新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。汽车上应用的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合，制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。聚氨酯胶：快速固化，提高工作效率。反应型PUR胶粘剂
现有配方的胶黏剂在固化时催化剂活性达不到快速固化的要求，并且原材料成本较高。发明内容为了解决双组份胶黏剂前期操作时间短、后期固化时间长、固化温度高、以及成本高的问题，本发明希望提供一种新的双组份胶黏剂。具体而言，本发明提供一种双组份聚氨酯胶黏剂，其特征在于，所述双组份聚氨酯胶黏剂包括首要组分和第二组分，所述首要组分包括蓖麻油、聚醚多元醇、碳酸钙或二氧化硅、二氯乙烷，所述第二组分包括4,4‘-二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)。在一种推荐实现方式中，所述首要组分中还包括煅烧高岭土。在另一种推荐实现方式中。重卡结构胶怎么样汽车顶棚胶通常是透明的，可以与不同颜色和材质的顶棚相匹配，不会破坏车辆的外观。
聚氨酯胶粘剂是一种性能优异的合成胶粘剂，具有以下明显特点：抗剪切强度和抗冲击特性优异，适用于各种结构性粘合领域。具有橡胶特性，能够适应不同热膨胀系数基材的粘合，形成具有软-硬过渡层，粘接力强，并具有缓冲、减震功能。低温性能超过所有其他类型的胶粘剂。水性聚氨酯胶粘剂具有低VOC含量、低或无环境污染、不燃等特点。聚氨酯胶粘剂广泛应用于多个领域，包括：汽车行业：用于装配挡风玻璃、粘接玻璃纤维增强塑料、内饰件等。木工行业：作为环保胶粘剂替代甲醛类胶粘剂，用于木材粘接。制鞋行业：用于鞋帮和鞋底的粘接，尤其是水性聚氨酯胶粘剂在低极性鞋材上的应用。包装行业：用于复合薄膜的制造，提供耐寒、耐油、耐药品、透明、耐磨等性能的软包装复合膜。建筑铺装：用于弹性橡胶地垫、硬质橡胶地砖、铺设塑胶跑道等。
由于胶黏剂和被粘物的种类很多，所采用的粘结工艺也不完全一样，概括起来可分为：①胶黏剂的配制；②被粘物的表面处理；③涂胶；④晾置，使溶剂等低分子物挥发凝胶；⑤叠合加压；⑥残留在制品表面的胶黏剂。胶黏剂选用的注意事项1．储存期a.每种产品均有储存期，根据国际标准及国内标准，储存期指在常温（24℃）情况下。丙烯酸酯胶类为20℃。b.对丙烯酸酯类产品，如温度越高储存期越短。c.对水基类产品如温度在零下1℃以下，直接影响产品质量。2．强度：a.世界上没有万能胶，不同的被粘物，需要选用不用的胶黏剂。b.对被粘物本身的强度低，那么不必选用强度高的产品，否则，将大材小用，增加成本。c.不能只重视初始强度高，更应考虑耐久性好。d.高温固化的胶黏剂性能远远高于室温固化，如要求强度高、耐久性好的，要选用高温固化胶黏剂。e.对a氰基丙烯酸酯胶(502强力胶)除了应急或小面积修补和连续化生产外,对要求粘接强度高的材料,不宜采用.UV胶在电子行业和光学行业中广泛应用，用于粘接电子元件、光学镜片等。
混合与施工胶黏剂各组份可以人工混合，使用搅拌工具或双组份混合设备。产品可以刮涂或喷涂。胶黏剂*可以在有限的时间内（适用期）使用。超过这个时间，混合物会凝胶，不适合操作使用。因此，每次混合的胶量应是在适用期的时限内所需涂布的胶量。适用期时间的长短取决于每批次混合的胶量和温度。混合量大和温度提高都会导致适用期的缩短。降低温度会延长适用期。在储存与使用过程中，胶黏剂的各组份应不与湿气接触。与湿气或水蒸气接触会导致胶产生气泡并降低粘接物的强度。灌封胶的颜色和硬度可以根据需要进行调整，以满足不同场合的使用要求。上海摄像头模组胶厂家
环氧胶：环保无害，可放心使用。反应型PUR胶粘剂
上海汉司实业有限公司是国内较早成立的胶黏剂制造商。是国家认定的高新企业、工程技术中心。自成立针对胶黏剂研发、生产、销售及服务已有二十年。为客户提供质量的产品和量身定制解决方案。产品应用于组装电子、轨道交通、汽车应用、仪表饰板、工业滤清器、海洋船舶、物流厢车、降噪等多种领域，特别是针对建筑用集成复合墙板系统、集成复合天花板系统具体应用，可适用于粘接金属/非金属及各种难粘材料，并提供多种粘接技术的环保解决方案。满足各类胶黏剂使用行业、应用领域的专业知识和操作能力的需求。反应型PUR胶粘剂
