北京动态冰浆蓄冷原理

除制冷供热领域以外，冰浆可为用户提供0-1℃的品质高洁净冷源，尤其适合食品加工、饮品工艺冷却、冰温保鲜等领域。与此同时，冰浆是天然优良的潜热输送介质，因冰晶相变潜热的存在，单位体积可携带更多冷量，可大幅降低冷量输送能耗和系统初投资。动态冰浆由于具有较好的热物理和传热特性，现已被应用于蓄冷空调系统和工业处理过程中。本文介绍了冰浆的各种发生方法和装置，分析了动态冰浆蓄冷空调系统工作过程，阐述了冰浆的动态特性和潜在应用。冰浆蓄冷技术与新能源的结合，有望实现能源的可持续发展。北京动态冰浆蓄冷原理

动态冰浆蓄冷系统的设计要点，动态冰浆蓄冷系统由双工况空调主机、制冰机、蓄冰槽、水泵,板式换热器,微冰晶处理器、管道及控制系统等组成,如图1所示:双工说空调主机，静态冰蓄冷随着管外冰层厚度增加,传导热阻也同时增加,导致主机输出温度不断降低,温度是变动的。动态冰浆蓄冷采用乙一醇载冷剂与水在板式换热器内强制对流换热,在运行中板式换热器的换热热阻不会发生变化,所以要求主机输出温度恒定,确保系统运行稳定。制冰机，制冰机是动态冰浆蓄冷系统的主要部件,制冰机的作用是制取过冷水并促使过冷水解除过冷度变成冰浆,然后通过水泵输送到蓄冰槽进行储存。北京动态冰浆蓄冷原理冰浆蓄冷技术具有明显的经济优势，降低运营成本。

冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面:1用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法，但对于形状复杂的换热器，该方法很难完成去污。采用10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。2用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。3 用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。

(盘管和冰球集装箱式的蓄冰罐和一定尺寸要求的蓄冰盘管以及有多少盘管和冰球才能相应地蓄多少冷量的致命问题)冰浆蓄冰罐设置灵活、蓄冷增容性好。冰浆蓄冷的蓄冰罐只是一个存水的容器，长宽高尺寸可以分散灵活设置;冰浆制取装置不受时间限制，简单地增大蓄冰罐体积，就利用周六日双休日夜间 16 小时低谷电，在下一周的周一到周三实现全蓄冷以获得更多的运行效益。而冰球和盘管则必须增加2倍的冰球和盘管装置，价格昂贵，不划算。(盘管和冰球蓄冷量与盘管和冰球的材料成本的一对一的正比关系)。冰浆蓄冷根据冰槽所蓄冷量确定相应的冰槽面积。

基于冰源热泵（可控相变）清洁供暖技术，可以取地下水，地表水，用热泵方式解决清洁供暖的问题，近年来，中科院广州能源研究所已建成运行南京银杏山庄等多个项目。以华东某城市冬季供暖为例：热负荷25W/m²，供暖季4个月，以冰源热泵技术进行清洁供暖，只需要0.5吨水(由15℃降为0℃的冰)；按清洁供暖面积10万m²计算，耗水量只为5万吨。在满足供暖需求的同时，可跨季节收集冷量1,40万RTh，约折合1.40GWh的电能。此外，宋文吉还提到了冰浆跨季节蓄冷储能概念。冰浆蓄冷可以利用峰谷电价差值节约用电成本。珠海蒸发式冰浆蓄冷适用范围

冰浆蓄冷冷水机组制出低温乙二醇水溶液(二次冷媒)进入蓄冰槽里的盘管内，使管外的水结成冰。北京动态冰浆蓄冷原理

动态冰浆蓄冷运行模式。1）制冰。利用夜间低廉的电价进行制冰浆蓄冷，白天用于空调或生产工艺的使用，减少空调系统的运行费用，节约运行成本。2）制冰同时供冷。当制冰的期间需要使用较小的冷负荷时，部分的乙二醇溶液输送到直接供冷板换，另一部分的乙二醇溶液输送到制冰机板换制冰，再输送到冰槽储存起来，蓄冰的同时使用空调，一机两用。3）单融冰供冷。在这种模式下，制冷主机停止工作，需要的冷负荷完全由储存在蓄冰槽里的冷量直接供给，即使停电了，使用空调也不受影响。4）主机供冷。在这种模式下，楼宇或工艺的冷量全部由制冷主机维持，主机只作为空调使用，系统不制冰。5）主机与融冰同时供冷。在用冷高峰期间，单是主机或蓄冷已不能满足用冷的需求，这时就需启动主机与蓄冷同时工作的模式，以满足冷量的需求。北京动态冰浆蓄冷原理