动静分离合理分布噪声源设施，在保证空调系统的工艺流程合理流向的前提下，动静分离，合理布局设施功能区域、确定噪声源设施的位置。对于各种噪声源的设备或机房，在条件允许的情况下应当远离要求安静的房间。对于管路或其它噪声源，避开噪声敏感点，利用噪声在空气中的传播衰减的特点，减少噪声控制工程量。提高围护结构隔声，控制空气噪声传播，从声学角度说，同质材料隔声效果遵循“质量定律”，即质量越高、越厚重的材料隔声效果越好，面密度与隔声量成正比关系。频率降低一半，传递损失要降6dB；质量增加一倍，传递损失就会增加6dB。在车辆领域，可以在车厢内部和发动机舱内安装隔音材料。上海室内降噪保温系统厂家
多孔吸声材料吸声性能的影响因素：1.材料厚度的影响，材料厚度增加，低频吸声系数增加。一定的材料,厚度增加一倍,频率特性曲线峰值向低频方向近似移动一个倍频程。fr·d=const.(<500Hz),d=(1/4)λ较佳。在实际中,中高频噪声一般采用20～50mm的厚度吸声板;对低频吸声要求较高时,则采用50～100mm厚。2.材料容重的影响，在厚度一定的情况下，增大容重可以提高中低频吸声系数，容重过大反而会降低吸声效果，对于某一种多孔吸声材料容重都有一较佳值。增加容重比增加厚度引起的变化小，容重的选择是第二位的。浙江节能降噪保温系统排名降噪保温材料的使用可以减少能源消耗，提高建筑物的能源效率。
常用吸声材料的使用情况：穿孔共振吸声结构的共振频率：吸声机理：利用空气柱在小孔中的来回磨擦消耗声能，用孔后的腔深来控制吸声峰值的共振频率。其他吸声结构：在穿孔板吸声结构中的板后空腔内，按一定要求填充适量多孔吸声材料，就组成了复合吸声结构。吸声材料在板后空腔中的布置有三种形式。穿孔板吸声结构中加装吸声材料后，增加了孔颈附近的空气摩擦，导致阻力增大，因而可以提高吸声系数并加宽吸声频带。显然，吸声材料越靠近穿孔板，吸声效果越明显，因而在工程实际中进行吸声处理时，往往采取a方案结构。
设备振动噪声控制，设备机房围护结构的隔声，空心砖墙、混凝土空心砌块墙、加气混凝土砌块墙的隔声量低于同等厚度的实心砖墙，其隔声量与墙的厚度、砌块间的孔隙、抹灰的砂浆质量相关。但是，由于建筑结构承受荷载的原因，更多情况下只允许设置轻质隔墙。 使用阻尼隔声板设置的轻质复合隔墙可满足要求较高的隔声要求。同时，重视机房的孔洞、缝隙、穿管等对围护结构隔声性能的影响。门窗的设置对于设备机房的围护结构来说是一个必不可少的构件，门窗的启闭性使它形成一个特殊要求的构件。它不只依赖于门窗扇的隔声性能而且与门窗扇和门窗框、墙体之间缝隙的大小密切相关。这种特殊的门窗称为隔声门、隔声窗。常见的降噪保温材料包括隔音板、隔音窗、隔音门等。
消声器及静压箱，消声器，消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。在空调系统主要使用阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。降噪保温是一种技术，通过减少噪音和保持温度来提高生活质量。上海室内降噪保温系统厂家
在车辆领域，降噪保温可以减少发动机和路面噪音，提高乘坐舒适度。上海室内降噪保温系统厂家
优化蒸汽管道疏水消音降噪系统的制作工艺。在内层管右侧700mIn范围管壁均布272个中3mm通孔，在外层管管壁均布396个①3mm通孔。消音降噪系统右端板分别与内层管、外层管的端面连续焊接。施焊时先焊接内层管外壁和右端板连接处，质量检验合格后再焊接外层管外壁和右端板连接处。消音降噪系统左端板与外层管端面需要连续焊接，内层管穿过左端板内孔后，结合部分需要连续焊接。消音降噪系统端盖与内层管的端面采用连续焊接，端盖内孔和喷吹管连接处也采用连续焊接，此处应保证端盖右面和喷吹管右端面的距离为15mm，以保证喷吹效果。上海室内降噪保温系统厂家
