轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常,他们利用聚合物、添加剂和填料,以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加,轮胎制造商正在寻找新的解决方案,以提高安全性能,而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案,以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。符合新出现的标签和性能要求.石油树脂是石油裂解所副产的C5、C9馏份,经前处理聚合蒸馏等工艺生产的一种热塑性树脂。北京环保轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1504
单体树脂Piccotex™100烃类树脂是一系列高度软化的中软化点成员稳定,水白色,热塑性材料的基础上纯化芳香单体。这些树脂具有优异的热粘性;热密封性能;抗变色;酸,碱,抗湿性;以及在复合过程中遇到的高温稳定性。高初期和保留光泽,提高窗帘涂料和卷筒涂料的应用速度设备。Piccotex™100符合一些FDA法规的应用涉及直接与食品接触。应核实在特定情况下遵守某一规定的情况在食品接触应用之前使用。Kristalex™3085烃树脂是一种水清,高度稳定的颜色,非极性,低分子量热塑性聚合物。广东原厂原包轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1503上海乐莘新材料有限公司主营轮胎橡胶改性用石油树脂,若有需要欢迎来电咨询!
性能Impera实现了差异化,从而提高了整体性能。因此,制造商可以选择向下游发出差异化信号。价值从第三方获得更好评级的轮胎可以获得更好的价格和可能通过更高的OE安装概率获得更大的市场份额。在配方过程中,Impera使橡胶化合物具有更大的弹性。顺从轮胎制造商是想达到自己的高标准还是实现更好的第三方评级,Impera可以提供帮助。具有增强湿抓力的能力。考虑到性能属性的微调,Impera是需要将轮胎性能提升到新水平的配方制定者。
单体树脂耐候性以及颜色:这类树脂比较大特性就是颜色浅,耐老化性能好。黄色指数一般都在1-10之间,产品透明性好。做很多胶粘剂产品都能满足要求,做塑料改性完全可以使用,没有颜色差别。单体树脂的耐老化性能,这类树脂本身原色浅的树脂,部分氢化的产品,耐老化性能特别好,对于用在户外的一些胶粘产品,对于高要求的耐老化产品来说,氢化单体树脂是比较好的解决方案。单体树脂的耐温性能,有地软化点的75度,高140到160度,基本都覆盖了所有的胶粘产品的软化点要求。病毒全基因组测序要注意什么事项?
单体树脂在热塑性弹性体SIS的应用热塑性弹性体SIS:是苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物,为苯乙烯系热塑性弹性体,聚合方式为溶液阴离子合成,颗粒为无色透明致密型颗粒或者蓬松颗粒。产品具有较好的热稳定性及熔融加工性能,弹性回复好,长久形变小,可用于标签、胶粘带(如双面胶带、美纹纸胶带生产),以及塑料改性等方面。SIS具有热塑性、高弹性、熔融指数和溶液年度低,与增粘树脂相溶性好等特点,用于粘合剂、涂料、塑料改性等领域。更多是做热熔压敏胶,应用于包装袋、妇女卫生巾、纸尿裤、双面胶、美纹胶带及标签等方面。上海乐莘供应轮胎橡胶用添加剂Impera P1504有助于优化湿抓力和滚动阻力,而不影响其他关键性能特征或加工。轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Piccotex LC
轮胎制造商是想达到自己的高标准还是实现。北京环保轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1504
C5与橡胶油良好的互溶性,对硫化无影响,起增粘、补强、软化的作用。在粘合剂中可以降本,提高耐水性、耐酸性、耐碱性。C5与SIS的相容性更好,C9与SBS的相容性更好。碳九(C9)树脂主要用于油漆,防腐涂料等。油漆用软化点高的C9,增加光泽度、附着力、硬度、耐酸性、耐碱性。油墨用软化点高的C9,起展色、快干、增亮、提高印刷性的效果。气味不同,碳五气味小,碳九气味大。粘接力不同,碳五粘结力高,碳九粘结力低。一般C5的软化点都比C9的低,因此分子量也低,蜡雾点也就低,相容性就会更好,初粘会很好,持粘相对低。蜡雾点高,相容性差,初粘低,持粘好。北京环保轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1504
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