袋式过滤器的结构设计是由四套摇锤式环首螺栓将顶盖和滤筒密紧,使过滤器更能承受的过滤压力和水锤式的压力冲击。袋式过滤器由滤筒,过滤网篮,过滤袋三部分组成,结构紧凑简单;要过滤的液体经过滤器的进口进入,流进过滤袋,经过滤袋的拦截后,由过滤器的出口流出。袋式过滤器的进出口设计一般采用侧进底出方式,方便清洗。更换过滤袋简单快捷:1、先关闭进水阀门,打开排气阀,让过滤器里面的压力降到常压;2、打开顶盖上的四套环首螺栓,打开顶盖;3、打开固定过滤袋的卡环,提出堵塞的过滤袋,换上新的过滤袋;4、关闭顶盖,锁紧四套环首螺栓;5、打开进水阀门,等排气阀有液体流出时关闭排气阀。总个过程一般在10-15分钟左右完成。过滤器的维护:一般当过滤器的压差达到2-3公斤时,证明过滤袋已经基本上堵塞了,这时过滤器的出口流出的液体也很少了,这时候应该更换过滤袋。根据使用的不同情况,如果工序要求需要保持过滤器的流量不低流量的一半,应该在压差达到1公斤左右时更换过滤袋。过滤袋的使用寿命由原水的浊度、过滤的时间、过滤的流量、过滤袋的过滤面积来决定。 袋式过滤器用途广,可用于粗滤、中滤或精滤。四川口碑好BT袋式过滤器价格
袋式过滤器要想使用的长久,就必须要注意下日常的维护和保养,这样才可以使其使用寿命更长,小编带大家来了解下袋式过滤器日常如何使用及维护的。日常使用袋式过滤器在工作中的过滤系统需经常检查进出口的压力差,当压力差达到,应及时更换滤袋,以免压差过大使滤袋破裂和支撑网损坏。监控过滤质量袋式过滤器在液体输入压力稳定的情况下,过滤质量与滤袋内的压力差密切相关,如果压差太大,说明滤袋的过滤孔径已堵塞,过滤速度下降。因此,我们建议当袋式过滤器开始工作后,应定期检查压差,通过前后压力表所显示的压差来决定更换滤袋的时间,一般滤袋能承受压力为()左右,当压差达到这一区间时,应及时更换滤袋以避免滤袋破裂,影响过滤效果。如果压差突然下降,应立即停止过滤,并检查是否发生泄漏。袋式过滤器加压排放剩液在过滤高粘度液体时,可以由排气阀通入压缩空气,加速剩液排放,缩短等待时间。其装置如图所示。请注意:用作加压排放的空气一定要稳定,压力不要超过过滤机工作压力。操作步骤如下:1.关闭输入阀门;2.打开进气阀;3.气体引入袋式过滤器,加压排尽剩液;4.检查出口压力表,确认表压与压缩空气压力相等;确认出口无液体流出。 安徽官方BT袋式过滤器好货源好价格快开式多袋式过滤器卡箍式锁紧开关,操作简单、易用和安全,它将停机时间缩至**短,从而减低操作成本。
袋式过滤器的结构设计是由四套摇锤式环首螺栓将顶盖和滤筒密封、锁紧,使过滤器更能承受极高的过滤压力和水锤式的压力冲击。袋式过滤器由滤筒,过滤网篮,过滤袋三部分组成,结构紧凑简单;要过滤的液体经过滤器的进口进入,流进过滤袋,经过滤袋的拦截后,由过滤器的出口流出。袋式过滤器的进出口设计一般采用侧进底出方式,方便清洗。袋式过滤器有以下几类:单袋过滤器、多袋过滤器,摇臂袋式过滤器、高精度袋式过滤器等,过滤器过滤精度1-10微米范围。
袋式过滤器过滤过程:
1.当在袋式过滤器的出口发现压力时,请确保及时关闭输出阀。 如果您不注意这一点,将会带来非常糟糕的后果。
2.打开排气门时,请确保检查袋式过滤器的管道已正确连接并正确连接。 如果忽略这一点,则在过滤某些有害物质时,会对相关人员造成伤害,并污染周围环境。
3.检查压力表,这也很重要。
更换袋式过滤器时应注意什么?
1.在安装滤袋之前,请确保将其浸入预湿物中几分钟,因为它的亲水性不是很高。
2.安装时,请务必参考安装说明,不要出错。
3.测试过滤器的质量。 一旦过滤器质量出现问题,则设备的一部分就会出现问题。 此时,停止操作并进行相关检查也很重要。 袋式过滤更换滤袋时方便快捷,而且过滤机免清洗,省工省时。
因为过滤使用的滤袋成本低,所以过滤系统一旦发生堵塞现象就可以**滤袋以保护昂贵的涂装料液,能大幅度降低车厂的运行成本;常见的顶入式设计使滤袋更换更加便捷,节省大量劳动力成本;过滤容器内均匀分布的流线使截留在滤袋过滤介质表面的杂质得到均匀的分布;此外,通过加装**磁性媒介,可加强对金属杂质的吸附,增加滤袋使用寿命。
袋式过滤器滤袋支撑网篮开孔率高,确保过滤系统体积小而流量大,同时**度的支撑可以有效防止滤袋纤维的迁移,保证了滤袋完整的机械结构和过滤性能。通过模块化设计,标准规格的滤篮适合所有标准尺寸的滤袋,使得滤袋选择的通用性得到极大提高。 袋式过滤器每只滤袋都有单独的锁紧装置,绝无侧漏机会。江苏智能BT袋式过滤器给您好的建议
袋式过滤器安装时应重视它们的耐压要求和安装检验的场地要求。四川口碑好BT袋式过滤器价格
袋式过滤器对汽车工业的作用,随着我国国民经济的快速发展,汽车工业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长,人们对汽车质量也提出了更高的要求。在汽车涂装生产线上,从车身前处理→电泳→中涂→面漆,汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统,以去除尘埃杂质、油污和铁锈,保证车身涂装效果的均一性和优良。同时,循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率,降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础,前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装工艺流程成功与否的关键。为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能,在涂装以前必须对车身进行表面处理,包括清扫油污、铁锈以及氧化皮等杂质,以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理工艺,可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力,充分发挥涂层的防护作用,延长涂料使用寿命。 四川口碑好BT袋式过滤器价格
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袋式过滤器在使用过程中常见问题,滤袋破裂是袋式过滤技术常见的问题,分为内表面破裂和外表面破裂。在进料液不断冲击下,进料液所携带的杂质颗粒,特别是硬度较高且形状不规则的杂质,对滤袋内表面产生持续的刮擦,导致滤袋过滤介质强度疲劳,产生破损;外表面破裂是由于滤袋与支撑滤篮连续的摩擦,支撑滤篮的空隙挤压拉扯滤袋外表面过滤介质,撕扯滤袋纤维结构并引起破裂。此外,由于过滤系统设计制造,导致滤袋与滤篮不能贴合,过滤时在过滤料液冲刷下,滤袋产生纵向及横向的应力拉伸,也是引起滤袋破裂的因素之一。综上所述,汽车涂装线前处理因流量大、料液组成成份复杂,对过滤系统提出了较高的要求。传统的袋式过滤技术可基本...