动力传动故障模拟实验台基本参数
  • 品牌
  • 昆山汉吉龙
  • 型号
  • HOJOLO
  • 类型
  • 台式
  • 加工定制
  • 用途
  • 机械电气设备
  • 电机功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 产地
  • 昆山
  • 厂家
  • 昆山汉吉龙测控技术有限公司
动力传动故障模拟实验台企业商机

<故障电机>l转子不平衡交流电机(RUM-1)l转子偏心交流电机(RMM-1)l轴弯曲的交流电机(BRM-1)l轴承故障交流电机(FBM-1)l转子条故障交流电机(BBM-1)l定子绕组故障交流电机(WFM-1)l电压不平衡和单相交流电机(SPM-1)2-1.转子不平衡交流电机(RUM-1)转子不平衡的电机,其转子被刻意设计为不平衡,不平衡质量安装在转子内侧(联轴器侧)。制造商将不平衡质量20g添加到原始平衡转子中,如图1中的红色圆圈所示。转子转速越高,由于质量不平衡而产生的离心力越大,这可能对高振动的模拟实验台造成损坏。你得小心高速运转。由于离心力被描述为f=mrw2,1800转/分时产生的力如下。故障试验台研究变速箱动力学和声学性能,健康状况监控,基于振动的诊断技术,润滑剂调节或磨损颗粒分析。转子动力传动故障模拟实验台数据集

动力传动故障模拟实验台

PT650动力传动故障试验台可完成实验1)滚动轴承故障模拟:可模拟的故障有轴承内圈损伤,外圈损伤,滚珠损伤,保持架损伤,混合损伤等。(通过更换带有不同类型故障的套件,来完成各种损伤故障模拟);1)齿轮箱故障模拟:通过更换有缺陷的齿轮,可模拟各类齿轮故障。(故障类型,裂纹,断齿,点蚀,磨损,齿轮形式有直齿,斜齿两种齿轮箱)行星齿轮故障模拟:通过更换有缺陷的行星齿轮,可模拟各类齿轮故障;(故障类型,缺齿,断齿,点蚀,磨损)2)基础松动故障模拟:通过调整电机底角的固定螺栓,使电机会产生松动的振动现象。3)滑动轴承油膜涡动/振荡:通过设置负载(不同数目的转子)、轴瓦间隙(选择不同轴瓦)、油压(调节油路系统压力值),可以在实验台上模拟油膜涡动与油膜振荡。科研动力传动故障模拟实验台软件轴承公开数据集下载!

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昆山汉吉龙测控技术有限公司是一家专业从事动态信号分析,及机械故障仿真设备维护研究系统的研发、生产、销售并提供测试解决方案和工程服务的高科技企业。公司为国内企业和实验室提供质量可靠的动态信号分析系统以及相应的技术解决方案,并成功地引进了迄今国际先进水平的工程测试、检测设备及相关软件。该实验台能够用于轴承故障诊断实验,轴承故障演变实验,轴承寿命实验,轴承故障预测等轴承相关实验,实验台能够在测试轴承上施加比较大22KN负载力(轴向,径向),并且能够提供10000rpm转速,实验台上独特的摩擦力传感器能够实时测量内外圈的摩擦力矩的变化。

PT600电机故障研究套件包括内置不平衡转子、内置翘曲转子、内置故障轴承(外圈故障)、内置不对中转子、内置转子断条、内置定子绕组故障电机各一个。学习要点识别不同类型的电机故障学习各种电机故障对电磁损耗和功率的影响学习速度对电机振动的影响SIMULATEDFAULTTYPE可模拟故障类型直齿/斜齿常见故障,如缺齿、断齿、齿面磨损、点蚀、裂纹等不对中、齿间距对振动信号的影响不同转速、扭矩对振动信号的影响滚动轴承故障特性研究电机故障特性研究拟合故障特性研究FEMTO-ST轴承数据集!

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行星齿轮箱可以模拟行星齿轮的裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟油脂润滑模式,单级传动,减速比:1:10输入太阳齿数:12齿*1组行星齿轮齿数:48齿*3组大齿圈齿轮齿数:108齿动不平衡可通过调转轴上旋转圆盘上的平衡重量,可以模拟轴不平衡(单面、双面)缺陷可实现双平面柔性转子动平衡表1故障类型部件详细参数说明基础平台1.1m*0.52m*0.82m(长*宽*高)带有减震底座整体式平台轴系结构长度两种规格:长转子/短转子直径两种规格:直径:10mm,30mm其他配套组件转子双转子双跨结构驱动电机2.2KwABB三相异步电机及400W永磁同步电机,电源电压220V三相异步变频电机及永磁同步电机驱动控制可编程交流变频调速(至少0~10000rpm)(调速精度1转/分钟1RPM),三相异步电机通过变频器调速,调节范围(0`1750rpm)三相异步电机通过便携式电气箱及旋钮式操作传感器涡流传感器4只、加速度传感器16只、键相传感器2只加速度/位移/光电传感器数据采集16通道,24bit精度,数据采集单元16通道,采样频率102.4Khz,输入电压±25V,支持涡流传感器,加速度传感器,键相传感器信号输入。机械动力传动故障诊断综合实验台的作用?国产动力传动故障模拟实验台批发

凯斯西储大学的驱动端滚动轴承数据集?转子动力传动故障模拟实验台数据集

l转子偏心交流电机(RMM-1)带有转子偏心的交流电机是由安装在端盖左右两侧的千斤顶螺栓控制,其设计为当后千斤顶螺栓从轴承外圈上松开并退回,并且前千斤顶螺栓在轴承上拧紧时,方满足对中条件。不要过度拧紧千斤顶螺栓,因为它们会直接作用在轴承的外圈上,并会产生点载荷。轴承的设计不适合承受过大的点负荷。要引入水平不对中,将前千斤顶螺栓旋开一圈并锁定后千斤顶螺栓,然后将轴承移动约0.5mm。通过将相同的偏移量传递到每个端盖轴承部来实现平行的不对中。垂直对中无法更改。转子动力传动故障模拟实验台数据集

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