袋式过滤器在处理其高浓度废水时,需要通过其设备进行过滤。 袋式过滤器中要处理的高浓度废水通过进水口直接进入设备主体,袋式过滤器中的杂质会沉积在不锈钢筛网上,从而产生压差。 袋式过滤器将通过其压差开关在一定程度上监控入口和出口的压力差。 当压力差达到其设定值时,电动控制器给水控制阀和驱动马达信号引起以下动作:马达驱动电刷旋转,清洁过滤器元件,控制阀打开以排放污水。 整个清洁过程*持续数十秒钟。 清洁完成后,控制阀关闭,电动机停止旋转,系统返回其初始状态并开始进入。 下一个过滤过程。 袋式过滤器的滤袋侧漏机率小,有力地保证了过滤品质。安徽官方BT袋式过滤器推荐厂家
袋式过滤器何时更换滤袋?实际应用中有两种方式来判断何时更换滤袋:1)按照经验来粗略确定更换的时间。2)在袋式过滤器的入口及出口管上都安装有压力表,通过前后压力表所显示的压差来决定更换滤袋的时间,一般滤袋能承受的压差为,当压差达到这一区间时,应及时更换滤袋以避免滤袋破裂,影响过滤效果,切勿因小失大。逐级过滤袋式过滤器串联安装可以实现逐级过滤。如果安装在用于高精度过滤的滤机前端,可以大幅降低过滤成本。同样也可以把沙滤等过滤方式与袋式过滤相结合,从而进一步提升过滤品质,降低滤袋的消耗成本。将自清洗机、离心式和袋式过滤机结合起来,我们可以单独使用,也可以跟其他原理的过滤机串联使用,达到理想的效果。如何实现无间断过滤?袋式过滤器并联安装可以保证过滤的连续性,或增大流量,如图并联安装,交替更换滤袋,即可保持连续性过滤。 四川销售BT袋式过滤器服务介绍袋式过滤处理量大、体积小,容污量大。
袋式过滤器的结构设计是由四套摇锤式环首螺栓将顶盖和滤筒密封、锁紧,使过滤器更能承受极高的过滤压力和水锤式的压力冲击。袋式过滤器由滤筒,过滤网篮,过滤袋三部分组成,结构紧凑简单;要过滤的液体经过滤器的进口进入,流进过滤袋,经过滤袋的拦截后,由过滤器的出口流出。袋式过滤器的进出口设计一般采用侧进底出方式,方便清洗。袋式过滤器有以下几类:单袋过滤器、多袋过滤器,摇臂袋式过滤器、高精度袋式过滤器等,过滤器过滤精度1-10微米范围。
袋式过滤器的优点:结构紧密、安装方便、操作简单,占地面积小。适用于任何细微颗粒或悬浮物,过滤范围可从0.5~840μ。单位过滤面积的处理流量较大,过滤阻力较小,过滤效率高。一个过滤袋的使用效率相当于滤芯5~10倍,可**降低过滤成本;设计流量可以满足1~500m³/h要求,成本造价低。用途广可用于初步过滤,精密过滤;在达到同样过滤效果的情况下,比起板框压滤机、滤芯过滤器等设备有制造成本低、使用寿命长和维护成本低等优点。过滤精度高,过滤处理流量大,具有成本低、效果高等特点。容易清洗,更换过滤袋可在30秒内完结,省时省工。袋式过滤器在使用过程中要注意保养维护。
袋式过滤器步骤操作比较简单,使用的时候,只需要将一些细度等级的滤袋安装在滤筒内,检查O型密封圈是否完好,然后旋紧滤筒盖环形螺栓,即可投入工作。泵启动后,过滤机上压力表微微上升,初始压力约0.05MPa左右,随着使用时间的延长,缸内滤渣逐渐增多,当压力达到0.4MPa时,应停机打开筒盖,检查滤机袋留渣情况,可更换滤袋继续使用(滤袋通过清洗一般可重复使用)。过滤机压力一般调在0.1-0.3MPa比较合适,可通过回流管路或泵上回流阀来调节,过滤压力过高会损坏滤袋以及保护网,需格外注意。袋式过滤器具有投资成本较低、使用寿命长和过滤成本低等优点。辽宁原装BT袋式过滤器哪家好
袋式过滤器滤袋支撑滤篮,一体冲压成型,筒体有环形加强槽,整体强度高,设备外形精细美观。安徽官方BT袋式过滤器推荐厂家
袋式过滤器是比较常用的过滤器,小编跟大家分享该怎么应对袋式过滤器发生滤袋阻塞的方法:(1)滤袋的堵塞主要原因是过滤速度过高、粉尘过细、粉尘较粘、滤袋清灰不良、滤袋糊袋、结露、板结。如果除尘器运行的过滤风速超过滤袋的设计标准,则极易导致烟气中的微细粉尘进入滤袋纤维内部,发生滤袋堵塞阻力升高。采用覆膜滤料、涂层滤料或在滤袋的表面做预涂灰处理,是比较好的方法。对于粘性大的粉尘,则需要降低过滤风速,或加大脉冲喷吹的压力,或采用离线脉冲清灰滤袋的方式,但较好的方法是增加过滤面积,降低过滤风速,延长滤袋的使用寿命。(2)滤袋清灰不良的主要包括清灰次数频繁、清灰时间过长。清灰次数过频、清灰压力过大容易使滤袋纤维组织松散从而增加烟气中的微细粉尘堵塞滤袋。清灰时间过长会将滤袋表面的初始粉层一并清洗掉,造成滤袋过滤精度下降。如果清灰时间过短,滤袋表面的粉尘还没有清灰干净,随即开始进行过滤,粉尘逐渐累积在滤袋的表面,从而造成滤袋的堵塞,在解决这种问题,可以通过几次试运行后调整喷吹控制仪。(3)水份是滤袋堵塞的原因,造成含有水份的原因通常是低温发生凝露,尤其在处理高温烟气时。 安徽官方BT袋式过滤器推荐厂家
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袋式过滤器在使用过程中常见问题,滤袋破裂是袋式过滤技术常见的问题,分为内表面破裂和外表面破裂。在进料液不断冲击下,进料液所携带的杂质颗粒,特别是硬度较高且形状不规则的杂质,对滤袋内表面产生持续的刮擦,导致滤袋过滤介质强度疲劳,产生破损;外表面破裂是由于滤袋与支撑滤篮连续的摩擦,支撑滤篮的空隙挤压拉扯滤袋外表面过滤介质,撕扯滤袋纤维结构并引起破裂。此外,由于过滤系统设计制造,导致滤袋与滤篮不能贴合,过滤时在过滤料液冲刷下,滤袋产生纵向及横向的应力拉伸,也是引起滤袋破裂的因素之一。综上所述,汽车涂装线前处理因流量大、料液组成成份复杂,对过滤系统提出了较高的要求。传统的袋式过滤技术可基本...