具有起升功能的放线架，能对支撑轴杠进行离地高度调节，使架于支撑轴杠上的线缆盘离开地面合适高度，线缆盘腾空后，才会随着支撑轴杠在放线支架上旋转出线。支撑轴杠离地高度调节一般采用机械螺纹旋转上升式调节和液压千斤顶起升式调节。液压千斤顶起升式调节高度的优点是起升负荷大，缺点是由于液压千斤顶无法长时间承载线缆盘，在放线使用时只能用承重插销承重。由于承重插销孔有较大间距，因此起升高度有一定局限性，不能微调。为了克服这个难题，宁波东环电力研究开发了一款液压千斤顶起升，在不改变承重插销孔间距的情况下，采用螺纹旋转高度调节套来微调起升高度。该产品已经获得了实用新型专利，严禁仿冒。电缆孔口保护滑车（C系列）主要用于当电缆需要从管道转弯通过。海南电缆滑车生产厂家
用于放线架上电缆盘出线口的多功能电缆滑车（替代托线电缆滑车）：拔出多功能电缆滑车的定位销，把多功能电缆滑车的2个半圆形框架上下分离后，放入电缆。合上分离的2个半圆形框架，插上定位销。当多功能电缆滑车位于电缆盘出线口时，多功能电缆滑车可以随着电缆盘出线的左右摆动而在地面左右滚动。由于电缆始终处于多功能电缆滑车圆形框架内的滑轮围成的框中，避免电缆拖地。相对于托线滑车的优势：没有地面平整度要求，也没有电缆滑出拖地风险。山西电缆滑车缆车电缆转向滑车的框架由无缝钢管、角钢和槽钢、铁板等制成。
井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时，放置于井口的的电缆滑车，避免电缆与井口摩擦损坏电缆表面护套层。井口电缆滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于井口电缆滑车的电缆外径为200mm以下。井口电缆滑车可根据电缆通过井口的不同弯曲半径，井口电缆滑车的弯曲半径不同，弯曲半径通常为450mm和700mm。电缆进出井口的转角一般分为45度和90度，对应的滑轮数量分别为3个和6个。井口电缆滑车常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。井口电缆滑车的框架由无缝钢管、角钢和扁铁焊接制成。井口电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。
放线架的说明，放线架主要用于在放线施工时承载线缆盘，并使线缆盘悬空，受到外力牵引线缆时可以滚动旋转出线，是放线施工必不可少的施工工具。放线架需要有较大的底框，和可与地面锚固的受力点，避免线缆盘受到牵引时，放线架发生移动或前倾翻到。钢丝绳盘架又称船型放线架，支撑轴杠中心高度固定，为不可举升放线架，适用钢丝绳盘宽也固定不变。导线轴架和电缆盘架可以通过手摇螺旋举升或液压千斤顶举升改变支撑轴杠中心高度，可适用不同盘径的线缆盘。导线轴架和电缆盘架也可以通过移动2个放线支架的距离，适用不同盘宽的线缆盘。框架式电缆滑轮用于在电缆被拉入沟槽之前支撑整个卷筒宽度的电缆。
用于地面直线牵引通过的多功能电缆滑车（替代地面直线电缆滑车）：拔出多功能电缆滑车的定位销，把多功能电缆滑车的2个半圆形框架上下分离，放入电缆。合上分离的2个半圆形框架，插上定位销。当多功能电缆滑车位于电缆直线输送时，多功能电缆滑车可以替代地面直线电缆滑车使用。由于电缆始终处于多功能电缆滑车圆形框架内的滑轮围成的框中，避免电缆拖地。相对于地面直线电缆滑车的优势：没有地面平整度要求，也没有电缆滑出拖地风险。电缆孔口保护滑车（D系列）主要用于当电缆需要从管道通过。辽宁电缆滑车品牌
撑开保护电缆滑车主要用于利用撑开保护电缆滑车撑开固定在电缆沟上，方便电缆从撑开保护电缆滑车上通过。海南电缆滑车生产厂家
四联电缆滑车是电力施工中架空电缆、通讯线缆等敷设的专业工具，是架空电缆、通讯线缆等在空中牵引滑动通过的载体。从四联电缆滑车的滑轮槽中可依次通过牵引绳、旋转连接器、网套、电缆等。四联电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。滑车框架为槽钢。所有滑轮都安装在滚珠轴承上。滑车钩挂为吊钩式或挂板式。四联电缆滑车适用于在架空输电线路的架空电缆、通讯线缆等。应根据不同的电缆规格选择不同规格的四联电缆滑车。海南电缆滑车生产厂家
