在线腐蚀监测常用方法：1、挂片法，优点：操作简单、可以同时进行平行实验，同时进行几种材料，数据可靠性较高。缺点：监测的周期比较长，短则至少一个月，长则一两年，甚至需要更长的时间；所测的腐蚀速率为某一时间段内的平均腐蚀速率，并不能反应设备、材料的即时腐蚀速率；另外，磨蚀等局部腐蚀和冷凝液对腐蚀过程的影响等效应也不能很好的重现。2、电化学探针法，优点：直接测量介质的瞬时腐蚀速率，不需要腐蚀的积累；灵敏度高，数据直观。缺点：必须应用于电解质腐蚀体系。在线监测能减少因腐蚀导致的设备故障。深圳高温高压在线腐蚀监测系统
桥梁用的悬索、斜拉索、桥上锚头等金属由于污染的空气、凝露、雨水冲刷等造成大气腐蚀，会影响其安全服役。 悬索等受到巨大的拉应力，一旦腐蚀达到一定深度，可能会导致应力腐蚀开裂，造成严重的后果。因此研究这类金属材料的大气腐蚀机理以及腐蚀监测方法，对于提高安全性十分重要。这类材料防腐蚀方法一般是选择耐蚀材料或者采用涂层保护，为了更好地评价悬索防护方法的有效性，对保护层内的腐蚀微环境以及钢丝腐蚀状态进行在线监测是必要的。吴江高温高压在线腐蚀监测设备设备腐蚀监测数据可用于优化设备维护计划。
电偶腐蚀电池，电偶腐蚀电池是基于腐蚀电化学中电偶腐蚀原理而设计，通常由Cu、Fe、Ag等不同的材料多片交替排列的电极构成，现阶段多为双电极组合，是一种较为典型的大气腐蚀监测装置，也称为ACM型腐蚀监测装置。ACM具有监测简单，技术成熟，信号响应灵敏等多方面的优点，在现阶段的腐蚀在线监测中使用较普遍，在汽车、桥梁、电网等各行各业中都已经有应用实例。将ACM用于对汽车环境进行腐蚀监测和材料选择，实验结果表明ACM监测输出的电量结果与试样腐蚀速率有良好的相关性，可以应用于汽车环境，由此可以确定各零件的腐蚀原因，估算腐蚀速率，进行腐蚀寿命预测。
我们提出了一种基于超声波壁厚测量的腐蚀过程检测统计方法，使得超声波腐蚀监测的结果更精确，极大地促进了超声波腐蚀在线监测的相关研究。另外，根据超声波模态特性的变化也可以对腐蚀进行监测。将高功率超声波与先进的信号处理技术相结合，用于钢筋结构的大气腐蚀情况监测，根据不同腐蚀阶段引起的超声模态特性变化对腐蚀情况进行判断，并对初期的腐蚀情况进行了分类，然而对不同时期腐蚀与更精确的对应关系还需要进一步研究来量化。腐蚀监测技术在海洋工程领域有广泛应用。
非侵入式在线腐蚀监测，非侵入式在线腐蚀监测的监测探头安装在管道外壁，通过监测管道外壁相关的变化参数（壁厚、温度、电阻及渗氢量等）来间接反映管道内的腐蚀速率。非侵入式在线腐蚀监测技术较大的优势就是不需要对管道进行开孔破坏。氢通量探针，对于含氢元素的管道，氢分子（原子）由于其粒径小，可以通过管壁晶隙、位错、缺陷等路径渗出管壁，通过收集器将渗氢送入到检测仪中，通过监测其中的氢含量来分析渗氢量，因此氢通量探针多以测试氢腐蚀为主。其主要应用于HF、H2S、环烷酸等酸性腐蚀环境中。由于其具有高灵敏性，被普遍用于缓蚀剂的评价、普查和确定腐蚀风险部位、评估内保护层完整性等。实时在线腐蚀监测系统结合物联网技术，能够远程监测和控制管道的腐蚀状况。深圳高温高压在线腐蚀监测系统
焊缝裂纹在线腐蚀监测技术可以实时检测焊缝的腐蚀情况，避免安全隐患。深圳高温高压在线腐蚀监测系统
该监测方法主要的问题在于实际监测时得到的数据常会有较大的波动，并且把得到的阻抗谱依据等效电路模型进行拟合时，常会没有紧密的关系，使得实验结果的分析变得困难，难以获得有用的腐蚀信息。而且，该监测方法数据分析的标准并没有统一，现阶段广为认可的方法是将低频阻抗与高频阻抗分别进行腐蚀信息提取。用电化学阻抗技术对自然大气环境下的含镍钢腐蚀进行了监测，提出通过连续测量极化电阻与低频阻抗来监测钢的瞬时腐蚀速率，并通过高频阻抗来确定钢表面的湿润时间，此外采用了电化学阻抗技术对耐候钢在自然大气环境下的1~2年的监测，用分布式等效电路成功对得到的阻抗谱进行了拟合。为了验证结果的正确性，将失重得到的平均腐蚀速率与阻抗谱的半年数据与一年数据进行了比较，表明有很好的相关性。深圳高温高压在线腐蚀监测系统
