螺尖丝锥:也称先端丝锥,适合通孔及深螺纹,使用强度高,寿命长,切削速度快,尺寸稳定,牙纹清析(特别是细牙),他是直槽丝锥的一种变形,在直槽的一侧切削刃开斜槽,形成一个角度,切屑顺着进刀的方向即向前排出。适用于通孔加工、高精密的螺纹。常用于加工有色金属、不锈钢及黑色金属。对于小尺寸的内螺纹来说,丝维攻螺纹几乎是可用的加工工艺。但这种工艺加工起来难度较大。由于丝锥几乎是被埋在工件中进行切削,其每齿的加工负荷比其他刀具都要大,并且丝锥沿着螺纹与工件接触面非常大。现代的螺纹铣削加工方式螺纹铣削是通过数控机床的三轴联动,以铣刀的旋转作为主运动,产生螺纹直径;而工件做进给运动,产生螺距的加工方式。修磨丝锥是指对直槽丝锥和刃倾角丝锥的切削齿和校正齿的后刀面进行修磨。河北直槽机用丝锥丝攻
机床丝锥选择不当:对硬度太大的工件应该选用机床丝锥,如含钴高速钢丝锥、硬质合金丝锥、涂层丝锥等。此外,不同的丝锥设计应用在不同的工作场合。例如,机床丝锥的排屑槽头数、大小、角度等等对排屑性能都有影响 机床丝锥与加工的材料不匹配:这个问题近几年越来越受到重视,以前国内厂家总觉得进口的好,贵的好,其实是适合的好。随着新材料的不断增加和难加工,为了适应这种需要,刀具材料的品种也在不断地增加。这就需要在攻丝前,选择好合适的丝锥产品。宁波纳米蓝涂层丝锥攻丝丝锥对材料的依赖性很大,选用好的材料可以进一步优化丝锥的结构参数。
丝锥改制后应用效果(1)工作效率的提高。通过在原有丝锥基础上,进行角度的修磨改制,可达到一次加工小孔M3mm螺纹30个以上,质量得到有效保证,提高工作效率数倍。(2)生产费用的降低。日本进口度M3OSG丝锥一组(2个)500元,大约可加工10个孔,而我单位标准丝锥一组(2个)200元,也只能加工5个孔左右,每组丝锥可节约费用300元。加工10件零件需攻丝80个M3-6H螺纹,需使用标准丝锥16组,需要3,200元的费用。而使用改制后的丝锥需3组就可完成,节约丝锥的费用2,600元。(3)加工技术的提高。在D406A超度钢上,加工小螺纹孔的经验不足。通过该零件上8-M3-6H螺纹孔的加工,总结出合理的角度,积累了改制丝锥的经验,为今后小直径螺纹孔加工提供参考的技术经验。
螺尖丝锥:通常只能用于通孔,长径比可达3D~3.5D,铁屑向下排出,切削扭矩小,被加工的螺纹表面质量高,也被称为刃倾角丝锥或先端丝锥。切削时,需要保证全部切削部分攻穿,否则会出现崩齿。挤压丝锥可用于通孔及盲孔的加工,通过材料塑性变形形成牙型,只能用于加工塑性材料。其主要特点:1)利用工件的塑性变形加工螺纹;2)丝锥的截面积大,强度高,不易折断;3)切削速度可比切削丝锥高,生产率亦相应提高;4)由于是冷挤压加工,加工后的螺纹表面机械性能提高,表面粗糙度高,螺纹强度、耐磨性、耐腐蚀性提高;5)无屑加工。其不足是:1)只能用于加工塑性材料;2)制造成本高。对硬度太大的工件应该选用高规格机床丝锥。
丝锥是内螺纹加工的通用刀具,在车床、钳工及加工中心上的应用非常。由于钛合金抗腐蚀性强、比强度高等特性,在航空发动机领域中有许多钛合金零件。同样由于钛合金的材料特性,导致钛合金零件的攻丝,特别是M6以下的小孔攻丝相当困难,攻丝时丝锥选用不当及操作不当极易造成加工硬化,加工效率极低并时有丝锥折断现象,即使依靠进口丝锥或者跳牙丝锥加工,但也经常出现丝锥磨损快、易折断的现象。本文主要通过对标准丝锥进行改进研究,实现钛合金零件内螺纹高效稳定的攻丝加工,对钛合金内螺纹加工提供一种简单易行且更加经济的加工方法,可广泛应用于钛合金零件的加工制造中。带油槽挤压丝锥适用于所有工况,但通常小直径丝锥因制造难度不设计油槽。厦门加硬丝锥板牙
根据其形状分为直槽丝锥,螺旋槽丝锥和螺尖丝锥。河北直槽机用丝锥丝攻
RC螺纹的加工,一般都在数控车床上进行,对于尺寸大的可以使用螺纹车刀,但对于尺寸小于或等于3/8的圆锥内螺纹,由于螺纹底孔直径小,机夹螺纹车刀的刀杆细、刚性差,通常采用丝锥攻丝的方法加工。如何进行攻丝编程呢?数控车床用丝锥加工圆锥内螺纹,可采用单行程螺纹切削G32指令编程加工完成。攻丝时,丝锥就像一把多刃成形刀,通过旋转运动和进给运动的同时作用加工出圆锥内螺纹。由于所加工螺纹有锥度,丝锥进入被加工零件后,丝锥的切削部分与校准部分都要参与切削,因此丝锥受力状况很差,攻丝时数控车床应选用较低转速,通常为11~14m/min。攻丝前的螺纹底孔直径尺寸可适当加大,尺寸公差控制在上限,以利于丝锥攻丝。河北直槽机用丝锥丝攻