在多孔式桥架的配置过程中,非直线段的支吊架设置需严格遵循相关规范。具体来说,若桥架中的弯通弯曲半径小于300mm,那么在非直线段与直线段的交汇点之后,即直线段侧,距离交汇点300至600mm的范围内,必须设置一个支吊架以提供支撑。另一方面,如果弯通弯曲半径达到或超过300mm,除了前述在交汇点后的直...
对于多孔式桥架的安装,其固定方式的选择必须综合考虑电缆的布局趋势和具体安装环境。具体而言,可以采用多种固定形式,包括但不限于悬挂式、直立式(这两种形式既可以单侧固定可以双侧固定)以及壁侧式等。每种固定方式都有其特定的适用场景,确保桥架的稳定性和安全性。在安排多孔式桥架的层次时,应遵循一定的顺序原则。弱电控制电缆应置于较上层,因为弱电电缆对于外界干扰较为敏感。随后是一般控制电缆、低压动力电缆和高压动力电缆,依次排列。这样的布局不仅有利于减少电磁干扰,能确保良好的通风和散热效果,从而保障电缆系统的稳定运行。水平45°弯通欧式多孔桥架的结构稳定,能够承受一定的重量,保证线缆的安全敷设。南京垂直下三通欧式多孔桥架
在多层桥架的安装布局中,为了保障散热效果、维护便利性和防止电磁干扰,各层桥架之间必须保持一定的间距。当多孔式桥架与其他各类管道进行平行敷设时,两者之间的净距必须严格遵守相关标准和规范。从材料分类上看,多孔式桥架主要包括钢制、玻璃钢和铝合金等类型。其中,玻璃钢多孔式桥架因其独特的性能而备受青睐。它质量轻盈,其比重只为碳钢的1/4,减轻了安装负担。它具有出色的耐水性和耐腐蚀性,尤其适合在化工厂等恶劣环境中使用。在防火性能方面,它表现优异,难燃型玻璃钢多孔式桥架的氧指数高达32以上。在使用寿命上,它通常设计为20年,但价格相对较高,大约是钢制多孔式桥架的3倍。广州右下弯通欧式多孔桥架多孔式电缆桥架结构紧凑,占用空间小,适用于各种室内和室外环境。
对于钢制多孔式桥架,当直线段长度超过30m时,以及在铝合金或玻璃钢制多孔式桥架直线段长度超过15m时,都应设置伸缩节。当桥架需要跨越伸缩缝时,更需安装相应的补偿装置,这些装置通常采用带有伸缩节的桥架。在桥架安装过程中,有一个重要的细节需要注意:螺母的位置。螺母应当位于托盘和梯架的外侧,这样做的主要目的是防止在电缆或导线敷设过程中,由于摩擦或挤压而对它们造成损伤。当桥架弯通的弯曲半径不大于300mm时,应在跨距弯曲段与直线段结合处的直线段侧,距离300-600mm的位置设置一个支架或吊架。这样的设计是为了确保桥架在弯曲时仍然能够保持稳定的结构,并且满足电缆敷设时所需的较小弯曲半径要求。在支、吊架和桥架的安装过程中,必须充分考虑电缆的弯曲半径,以确保其符合相关规范和标准。
在选定了材质之后,表面防腐层的选择不容忽视。多孔式桥架的表面防腐层处理主要有热浸锌、冷镀锌和粉末静电喷涂等方式。根据生产厂家的资料,热浸锌工艺处理的桥架在防腐寿命上具有明显优势,其寿命不小于40年,尤其适用于室外重腐蚀环境。而冷镀锌工艺则适用于室外轻腐蚀环境,其防腐寿命不小于12年。粉末静电喷涂工艺则适用于室内常温干燥环境,同样能保证桥架在使用过程中的防腐性能,其寿命不小于12年。在选择多孔式桥架时,除了考虑材质因素,需要结合实际使用环境来选择合适的表面防腐层处理方式。多孔式桥架可以通过添加防雷装置来保护其上的设备免受雷击的影响。
关于多孔式桥架的安装支托部分,主要是通过立柱和托臂这两个重要部件来完成的。立柱作为支撑多孔式桥架的主体结构,承载着桥架的全部重量。而桥架的荷重则是通过托臂这个桥梁,将力量平稳地传递给立柱,确保整个桥架结构的稳固与安全。立柱和托臂是多孔式桥架安装过程中不可或缺的两个关键部件。多孔式桥架,其结构通常由带有孔眼的底板和侧边组成,或者是由整块铝合金板经过冲孔和弯曲工艺制成,形成底部带有孔洞的槽形部件。当多孔式桥架进入施工现场时,必须提交一系列的资料,包括产品出厂合格证、省市级质监站的定期检验报告以及相关的技术鉴定文件等,以确保桥架的质量和安全性。多孔式槽型电缆桥架具有良好的防火性能,能够有效阻止火势蔓延,保护电缆和设备的安全。多孔式水平槽式桥架供应企业
多孔式电缆钢制桥架的表面经过特殊处理,具有良好的耐腐蚀性,适用于各种恶劣环境下的使用。南京垂直下三通欧式多孔桥架
对于工程防火标准较高的场所,设计师应谨慎选择材料,尽量避免使用铝合金多孔式桥架,因为其在高温环境下可能表现出较低的耐火性能。在对比不同材质的多孔式桥架时,我们注意到阻燃型多孔式桥架虽然价格相对较高,是钢制多孔式桥架的2.2倍,但其使用寿命却远超过后者,高达5倍以上。同时,阻燃型桥架的重量比钢制桥架重30%,这反映了其材料在质量和性能上的优势。另一方面,防火型多孔式桥架的价格虽然略高于钢制桥架,但其使用寿命却能达到后者的3倍以上,且重量上两者基本持平,这为用户在成本与性能之间提供了良好的平衡选择。南京垂直下三通欧式多孔桥架
在多孔式桥架的配置过程中,非直线段的支吊架设置需严格遵循相关规范。具体来说,若桥架中的弯通弯曲半径小于300mm,那么在非直线段与直线段的交汇点之后,即直线段侧,距离交汇点300至600mm的范围内,必须设置一个支吊架以提供支撑。另一方面,如果弯通弯曲半径达到或超过300mm,除了前述在交汇点后的直...
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