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降噪保温基本参数
  • 品牌
  • 阿诺德,ARNOLD
  • 型号
  • 齐全
  • 材质
  • 粉煤灰与水泥,橡胶,硅藻土,铁,橡塑,聚氨脂,EPS,水泥发泡,玻璃纤维,NBR,聚丙烯,亚克力,聚氯乙烯,PE,石棉纤维,聚苯乙烯,PP,聚乙烯,铝,PVC,矿物纤维,硅酸铝,XPS,棉麻纤维,尼龙,丙烯酸,酚醛,聚氨酯,不锈钢,塑料,炭化木材,彩钢,岩棉
  • 软硬情况
  • 硬质,软质
  • 成型工艺
  • 模塑,挤塑
降噪保温企业商机

浮筑楼板施工常见问题及工艺要求,施工常见问题:浮筑楼板保温隔声系统施工过程中应按照施工工艺和施工要点要求,做好质量把控。目前,系统施工过程中仍存在一些问题,主要如下。1)现场保温隔声板上的防水胶带搭接太窄,且面层胶带损坏(见图4)。2)钢筋搭接不到位(见图5),钢筋可焊接亦可绑扎,但绑扎时存在接头朝下,导致隔声保温板面层损坏。3)保温隔声板与墙体之间未填充竖向隔声片(见图 6),或填充的存在较大缝隙(图 7),要求竖向隔声片拼缝宽度不应>1 mm。4)保温隔声板施工完成后浇筑面层前,成品保护不到位,出现破损。5)混凝土保护层未按要求切缝或切缝不齐(见图 8)。安装降噪保温材料可以有效隔绝噪音和温度的传导。苏州汽车降噪保温系统哪家好

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冷却塔消声结构,由于冷却塔往往数量多,体积大。如果按照常规做法,设置进风消声器、出风消声器,那会产生工程量浩大,费用不斐。而设置声屏障的高度受到场地的局限,容易产生声绕射,特别是对低频风机噪声阻隔效果不理想。根据机械通风冷却塔噪声特点,结合冷却塔消声器、声屏障的各自优点,开发的“冷却塔消声结构”的发明专利技术。它为主是利用噪声的取向性,将噪声导向及吸收。同时,冷却塔轴流风机的风压、风量损失较小。在冷却塔风机出风口设置三面封闭的弧形隔声屏,用以隔断并吸收声源到达受声点的直达声波。在冷却塔填料区以下部分设置迷宫式消声结构。环保降噪保温系统生产厂家降噪保温材料的绿色环保特性符合可持续发展的要求。

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空调系统噪声振动控制的途径,声音来源于物体的振动,物体振动发出的扰动在弹性媒质中沿空间把振动的能量传播的过程中形成声波,振动是噪声产生的根源。振动噪声影响的存在要有三个条件:振动噪声源、传播途径、接收者,这同时也是控制的三个途径。从声源上控制噪声,选用加工精度高、装配质量好的低能耗、低噪声的优良产品;采取改变噪声源的运动方式;如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动,使之与激振力主要频率分开,防止共振;将大面积板件粘贴阻尼层,可降低声辐射;完善设备维护和保养制度,杜绝由于设备运动状况不佳导致噪声增大。

多孔吸声材料:构造特征:材料的孔隙率要高,一般在70%以上,多数达到90%左右;孔隙应该尽可能细小,且均匀分布;微孔应该是相互贯通,而不是封闭的;微孔要向外敞开,使声波易于进入微孔内部。两个重要条件:一是具有大量的、均匀的孔隙;二是孔之间要连通,表面向外敞开。多孔吸声材料衰减声能有两个原因:一是粘滞阻力耗能:当声波经过材料表面引起空隙内部空气振动时,空气与固体经络间产生相对运动。由于空气的粘滞性产生相应的粘滞阻力,使振动空气动能不断转化成为热能,从而使声波能量衰减;二是热交换耗能:声波通过时发生空气绝热压缩升温,与多孔材料的热交换和热传导也衰减声能。随着科技的进步,降噪保温技术将不断创新和发展,提供更好的解决方案。

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通风系统振动噪声,通风系统的噪声包括通风机噪声和管道的气流再生噪声。通风机的噪声主要是空气动力噪声和机械撞击、振动产生的空气声和通过结构传播的固体声。气流再生噪声即气流激发管壁或构件产生振动而再次产生的噪声。其频谱特性一般为中、低频噪声,随风速的提高,高频成分逐步增加。声能透射墙体或楼板等构件的大小与声波的频率有关,一般频率越低透射声能也越大。冷却塔振动噪声,冷却塔的振动噪声有风机系统振动噪声、气流噪声(属低频)和落水噪声(属中高频)。机械通风冷却塔以风机系统振动噪声、气流噪声为主,落水噪声较小。降噪保温材料的市场需求将随着人们对舒适生活的追求而不断增长。吴江工厂降噪保温系统多少钱

降噪保温材料的使用寿命一般较长,但仍需定期检查和维护。苏州汽车降噪保温系统哪家好

减振和隔振的措施,暖通空调系统中振动部件较多,如制冷压缩机、水泵和风机等都会产生振动,它会直接传给基础及连接管件,并通过弹性波传递到其它的房间去,产生噪声。在设备及基础间要配置弹性材料或者器件,可以有效控制震动,从而减少固体噪声传递。设备及管道间可以使用软连接来隔振,减少设备的振动传递。在安装水管和风管时,管道支吊架和穿墙处也要做相应的隔振处理。通常,隔振器主要有橡胶隔振器、空气橡胶弹簧隔振器、金属隔振器及各种隔振垫。冷水机组和风机的隔振一般选择金属弹簧隔振器,使用中效果较好。苏州汽车降噪保温系统哪家好

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