变压器噪音在结构中传播(固体传声)的隔断：a.变压器噪音在结构中传播路径分析：①变压器噪音通过底部基础向大楼的屋架结构传播;②变压器噪音通过高、低压连接电缆、母线及其支吊架向大楼的屋架结构传播;b.处理方法：①使用既隔声也隔振的多层复合隔声减振垫。是目前世界上非常有效的解决结构传声的隔声产品。有效阻隔通过固体传播的结构噪声达98%.以上。(祥见复合隔声减振垫简介)②使用电缆及母线软接，有效减弱变压器噪音通过高、低压连接电缆、母线向大楼的屋架结构传播;③由于各种原因往往变压器高压端加装软接头会受到限制，因此悬浮式的电缆支吊架也是解决变压器噪音在高压端的固体传播的有效途径。噪音治理厂家建议选用流水线隔声罩与车间全体降噪吸隔声减振方法正好处理这一突出的问题，发电机噪声治理，为工业出产制造业流水线噪声问题供应了现行好的处理方案。流水线隔声罩由底架、结构、吸隔声屏体和进、排气消声器组成。隔声罩的本身和进、排气消声器的为组装式结构，且是可以拆卸的设备。这其中的间隔声罩本体是分前、后周围面以及进气端为双开门结构，施工噪声治理，排气端留有入孔。通过流水线噪声处理技术方法，可使流水线噪声排放量抵达并优于国家标准。变压器噪声治理公司哪家靠谱？厂界噪声改造
进入21世纪，时代在进步，经济在发展，城市化进程不断加快，工厂、酒店、宾馆、CBD、**ktv如雨后春笋般拔地而起，特别南方天气炎热期长，要中央空调制冷就必须安装冷却塔。在一些工厂集中区，竟出现一栋楼有十几、二十几只冷却塔的现象。在一些商住混合区，企业无法置于楼顶或放在本层面空间，只能放在地面，冷却塔出风口的强噪声和热气往往干扰得居民无法安宁。所以冷却塔噪声问题成为环境投诉的热点。对冷却塔进行噪声治理刻不容缓。南昌佳绿环保冷却塔噪声治理措施：通过设置冷却塔隔音墙，将冷却塔噪声控制在噪声标准范围以内。一般在噪声源和受声点之间，设置一到两面隔音墙皆可，如果噪音比较大，可以考虑设置三到四面隔音墙，来有效降低噪音。在设计闭式冷却塔降噪的过程当中，要考虑冷却塔的通风散热情况，所设计的隔音屏障、隔音棉不能影响冷却塔的通风量。闭式冷却塔的淋水声的主要传播途径也是通过风机的风机进行传播，横流式冷却塔只有单侧的进风口，逆流式的冷却塔底部四周都会有进风格栅，淋水声音与风口进风形成对流，会降低噪音的传播冷却塔隔音墙样式选择：采用镀锌板材质，选用折弯型隔音墙，通体采用吸声板，来有效降低噪音。在不同的区域，有不同的叫法。风冷热泵噪声处理公司厂界噪声标准内容求推荐。
在分析、排除电梯噪声时要有更科学的方法、更便捷的工具来解决。上图表述的*是经验上的判断，也是目前采用的**普遍的方法——排除法。其实，还有**有效的工具——PMT测试工具。不过现在很多大的电梯公司**用它来检测电梯的整机运行质量。对它的测试结果的数据分析应用较少。因为专业所限，很多人往往都是简单的把电梯噪声治理理解成为常见的室内吸声治理或墙体隔声治理。因此更是常常出现“电梯噪声”虽然多次“治理”了，但是效果却不理想的局面，久而久之便使形成了人们“误认为电梯噪声没有办法治理的误觉”，而且由于电梯机房内的噪声标准本身是符合国家有关《电梯验收标准》的，电梯厂家在目前价格激烈竞争的情况下也不太可能投入较大的精力和成本进行深入的研究，因此便成了目前国内技术难题。为方便各读者的借鉴，特从电梯的业专及噪声传动方面为广大受困客户提供参考，在此以我们接触过的经验，将目前国内电梯噪声治理的一些常见的治理方法及经验数据提供如下A、在电梯机房的四周墙体采用轻钢龙骨固定吸声棉，再在外层加小孔吸音板或石棉隔音板固定（当然从施工工艺上来说，可以要根据机房的大小及费用情况设计为一层板一层棉、一层棉两层板或两层棉一层板施工。
以实现不同的效果）。效果：这种方法主要是吸收了部份电梯发出的混响声能，降噪施工后在电梯机房内测量，一般能降低10-13分贝左右，但业主家内感觉并不明显，电梯运行时噪音没有明显的减弱，根据施工情况不同，业主家内噪声值测量大约能降2-3分贝左右。B、在采用A方法基础上，于电梯承重钢上再贴减振胶或吸声海棉体等。效果：这种方法降噪施工后在机房内测量，一般能降10-13分贝左右。电梯运行时业主家内能感觉到噪音有轻微降低，但并不明显。根据施工情况不同，业主家内测量大约能降3-4分贝左右。C、在电梯机房墙贴减振隔声毡的基础上再按B方案施工。效果：这种方法降噪施工后在机房内测量，一般能降10-13分贝左右，电梯运行时业主家内感觉噪音有所降低但并不明显，根据施工情况不同，业主家内测量大约能降3-4分贝左右。D、在机房四周墙体喷涂目前应用于体育场馆较多的新型吸声材料（K13）效果：这种方法主要是降低了电梯发出的部份混响声，降噪施工后在机房内测量，一般能降5-8分贝左右，但业主家内感觉并不明显，电梯运行时噪音没有明显的减弱，根据施工情况不同，业主家内测量大约能降2-3分贝左右。E、在A方法的前提下。学校噪声太吵了怎么消音？
3）传动件间隙引起的噪声冲床各连接件间存在有配合间隙，在冲击力作用下，引起轴系的反冲、零件受激励振动，引起声辐射而形成的噪声。2．冲床噪声控制措施（1）声源降噪a．冲床本身降噪冲床降噪的根本措施在于声源控制。英国的理查兹（Richards）把撞击噪声方面的理论研究应用到冲床上，可使噪声下降30dBA。其基本理论是，加速度噪声等于锤子运动时所带动的等体积的空气所具有的动能的一半。cto/vo从1增加到10，噪声级约可降低30dBA，c是声速，to是锤子运动停止的时间。Vo是锤子冲击坯料时的运动速度。用其它方法，这样大幅度降噪是很难实现的。七十年代末期，国际上出现了新型液压伺服冲床，冲头能按预定的运动规律工作，使冲床噪声大降低。冲床各传动件间存在必不可少的配合间隙，减少间隙和防止轴系反冲的结构形式已有应用，如曲轴连杆减缓反冲装置等。**现有传统的工艺设计，对于出厂冲床并非易事，根本途径在于**冲床的冲击过程。冲床降噪的技术措施有许多尚在试验研究阶段，完全成熟及***推广还需很长时期，因而现阶段还应考虑其它技术措施。b．降低模具噪声冲模设计者往往忽略对噪声的考虑。合理地选择凹凸模的配合间隙，能实现降噪5dBA，改变凸的几何形状。噪声治理方案谁有请赐教。浙江水泵噪声怎么隔音
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钢丝绳等等）等等构成的。有些振源是无法避免的，可以考虑：1）**大限度减少振源。2）在传输路径上减轻振动的传送。3）适当改变共振的频率。就可以**大限度减轻振动或噪音对乘客的影响。浙江博客网6J'n`,{@对重侧的绳头中心，导靴对轿箱振动的影响感觉如下：电梯在运行中无法完全避免振源，只是我们将它控制在一定的范围内，并且加上隔振装置，避免共振就ok，出现振动和噪音问题时候，原因：一大类隔振装置选择不当，被动的避免不当，曳引机与工字钢间的弹性连接（橡胶的质量问题导致主机震动传导到轿箱），防挑螺栓、顶丝及曳引机挡块螺栓不能不能干涉，2.轿厢与大架子之间弹性连接（有硬连接的地方），还有的就是轿箱的各个螺丝了，至少我了解到的是，有很多不负责任的安装工在一些比较难紧固的位置就没有将螺丝紧固，这都是电梯运行一段时间以后就发生振动和噪音的原因。轿箱壁后面的防振橡胶皮质量问导轨,减震垫质量问题共振，门机在关闭后堵转转矩非常大很容易造成轿厢顶部共振，风扇与轿厢共振也会引起的。另外一类是振动超出设计范围,主动减震不足包括振源（电机和轿箱的静平衡和动平衡），减震块安装了，震动厉害那就是曳引机问题，主机的平行度垂直度都能影响到。厂界噪声改造
