北京地铁气体灭火效果

IG-541混合气体灭火原理是什么？物理灭火方式。混合气体释放后把氧气浓度降低到它不能支持燃烧来扑灭火灾。通常防护区空气中含有21%的氧气和小于1%的二氧化碳。当防护区中氧气降至15%以下时，大部分可燃物将停止燃烧。混合气体能把防护区氧气降至12.5%左右，同时又把二氧化碳升至约4%。二氧化碳比例的提高，加快人的呼吸速率和吸收氧气的能力，从而来补偿环境气氛中氧气的较低浓度。灭火系统中灭火设计浓度不大于43%时，该系统对人体是安全无害的。IG-541混合气体灭火系统的灭火方式适应于全淹没灭火系统。丹麦凡易特为您提供气体灭火 。北京地铁气体灭火效果

IG541气体消防：IG541混合气体灭火系统是在规定时间内向保护区喷洒一定浓度的混合气体，使其均匀地充满保护区的灭火系统。IG541混合气体灭火系统采用全淹没灭火方式。通过选择阀和单向阀的控制，IG541混合气体灭火系统的灭火剂储存装置可以保护多个保护区。IG541气体灭火系统一般由灭火剂储存组（包括压力表、瓶头阀）、气动手动启动器、选择阀、单向阀、集流管、低压泄压阀、减压装置、压力传感器、喷嘴、瓶架、管道系统和自动报警灭火控制系统组成。北京地铁气体灭火效果气体灭火 ，就选丹麦凡易特，用户的信赖之选，欢迎您的来电！

IG541烟烙尽气体灭火系统灭火后的气体灭火系统灭火程序执行后，所有人员不得立即进入区域内，应保持区域内的气体浸渍时间不少于20分钟。在确认火灾已被扑灭后，应启动区域内的排风装置排出内部的气体，或打开隔离门进行彻底通风换气。灭火后的另一项重要工作便是系统的复位。复位的程序包括：（1）按下控制柜的“消音”键，停止声光报警器的工作。（2）拆开紧急启动按钮的前盖板，使按钮玻璃复位，并重新盖好盖板。（3）按动控制柜的“复位”键使控制部分回复至初始状态。（4）在控制部分复位后，应立即联系系统的安装单位。

IG541气体灭火系统是怎么保护轨道交通地下车站的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标，烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度，达到不支持燃烧的水平，不但能做到及时抑制并扑灭火灾，并能有效防止复燃。丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司，有需求可以来电！

混合气体IG541灭火系统手动控制方式：将控制器上的控制方式选择锁置于“手动”位置时，灭火控制器处于手动控制状态。这时，当火灾探测器发出火警信号时，控制器即发出火灾声、光报警信号，而不启动灭火装置，需经人员观察，确认火灾已发生时，可按下保护区外或控制器操作面板上的“紧急启动按钮”，即可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。但报警信号仍存在。无论装置处于自动或手动状态，按下任何紧急启动按扭，都可启动灭火装置，释放灭火剂，实施灭火。同时控制器立即进入灭火报警状态。丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司，有想法的不要错过哦！北京地铁气体灭火效果

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烟烙尽（IG—541）介绍：组成：52％氮、40％氩、8％二氧化碳三种气体。特点：比空气略重，属于惰性气体灭火剂，以气态储存，其储存压力一般分为15MPa、20MPa和30MPa。优点：烟烙尽是一种绿色环保型灭火剂，在灭火时不会发生任何化学反应，不污染环境，无毒、无腐蚀，具有良好的电绝缘性能，不会对被保护设备构成危害，也无须延迟喷放，这是其它灭火剂所不具备的特点。工作原理：通过降低防护区中的氧气浓度（由空气正常含氧量的21％降至12.5％左右），使其不能维持燃烧而达到灭火的目的，为物理反应，属被动灭火。北京地铁气体灭火效果