设备的隔声罩，将噪声源封闭在一个相对小的空间内，以减少向周围辐射噪声的罩状壳体，称为隔声罩。这是在声源处控制噪声的有效措施。隔声罩通常是兼有隔声、吸声、阻尼、隔振和通风、消声等功能的综合结构体。隔声罩可以是固定型的，也可以是活动型的。隔声罩不能与设备有任何刚性相连，隔声罩靠地面部分应有弹性减震材料，防止隔声罩震动及噪声泄漏。罩体上需开观察窗、维修门及散热消声器。散热消声器要注意根据热气上升的原理，做到低进风，高出风。确保隔声罩内的通风合理顺畅。降噪保温可以减少噪音对人体的负面影响，提高人们的生活质量。道路降噪保温系统
薄塑盒式吸声体：薄塑盒式吸声体也称无规共振吸声结构，是由改性的聚氯乙烯塑料薄片成型制成，外形像个塑料盒扣在塑料基片上。这种结构的吸声特性和薄片厚度、内墙变化、断面形状及结构后面的空气层厚度等因素有关。塑料薄片的厚度直接影响结构吸声性能的变化。在保证强度的条件下，面层薄片以薄为宜，有利于高频吸收，适当增加基片厚度，可改善低频吸声效果。结构的断面形式可采用单腔、双腔和多腔结构。恰当地组合内腔可以有效地拓宽结构的吸声频率范围。增大结构内腔的容积，可以稳定高频吸声特性。背后留空气层，可提高低频段的声吸收。它还具有结构轻、耐腐蚀、易冲洗等优点，因此是一种很有发展前途的吸声结构。可以考虑采用穿孔板组合。即采用不同穿孔率的多层（一般取两层)穿孔板结构，能使吸声频带增宽，提高2~3个倍频程。微穿孔板吸声结构也可以组合成双层或多层结构使用，以进一步提高其吸声性能。如果吸收较低的频率，空腔深一些，一般控制在200~300mm以内；如果主要吸收高频声波，则视具体情况，空腔可以减小到100mm以内甚至更小。道路降噪保温系统降噪保温技术的未来发展将更加注重智能化和可持续性。
消声器及静压箱，消声器，消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。在空调系统主要使用阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。
浮筑楼板施工要点：1）压光后覆盖土布洒水养护，要求覆盖物湿润，一般 10～15 d，每天应洒水 3～4 次。当平均日气温低于 5 ℃ 时，不得浇水。当面层保护层抗压强度达到 5 MPa 后，方可走人。养护期内严禁在其上推手推车、放重物品等。冬季 15 d 内不得堆放或承载重物。2）切缝时间（具体时间依据工地现场实际情况而定（如天气情况、现场情况），切缝时间应在细石混凝土终凝后尽快进行）。要点：混凝土浇筑 48～72 h 内在应力集中处切割伸缩缝，切断钢丝网片，宽度控制在 3～5 mm，深度控制在 15～25 mm。降噪保温技术的发展可以促进经济增长和创造就业机会。
我国另有《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）规定，住宅建筑中，高要求住宅分户楼板撞击声隔声标准如下：而旅馆建筑中，客房与上层房间之间楼板的撞击声隔声性能，应符合下表的规定：石墨EPS隔声保温板，我们研发生产的石墨EPS隔声保温复合板，产品采用石墨聚苯板和无纺布进行复合，不仅具有聚苯板良好的隔声保温效果，而且经过复合无纺布使材料整体抗拉性较大程度上增强。产品在楼地面浮筑系统中起隔声保温的作用，该材料的产业化将会在我国节能减排中发挥重要作用。在声学、节能建筑等领域具有十分广阔的应用前景，属于绿色环保型材料，具有极低的声传播速度并且具有一定的抗压强度，在高温下不分解，无有害气体放出，结构可有效地阻止热传递，是目前导热系数较低的固体材料，纳米技术发泡而成，具有完全闭泡的多孔网络结构材料。在工业设备领域，可以在机器周围建立隔音屏障或使用隔音罩。道路降噪保温系统
在建筑领域，可以选择在墙体、天花板和地板等位置安装隔音材料。道路降噪保温系统
优化蒸汽管道疏水消音降噪系统的制作工艺。在内层管右侧700mIn范围管壁均布272个中3mm通孔，在外层管管壁均布396个①3mm通孔。消音降噪系统右端板分别与内层管、外层管的端面连续焊接。施焊时先焊接内层管外壁和右端板连接处，质量检验合格后再焊接外层管外壁和右端板连接处。消音降噪系统左端板与外层管端面需要连续焊接，内层管穿过左端板内孔后，结合部分需要连续焊接。消音降噪系统端盖与内层管的端面采用连续焊接，端盖内孔和喷吹管连接处也采用连续焊接，此处应保证端盖右面和喷吹管右端面的距离为15mm，以保证喷吹效果。道路降噪保温系统
