企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

领图电测(Leacesy)BMS电池管理系统全生命周期测试系统,可以多方面模拟BMS应用环境各参数,多方位检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态,验证其功能及性能。验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能。满足BMU主控、CSC从控及主从一体BMS测试及老化,应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS测试、老化。主控项目包括:总电压测试、总电流测试、CCCC2CP测试、唤醒测试、绝缘电阻测试、工作电流测试、软硬件版本号读取、CAN通讯测试、高低边驱动输出测试、终端电阻测试、模拟量输入输出测试、PWM波测试。解放您的电池系统研发潜力,选用我们的先进BMS测试系统!河北国外BMS测试系统

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BMS自动测试系统新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。

测试内容:

电流测试

电源管理

电压测试

电阻测试

唤醒测试

通讯测试

温度检测

充电信号测试

高压互锁测试

高低边驱动

测试碰撞测试

液位测试

高压及绝缘电阻测试

电流采集测试

电芯采样

温度采样

均衡功能 四川电动工具BMS测试系统高可靠BMS测试系统,为BMS测试提供精确支持!

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领图电测(Leacesy)BMS测试项目:Barcode、PN扫描、CAN通信、RTC测试、电流测试、唤醒测试、电压检测、高压互锁、温度检测、高压检测、绝缘检测、H桥检测、Crash、PUMP_LIN、RelayTest、PWM测试、电芯采样、温度采集、均衡功能、Shunt校准测试。

测试方法详解•电流测试采用Keysight34461A6位半万用表,可精确到uA级测试,满足休眠电流测试需要。•电源管理电压测试采用EAPSI-5040给产品供电,通过自研JV-5102控制器切换万用表以及配合NI-6225DAQ卡的模拟输入通道,可对各种电压点等进行采样测量。极限多可满足80个通道电压检测,并支持并行读取。•电阻测试通过自研JV-5102控制器切换万用表对各种电阻测量点进行读取。•唤醒测试通过JV-5102控制器,控制各类唤醒信号分别接入12V,并通过NI-6225DAQ卡的模拟输入通道读取需要测试的TP点的电压。•通讯测试、RTC测试、FRAM测试通过NI-8512CAN卡来与产品进行通讯,并通过X-Net的DBC解析功能对DBC文件进行解析和计算配置。配合JV-5102可切换4个通道的CAN线并可配置示波器对CAN线进行精确监测。•温度检测采用JV-5301可编程电阻模块产生所需要模拟的电阻值给到产品,并通过DAQ卡采集所需要测量的TP点电压。

BMS测试系统包含以下主要组件:

实时运算机:负责执行测试过程中的实时计算任务。

I/O接口卡:用于连接和控制各种测试设备,实现数据的输入输出。

CAN接口卡:用于与BMS系统进行通信,实现数据交互。

信号调理单元:对输入和输出的信号进行调整,以满足目标设备的需求。

电源管理模块:管理测试系统中的电源供应,确保系统稳定运行。

故障注入单元:模拟不同类型的电气故障,以测试BMS系统的故障处理能力。

模拟量输入输出单元:模拟电池组或其他设备的输入输出信号,以测试BMS系统的响应。

上位机:运行测试软件,实现测试步骤的自动执行和结果分析。 为您的BMS测试选择高可靠BMS测试系统,让测试结果更可靠!

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领图电测(Leacesy)BMS测试系统,为新能源汽车电池安全护航。

随着汽车电动化和智能化的发展,各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS(电池管理系统)领域为例,其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息,分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。目前有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组,整体占用空间大,制造工艺繁琐,难以满足电池持续实时监测的需求,且维修难度高。同时,人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的重视程度不断提高,无线BMS成为了技术研发和应用的重要方向,取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接,逐步从早期的研发阶段开始步入产业化。无线BMS具有明显的优势和潜力。 告别真实电池的局限,使用BMS测试系统,让您的设备更灵活!湖南国内BMS测试系统

高可靠BMS测试系统,让您的BMS测试更稳定、更精确!河北国外BMS测试系统

BMS测试系统的结构与功能:

单体电芯模拟:通过CAN总线将单体电池数据发送到电池模拟器,模拟电池组细微的电压变化,实现电芯电压仿真,主动与被动均衡测试。

信号调理卡:将通用板卡的输入和输出信号调整为目标设备所需的信号范围,用于匹配上位机与目标设备的电气连接。

执行器接口(真实被控对象):使用真实继电器(包括主正继电器、主负继电器、预充继电器等),可调预充电阻、可调绝缘电阻、故障设置继电器及监测电路,模拟真实车辆上的高压箱的预充上电过程。

故障注入箱:在测试阶段模拟不同类型电气故障的设备,确保电气故障作为系统测试不可忽略的一部分。 河北国外BMS测试系统

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武汉无人机BMS测试系统 2024-11-25

BMS测试系统,即电池管理系统(Battery Management System)测试系统,是一种专门用于测试电池管理系统性能的设备。该系统在电池研发、生产、维护及优化过程中发挥着关键作用,通过模拟真实或极端的电池运行环境和条件,对BMS进行***、精确的测试和验证。BMS测试系统的主要功能包括:电池性能测试:测试电池的充放电特性,如容量、内阻、循环寿命等,以评估电池的性能指标。BMS功能验证:验证BMS的各项功能,如电池的过充保护、过放保护、均衡功能、温度监控等,确保BMS能够准确、可靠地管理电池。安全性测试:模拟各种极端情况,如过温、过压、短路等,测试BMS在异常情况下的保护性能,以保障...

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