湖北冰晶式冰蓄冷储能

蓄冷温度与速率，通常蓄冷系统的蓄冷温度取决于蓄冷速率和这一时间蓄冷槽体的状态特性，对于外融冰式系统是指内管壁的结冰量。对于蓄冷时间短的蓄冰系统，一般需要较高的蓄冷速率，即指较低的（平均）蓄冷温度蓄冷；反之，蓄冷速率慢，蓄冷温度较高。一般情况下蓄冷设备生产厂商都可以提供各种蓄冷速率下较低蓄冷温度值。 对于蓄冷设备如容器式、优态盐式，在蓄冷过程的初期会产生过冷现象，过冷现象只发生在蓄冷设备已完成释冷，内无一点余冰时，其结果是降低了蓄冷开始阶段的换热速率。过冷现象可以通过添加起成核作用的试剂来削减其过冷度值。据国外资料介绍，某种专业技术成核剂可限制过冷度在-3℃～-2℃之间。冰蓄冷系统的设计和安装需要专业技术支持，确保系统运行稳定、高效，达到预期节能效果。湖北冰晶式冰蓄冷储能

冰蓄冷系统具有应急功能，停电时利用自备电力启动水泵融冰供冷，维持空调系统运行可靠性使用寿命长，瞬间达到冷却效果，地下室、地面多种地方摆放；可单独运行，即使个别蓄冰筒出现问题，对系统没有影响，防腐蚀能力强，采用瑞士进口导热塑料盘管比金属盘管有更好的防腐蚀能力；机组运行效率高，结冰厚度小，蒸发温度较高，提高运行效率；可靠性极高，每个蓄冰筒盘管均在工厂内进行高压检测，不会泄漏。环境优势：降低设备噪音、减少污染物排放、节约能源。湖北冰晶式冰蓄冷储能冰蓄冷系统可在夜间用电低谷时段制冷贮存，白天高峰时段释放冷能，实现电能的合理利用。

发展状况，在发达国家，60%以上的建筑物都已使用冰蓄冷技术。美国芝加哥一个城市区域供冷系统，600多万平方米的建筑共有4个冷站，城市集中供冷。其中芝加哥城市供冷三号冷站蓄冰量是12.5万冷吨时，电力负荷438兆瓦，每日制冰4700吨。从美、日、韩等国家应用的情况看，冰蓄冷技术在空调负荷集中、峰谷差大、建筑物相对聚集的地区或区域都可推广使用。目前我国每年新建建筑面积约20亿平方米，其中，城市新增住宅建筑和公共建筑约8亿～9亿平方米，为冰蓄冷技术的推广应用提供了巨大市场。我国每年公共建筑新增面积约3亿平方米，如30%的新建公共建筑采用冰蓄冷空调系统，全国每年可节约15亿千瓦时所对应的电价差值，所节约金额高达约10亿元。

蓄能空调必要性：气候的季节性变化和空调使用的特点决定了空调用电负荷在不采用蓄能技术的前提下，必然存在较大的峰谷差。蓄能空调系统技术，是转移高峰电力、开发低谷用电，优化资源配置、提高综合能效，保护生态环境、符合国家发展战略与政策的一项重要技术措施。冰蓄冷空调技术就是在夜间低电价时段(同时也是空调负荷很低的时间)采用电制冷机组制冷，将水在专门的蓄冰槽内冻结成冰以蓄存冷量；在白天的高电价时段(同时也是空调负荷高峰时间)停开制冷机组，直接将蓄冰槽内的冷能释放出来，满足空调用冷的需要。因为制冰、融冰转换损失的能量很小，而夜间制冷因气温较低可使效率更高，完全可以弥补蓄冰的冷能损失。冰蓄冷技术能有效改善特定季节高峰期电网压力，实现负荷调节的智能管理，提升供暖、制冷系统的运行效率。

冰蓄冷技术是利用夜间低谷负荷电力将水结成冰，并储存在蓄冰装置中，白天融冰将所储存的冷量释放出来，以减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量。它主要利用水与冰的相变潜热（334.4kJ/kg）进行蓄冷和释冷。冰蓄冷系统从制冷系统构成上可分为直接蒸发式和间接载冷剂式。直接蒸发式是指制冷系统的蒸发器直接作用于制冰元件，如盘管外结冰、制冰滑落式等；间接载冷剂式，是指利用制冷系统的蒸发器冷却载冷剂，再用载冷剂进行制冰。冰蓄冷技术在解决夏季用电高峰问题上有着明显优势，通过疏解用电压力，达到节能减排的目的。浙江工业冰蓄冷储能

冰蓄冷系统的灵活性使得其适用于不同规模和需求的建筑项目，为建筑行业的节能减排提供技术支持。湖北冰晶式冰蓄冷储能

占用空间，蓄冷设备的占用空间是业主与设计者应重点考虑的项目，特别是高楼林立的都市地区，寸士即寸金，有时为增加停车位，而放弃采用蓄冷空调系统，因此蓄冷设备的单位可利用蓄冷量所占用体积或面积是衡量蓄冷设备的一项重要指标，应优先考虑占用空间少，布置位置灵活的蓄冷设备。热损失，在设计蓄冷槽体时应注意：槽体必须有足够的强度克服水，冰水混合物或其它冷媒体的静压，槽体应作防腐防水处理，同时应防止水的蒸发。对于埋地式蓄冷槽，槽体还须承受泥土和地表水对槽体四周的压力。 蓄冷槽体一般每天有l—5%的能量损失，其数值大小取决于槽体的面积、传热系数和槽体内外温差。对于埋地式蓄冷槽设计时必须考虑其冷损失，通常换热系数取0．58～1．9W/ M2．K。槽体材料可选用钢结构、混凝土、玻璃钢或塑料。湖北冰晶式冰蓄冷储能