液压接头用钢管基本上分为液压系统上用的流体管和油钢筒管，而冷拔或冷轧精密无缝钢管也包含液压钢管。一般普通的液压油对钢管和钢接头是没有腐蚀性的，所以在液压系统中普遍用碳钢。用碳钢作为液压接头用钢管的两个好处，分别是内外光洁度好和易加工。内外光洁度好，主要是从生产工艺来说，液压系统上的流体管在国内国标接近的标准是GB3639-83。是冷拔工艺生产标准，选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以让液压接头用钢管的尺寸精度高和表面光洁度比普通的无缝钢管精度高。精密液压钢管普遍用于汽车等范畴。上海液压钢管价目表
如何选对液压钢管从了解它开始！管材选择：管道材料应根据系统压力、流量和使用情况进行选择。所选钢管的内壁必须光滑、无腐蚀、无氧化皮肤、无夹层等缺陷，管道强度是否足够，管径和壁厚是否符合系统要求。如果发现以下情况不能使用：管道内外壁被严重腐蚀；管道划痕深度超过壁厚的10%；管道表面凹入达到管道直径的20%以上；管道截面厚度不均匀，椭圆度明显等。中、高压系统配管一般采用无缝钢管，由于其强度高、价格低、易于实现无泄漏连接等优点，在液压系统中被普遍使用。上海液压钢管均价对于很多企业来说，日常选购此类钢管非常普遍，所以在选购的时候多加留意还是非常有必要的。
在标准中为DIN2391-1。液压钢管的原材料经过精拔、无氧化光亮热处理（NBK状态）、无损检测、钢管内孔经过高压冲洗、酸洗，钢管内外壁用防锈油防锈处理、两端封盖用作防尘处理。生产出来钢管具有精密度高、光洁度好，钢管内外壁无氧化层，钢管可以承受液体流通过的高压，且钢管冷弯不变形，可扩口、压扁无裂痕。机械性能可以在任何一个角度下弯曲不变形。主要用作液压系统油路中配制钢管，也叫液压系统中的硬配管，汽车用精密钢管，规格一般为外径（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm。长度为定尺6米（订做除外），交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。采用主要材料为ST35、ST37.4（10#）、ST45（20#）ST55（35#）、ST52（16Mn）等可满足对钢管要求精密度高、光洁度高、抗拉强度、机械性能高的客户。
液压钢管管路的正确布置：液压钢管时必须使管道有一定的刚性和抗振动能力。应适当配置管道支架和管夹。弯曲的管子应在起弯点附近设支架或管夹。管道不得与支架或管夹直接焊接。管道的重量不应由阀、泵及其它液压元件和辅件承受；也不应由管道支承较重的元件重量。较长的管道必须考虑有效措施以防止温度变化使管子伸缩而引起的应力。使用的管道材质必须有明确的原始依据材料，对于材质不明的管子不允许使用。液压系统管子直径在50mm以下的可用砂轮切割机切割。直径50mm以上的管子一般应采用机械加工方法切割。如用气割，则必须用机械加工方法车去因气割形成的组织变化部分，同时可车出焊接坡口。除回油管外，压力由管道不允许用滚轮式挤压切割器切割。管子切割表面必须平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面与管子轴线应垂直。液压钢管交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。
液压钢管安装固定不当情况有：（1）在安装油管时，不顾管路的长度、角度、螺纹是否合适强行进行装配，使管路变形，产生安装应力，同时很容易碰伤管路，导致其强度下降；（2）安装油管时不注意固定，拧紧螺栓时管路随之一起转动，造成管路扭曲或与别的部件相碰而产生摩擦，缩短管路的使用寿命；（3）管路卡子固定有时过松，使管路与卡子间产生的摩擦、振动加强；有时过紧，使管路表面（特别是铝管）夹伤变形；这些情况都会使管路破损而漏油；（4）管路接头紧固力矩严重超过规定，使接头的喇叭口断裂，螺纹拉伤、脱扣，导致严重漏油的事故。液压钢管主要用来生产气动或液压产品。上海液压钢管均价
液压钢管用精密无缝钢管制作加工而成；上海液压钢管价目表
液压管路虽然承受的压力高，工作环境恶劣，但是漏油故障是可以预防和避免的，在使用和维修中应采取以下预防措施。软管管路的正确装配：安装软管拧紧螺纹时，注意不要扭曲软管，可在软管上划一条彩线观察；软管直线安装时要有30%左右的长度余量，以适应油温、受拉和振动的需要；软管弯曲处，弯曲半径要大于9倍软管外径，弯曲处到管接头的距离至少等于6倍软管外径；橡胶软管建议不要在高温有腐蚀气体的环境中使用；如系统软管较多，应分别安装管夹加以固定或者用橡胶板隔开。上海液压钢管价目表
