吸声减少噪声声级，对设备机房内壁进行吸音处理，以减弱房间内的混响反射和低频驻波。吸声是一种有效的阻断与减少声传播的措施，是一种较基本与较常用的措施。使用可以吸收声能的材料或结构装饰在机房内的壁画，可以吸收噪声源发出的噪声射到上面的部分声能，使反射声减弱，接受者这时候听到的只是直达声和已减弱的混响声，使总噪声级降低。混响时间的减少量与噪声的降低值具有数学上的线性关系，可根据相关公式计算。 使用能吸收较高声能的材料或结构，一般可降低噪声6-10dBA。在办公室领域，降噪保温可以减少噪音对工作效率的影响，提高员工的工作舒适度。苏州道路降噪保温系统价位
安装注意事项。在安装前应检查内部有无杂物、小孔有无堵塞。消声降噪系统喷吹管和疏水管道排空口之间应有一段膨胀弯管以吸收热膨胀，外层管下部应制作安装一个简易的接水盘，并将排水Vl畅通接到地沟。外层管外面需要用薄板制作安全兼防雨的防护罩一只，以防蒸汽伤人。为巡检、维修拆装方便，防护罩建议采用螺纹连接。蒸汽管道疏水消音降噪系统优化改造实施后，疏水排汽时噪声再也没有超过83dB(A)，降噪效果非常明显，优化改造取得预期效果，实现了蒸汽管道疏水排放时消音降噪的目的，既改善了厂区的工作环境和周边居民的生活质量，又使排放噪音控制在标准范围内。蒸汽管道疏水消音降噪技术根据抗、喷、阻复合消声原理所研制，整个工艺系统具有消声量大、体积小、重量轻、不易腐蚀及安装方便的优点和结构简单、容易实施、效果明显的特点，非常适用于同类型行业消音降噪的优化改造，具有广阔的推广前景。江苏防火降噪保温系统制造隔音门采用密封设计和隔音材料，可以阻挡噪音的进入。
混凝土保护层，根据相关企业规范，保护层厚度根据是否有地暖进行设计，具体要求如下。1）无地暖时。一般采用细石混凝土浇筑，且要求不含粉煤灰，强度等级宜为 C25，厚度不低于 40 mm。面层内配筋应为 Φ4@100 双向钢丝网片，钢丝网片距面层顶面 10～15 mm（要保证钢筋的位置在整个面层的中部或中上部）。2）有地暖。应采用豆石混凝土，强度等级宜为 C15，厚度不低于50mm。面层配筋宜为Φ4@100 双层双向钢丝网片，上层钢丝网片距面层顶面 10～15 mm，下层钢丝网片位于面层底部。
薄塑盒式吸声体：薄塑盒式吸声体也称无规共振吸声结构，是由改性的聚氯乙烯塑料薄片成型制成，外形像个塑料盒扣在塑料基片上。这种结构的吸声特性和薄片厚度、内墙变化、断面形状及结构后面的空气层厚度等因素有关。塑料薄片的厚度直接影响结构吸声性能的变化。在保证强度的条件下，面层薄片以薄为宜，有利于高频吸收，适当增加基片厚度，可改善低频吸声效果。结构的断面形式可采用单腔、双腔和多腔结构。恰当地组合内腔可以有效地拓宽结构的吸声频率范围。增大结构内腔的容积，可以稳定高频吸声特性。背后留空气层，可提高低频段的声吸收。它还具有结构轻、耐腐蚀、易冲洗等优点，因此是一种很有发展前途的吸声结构。可以考虑采用穿孔板组合。即采用不同穿孔率的多层（一般取两层)穿孔板结构，能使吸声频带增宽，提高2~3个倍频程。微穿孔板吸声结构也可以组合成双层或多层结构使用，以进一步提高其吸声性能。如果吸收较低的频率，空腔深一些，一般控制在200~300mm以内；如果主要吸收高频声波，则视具体情况，空腔可以减小到100mm以内甚至更小。在建筑领域，降噪保温可以减少外界噪音对室内的干扰，提供更舒适的生活环境。
冷却塔消声结构，由于冷却塔往往数量多，体积大。如果按照常规做法，设置进风消声器、出风消声器，那会产生工程量浩大，费用不斐。而设置声屏障的高度受到场地的局限，容易产生声绕射，特别是对低频风机噪声阻隔效果不理想。根据机械通风冷却塔噪声特点，结合冷却塔消声器、声屏障的各自优点，开发的“冷却塔消声结构”的发明专利技术。它为主是利用噪声的取向性，将噪声导向及吸收。同时，冷却塔轴流风机的风压、风量损失较小。在冷却塔风机出风口设置三面封闭的弧形隔声屏，用以隔断并吸收声源到达受声点的直达声波。在冷却塔填料区以下部分设置迷宫式消声结构。降噪保温的作用是减少噪音对人体的影响，同时保持室内温度的稳定。吴江汽车降噪保温系统排名
降噪保温技术的未来发展将更加注重智能化和可持续性。苏州道路降噪保温系统价位
消音降噪装置的设计方案，工作原理。采用多级节流和小孔喷注的消声手段，通过消音降噪系统内部两层空间的压力释放，较大程度地降低疏水外排的压力，降低疏水外排的噪音，总消声量能够达到30～45dB(A)。高压蒸汽在消音降噪系统内经过喷吹管一次控流后进入扩容降压腔，形成低压蒸汽后从内层管小孔喷出进入控流降噪腔。在此过程中，气流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声大为削弱。在控流降噪腔内的蒸汽经再一次扩容后，从外层管小孔喷出，较大程度地降低剩余噪声。苏州道路降噪保温系统价位
