹，可采用单行程螺纹切削G32指令编程加工完成。攻丝时，丝锥就像一把多刃成形刀，通过旋转运动和进给运动的同时作用加工出圆锥内螺纹。由于所加工螺纹有锥度，丝锥进入被加工零件后，丝锥的切削部分与校准部分都要参与切削，因此丝锥受力状况很差，攻丝时数控车床应选用较低转速，通常为11~14m/min。攻丝前的螺纹底孔直径尺寸可适当加大，尺寸公差控制在上限，以利于丝锥攻丝。直槽丝锥：结构简单，其刃倾角为零，各切削齿的切削层面积呈阶跃式增加，沟槽笔直排布。珠海丝锥攻丝

切削丝锥1）直槽丝锥：用于通孔及盲孔的加工，铁屑存在于丝锥槽中，加工的螺纹质量不高，更常用于短屑材料的加工，如灰铸铁等。2）螺旋槽丝锥：用于孔深小于等于3D的盲孔加工，铁屑顺着螺旋槽排出，螺纹表面质量高。10~20°螺旋角丝锥可以加工螺纹深度小于等于2D；28~40°螺旋角丝锥可以加工螺纹深度小于等于3D；50°螺旋角丝锥可以加工螺纹深度小于等于3.5D（特殊工况4D）。某些时候（硬材料，大牙距等），为了取得更好的齿尖强度，会选用螺旋槽丝锥加工通孔。
山东纳米蓝涂层丝锥螺旋尖头修磨丝锥是指对直槽丝锥和刃倾角丝锥的切削齿和校正齿的后刀面进行修磨。

挤压丝锥主要加工特点有：①由于螺纹被挤压，攻丝过程扭矩大，使被加工螺纹产生加工硬化，从而提高了螺纹强度；②攻丝过程不会产生切屑，避免了由于堵屑造成丝锥断裂；③加工的内螺纹孔精度高；④适合加工有色金属、合金及有良好塑性、韧性的材料，使用寿命长等。相对于切削丝锥而言，挤压丝锥由于加工原理不同，在攻丝过程中易产生较大扭矩，导致切削负载较重。容易造成被加工螺纹孔粗糙度差、丝锥粘屑、磨损严重和断裂等一系列问题，严重影响使用寿命。为改善并有效解决上述问题，提高挤压丝锥的使用寿命尤为必要。

在金属加工过程中，决定切削热大小的因素是切削三要素，影响切削热比较大的切削要素是切削速度，因此切削速度对刀具耐用度影响很大，攻丝是范成法加工，切深及走刀量取决于刀具，无法改变，因此比较好能使刀具在小的切削速度下工作。为了能有效降低切削区的温度，在加工过程中就要有充分的冷却与润滑，之所以选用珩磨油作为润滑剂，是因为单纯的油脂没有热稳定性，遇热后迅速分解，起不到对切削区域的冷却与润滑，珩磨油是一种复合型冷却介质，它是润滑油与二硫化钼的混合物，其中二硫化钼属于固体润滑剂，有很好的热稳定性，在高温区域不会分解，能起到很好的润滑作用，润滑油又有很好的降温和携带效果，从而达到很好的降温和冷却效果。螺尖丝锥：也称先端丝锥，适合通孔及深螺纹,使用强度高,寿命长,切削速度快,尺寸稳定。

    根据材质，丝锥可分为高速钢丝锥、硬质合金丝锥和氮化钛涂层丝锥。攻丝属于低速切削，对D406A材料而言，低速切削容易产生很大的切削抗力。在加工过程中，使用标准高速钢丝锥攻丝时，由于主切削力和切削抗力都很大，与材料的摩擦力也大，扭矩约为一般材料的3倍，造成排屑困难，而使丝锥扭断。另外，由于摩擦力产生较大的切削热，极易塑孔，因而加工精度难以保证。生产中为了避免“断锥”，需要丝锥频繁旋进和排屑，磨损很快。实际加工首件零件8-M3-6H的螺纹孔时，单支高速钢丝锥只能攻2～3个孔，丝锥失效快，造成生产效率低的不利情况。而硬质合金丝锥由于制造成本高、容易折断，在实际生产中不常用。一支M3mm的进口细晶粒硬质合金丝锥价格高达500元，对企业来说，显然是非常不合算。因而，在实际生产中仍采用标准高速钢丝锥。 按被加工螺纹分：公制粗牙丝锥，公制细牙丝锥，管螺纹丝锥等。河南先端丝锥丝攻

带油槽挤压丝锥适用于所有工况，但通常小直径丝锥因制造难度不设计油槽。珠海丝锥攻丝

传统的螺纹加工方式大多是采用丝锥攻螺纹，如今随着工艺的进步，螺纹铣削加工逐步取代丝锥加工。传统的丝锥攻螺纹加工方式丝锥是用于加工中、小尺寸内螺纹的刀具，沿轴向开有沟槽。它具有结构简单、使用方便的特点，既可以手工操作，也可以在机床上使用。丝锥的分类：按照形状可分为直槽丝锥、螺旋槽丝锥和螺尖丝锥三大类。直槽丝锥：结构简单，其刃倾角为零，各切削齿的切削层面积呈阶跃式增加，沟槽笔直排布。其刃部强度好，修磨容易，加工时切削转矩较大，断屑、排屑能力较差。比较大特点是通用性强，无论是通孔或不通孔、有色金属或黑色金属均可加工，价格低价。珠海丝锥攻丝