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活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团的材料方案已成功在塑料齿轮领域确立了**地位，其Stanyl® PA46已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统，并成功证明了其可靠的性能和成本效益。在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属，可节约成本40%以上；Stanyl® PA46的密度*为钢铁的七分之一，以Stanyl® PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量*为金属齿轮组的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl® PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。虽然PA46有比较好的耐化学性，但是作为尼龙材料还是会被强酸腐蚀。天津EnvaliorPA46联系方式

PA46是高温尼龙中比较特殊的存在，这是一种脂肪族尼龙，由丁二胺和己二酸缩聚合成。虽然PA46和PA66的分子结构非常相似，但PA46的链结构更为对称，这也使得其结晶度和结晶速度都更高，从而赋予材料更高的熔点。这种材料的熔点一般为295℃，且长期使用温度可高达163℃。此外，PA46在耐热、耐磨等方面相比传统的单6和双6更具优势，且成型周期短。据悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，诸如电子节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可变进气系统等。湖南EnvaliorPA46购买PA46其突出的特点是具有高结晶度，耐高温、强度高，刚性好。

除了降低吸水量以外，退火也增强了PA46在高于Tg温度时的机械性能。经退火处理的PA46在高于 Tg的温度时，模量增加高达50%。拉伸强度也同样增加。另外， PA46在退火处理后，在140℃时呈现出更好的抗疲劳性。初步研究表明，退火也可以改善PA46的磨损和摩擦性能(W&F)。所以，在高温下对强度要求较高的应用中，PA46材料均有比较好的表现。退火处理进一步降低了PA46的吸水量，增加材料强度，从而帮助设计者有更多选择来设计更小型、更易于加工的机械部件。***的研究得出的可靠结果详细说明了PA46退火处理参数及效果，为高标准应用下的部件设计制造提供支持。

PA46，全称聚己内酰胺46，是一种具有**度、高韧性、低吸湿性等优点的工程塑料。由于其综合性能优良，被广泛应用于汽车、电子、电气、纺织等产业领域。众所周知尼龙具有吸湿性，PA46吸水率是指在一定条件下，PA46材料吸收水分的能力。吸水率是衡量PA46材料耐水性能的一个重要指标，对于材料的加工、使用及产品性能有着重要影响。PA46吸水率的测试方法通常采用重量法。具体操作步骤如下：1.将PA46样品放入干燥器中，在100℃下干燥至恒重。2.将干燥后的样品放入温度为23℃、湿度为50±10%的环境中，平衡24小时。3.在样品达到平衡状态后，称取质量，计算吸水率在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属其噪音和碳排放也更低。

pa46材料是利用丁二胺和己二酸的缩聚反应得到的脂环族丙烯酸树脂，而且有着高融点和高晶粒大小的新式聚酰胺树脂。关键主要用途：射频连接器系列产品，连接器，光缆电缆射频连接器，光缆电缆接灯线器，USB系列产品。pa46特性：1、PA46是一种多功能,夹层玻璃提高,合乎ULVO要求的的阻燃性型UL级材料。2、具备易生产加工性和***的流动性性能。3、具备优越的抗压强度,优良的隔热性能。4、阻燃性;可电镀工艺;经热稳解决的;耐高温的。5、高弯曲刚度维持性能,与此同时体现出优良的高溫抗应力松弛性。6、弯曲刚度和应力松弛应变速率因为同样夹层玻璃提高水平的PPS,PEI和PES。7、它能够用以厚壁一部分做到0.1mm的零件而沒有毛边。Stanyl具有很高的表面和体积电阻率、绝缘强度和相当好的抗刻划能力。DSMPA46TE351

与POM相比，Stanyl®PA46的耐温性更好，特别适用于中冷集成电子节气门等高温应用。天津EnvaliorPA46联系方式

聚酰胺的吸水量由材料的极性(亲水趋向)和结晶度决定。PA46为高极性材料；另外，PA46的高结晶度也降低了吸水量，因为吸水过程只在材料的非晶相状态下发生。然而，尽管具有上述两个优点，PA46仍显示出较高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量，原因在于其非晶相状态下有相对较低的密度。冷却导致结晶和相对较高自由体积的非晶相链构象，易于吸水。PA46经退火处理后，可建立一种紧凑的非晶相状态，从而大幅降低材料的吸水量。PA46材料经退火处理后吸水量降低，从而减少了由于吸水引起的相关尺寸和机械变化。重要的是，在退火处理后，高温下工作的部件，其尺寸变化遵循线性热膨胀(CLTE)系数而不是吸水量，因此变化是可以预计的。天津EnvaliorPA46联系方式