企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

BMS电池管理系统是电动汽车等应用中至关重要的组成部分,其性能直接关系到电池的安全性、效率和使用寿命。因此,进行BMS电池管理系统的测试是非常必要的,以下是几个主要原因:确保电池安全性:BMS电池管理系统的主要功能之一是保护电芯和电池包不受到损害,防止过度充电、过度放电、过流、过热等异常情况的发生。通过测试,可以验证BMS在异常状态下的响应和处理能力,确保电池在各种工况下都能安全运行。提高电池效率:BMS通过管理电池的充电、放电、均衡等过程,优化电池的使用效率。测试可以验证BMS的算法和控制策略是否有效,能否准确控制电池的充放电过程,提高电池的利用效率。延长电池寿命:BMS通过热管理、故障诊断等功能,对电池进行保护和维护,从而延长电池的使用寿命。测试可以验证BMS在长期使用过程中的稳定性和可靠性,确保电池能够持续稳定地工作。满足车辆性能需求:BMS与整车控制系统紧密配合,为车辆提供必需的电池状态信息和控制指令。测试可以验证BMS与整车控制系统的通信和协作能力,确保BMS能够满足车辆性能的需求。保障用户安全:BMS的性能直接关系到电动汽车的安全性。通过测试,可以确保BMS的性能满足相关标准和法规的要求,保障用户的安全。真实电池特性重现,BMS测试系统为您带来前所未有的测试体验。中山储能系统BMS测试系统

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领图电测(Leacesy)电池模拟器功能:

标准宽度设计,通道相互隔离,支持通道串联,多台级联模拟器采用标准19英寸2U高度设计,触屏主机即可桌面电源使用,也可在标准测试机柜集成测试系统,主机可多可插配18通道电芯模拟板卡,涌道间相互隔离,测试、输出互不影响,支持通道串联模拟多串电芯电池组,支持多台模拟器级联组建更大电池矩阵。四线制接法, 消除远端测量引线电阻采用四线制接法,即两线用千输出电压,另外两端直接测量被测设备电压。通过SENSE端测量线能消除电池模拟器到DUT之间因引线电阻而引起的电压降。电池模拟特性功能, 充放电测试适用于对各类电池进行充、放电试验,还可以模拟电池的充放电特性协助进行其他各项各项测试,一台仪器实现多种用途,精简测试设备,优化测试流程。输出纹波噪音小,输出更稳定,测试更精细线性电源设计,电压纹波噪音小,输出更稳定,响应时间≤500us,测试更精细可靠。 江苏BMS测试系统厂家提升电池管理系统性能,选择我们的BMS测试系统,尽享技术进步的红利!

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领图电测(Leacesy)BMS测试系统,为新能源汽车电池安全护航。

随着汽车电动化和智能化的发展,各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS(电池管理系统)领域为例,其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息,分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。目前有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组,整体占用空间大,制造工艺繁琐,难以满足电池持续实时监测的需求,且维修难度高。同时,人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的重视程度不断提高,无线BMS成为了技术研发和应用的重要方向,取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接,逐步从早期的研发阶段开始步入产业化。无线BMS具有明显的优势和潜力。

想要安全、高效地测试BMS,工程师需要仿真串联和并联的电芯,以及它们在各种温度和环境条件下的特性。他们需要使用一个BMS环境和多种仿真器来仿真电芯、电流、温度传感器和绝缘电阻。这个系统需要估计电池的荷电状态(SOC)和健康状态(SOH),并仿真在充电过程中发生变化的变量。工程师还应通过额外的接口来测试监测系统,以及与电子控制单元(ECU)等其他元器件的通信。通过闭环仿真各种元器件,工程师可以验证各种功能、例程和算法,确定BMS的功能、安全性和性能。领图电测的BMS测试解决方案提供了以上所有功能,无需使用大批实体电芯。它的开放平台支持对常见和特殊的充电场景进行灵活和深入的测试,从而能够多方面地测试BMS在潜在危险场景中的表现。选择我们的高可靠BMS测试系统,为您的BMS测试加分!

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BMS测试平台的硬件主要包括CAN上位机、电芯模拟器、高压模拟器、信号辅助设备、被测BMS。其中,CANoe实现仿真和试验的开发和监控等功能,残余总线节点仿真、模型仿真、状态机仿真、程序控制及数据监控,通过通信模块将相应的指令及输出期望值发送给电芯模拟器、高压模拟器,电芯模拟器模拟出各单体电压的输出,同时测试系统可通过信号调理箱模拟车辆其他模块并和 BMS 进行数据交互。领图电测BMS测试系统的另一个亮点是其友好的触摸屏图形界面,用户可以直接定义和编辑不同的波形。结合其任意波形编辑功能和完善的保护机制,领图电测BMS测试系统成为研发、测试和系统搭建的理想选择。其直观的操作界面不仅简化了使用过程,还提高了工作效率,使工程师和技术人员能够更快速、更精确地完成各类测试任务。真实电池特性再也不只是梦想,BMS测试系统为您实现。电动工具BMS测试系统2024

真实的电池特性模拟,选择我们的专业BMS测试系统。中山储能系统BMS测试系统

领图电测(Leacesy)BMS测试硬件架构:采用通用设计方式,通过更换夹具兼容BMU/CMC测试l可编程配电盒兼容各种不同电芯串数和组数l可编程主控制器支持各种模拟及数字IO输入/输出接口l10Ω–10MΩ通用电阻模块,支持各种不同产品需求l面板接线端子及内部走线标准化l根据不同产品测试要求,只需选配不同仪表即可。

夹具工装:工装主体采用钣金和机工工件,美观大方l针模及接口板采用防静电电木制作l内置气缸、支持自动合盖、翻盖、自动顶入测试针;也可支持手动开合盖l接口采用EDAC座,带防呆、锁紧,连接牢固,方便快捷l内置自动扫码模块 中山储能系统BMS测试系统

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领图电测(Leacesy)66200是一款专为BMS测试所设计的高精度复合功能电池模拟器,单机便可实现电芯模拟和温度模拟。独特的插卡式设计可灵活调整通道数量,方便维护与升级。单机比较大24通道(16通道电芯电压模拟+8通道温度模拟),各通道间物理隔离,支持多通道串联使用。电芯模拟板卡有8种可选规格,电压精度比较高可达±(0.002%+0.1mV),比较高支持四象限,满足各种严苛条件下的测试需求。超高精度保证测试结果的准确性和可靠性,结合可变电阻技术与快速瞬态响应能力,可提供与真实电池完全相同的输出特性。100nA的电流回读分辨率,可通过测量直流电流来监测待测器件的静态功耗。标准19英寸2U机箱...

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