水动力全自动防洪闸被《江苏城市》、《江苏卫视》、《山东新闻午班车》、《安徽电视台》、《桂林电视台》等十多家媒体宣传报道。 从2018年初推向市场，目前已在全国二十多个省份的近两百多个地下工程及变电站、配电房等出入口推广应用。 已成功在南京银城东苑地下车库、宿迁霸王举鼎地下车库、大连万达地下车库、桂林火车站地下车库等全国600多个项目工程挡住滔滔洪水，避免了重大财产损失。此项创新已获国内外专L利4项，其中8项中国发明专L利，26项实用新型专L利，3项外观专L利，并在美国、日本、英国、韩国、澳大利亚、加拿大、欧盟7个国家获得专L利授权。防洪闸是一种重要的水利设施，能够有效调节水位，防止洪水泛滥。市政工程防洪闸工作原理
水动力全自动防洪闸优势：（1）挡水板提前设置，平时可做限速带，正常使用寿命超过12年。水动力全自动防洪闸通过面板对浮板进行保护，当水退去或正常情况下，可使挡水板伏卧在地面底框上，可起到减速带的作用，不影响车辆、行人通行。同时，优Z质的材质使正常使用寿命超过12年。一方面避免了对挡水板进行收纳、安装和拆卸所带来的麻烦，另一方面增加了产品的通用性。（2）挡水板依靠水动力自动挡水。水动力全自动防洪闸遇大水流倒灌时，水流沿装置前端进水口流入挡水板下部空腔内，当水位超过装置高度，水浮力超过挡水板自重时，挡水板前端开始向上翻转，并随着水位增高，挡水板逐步立起，ZUI终达到直立状态，实现可靠挡水。同时，挡水板开闭角度随洪水水位高低自行调整功能。（3）模块化结构形式。模块化结构形式，既降低了运输、安装难度，节能减排，又能够使得后续维护过程中的更换和维修更加方便快捷，从而降低成本。此外，水动力全自动防洪闸还具有防误撞警示、非洪水可控流通、远程联网监管功能等优势。惠州自主化装备防洪闸水动力全自动防洪闸获得《建设行业科技成果推广证书》。
防洪闸也可以叫做排涝闸。排泄洪涝渍水的水闸，又称排涝闸。通常设在洪涝地区向江河排水的出口处。灌溉渠道上的排水闸用来排除灌溉渠道内多余的水量，如洪水期排除渠系集水面积内的洪水，一般称为泄水闸。位于渠道末端，用于排除渠内积水、便于检修渠道，称为退水闸。位于渠道末端，用于排除渠内积水、便于检修渠道，称为退水闸。建于沿海排水河道出口处的排水闸，亦称挡潮闸。挡洪闸或拦洪闸是用来防止河洪倒灌的防洪建筑物，一般建在河口附近，在干流洪水水位到达控制水位时关闭闸门挡洪，在洪水位降到控制水位以下时开启闸门排泄支流的洪水。
性能特点：水动力全自动防洪闸门具有自动启闭挡水、无需电力驱动、无需人员值守、且结构设计合理、安装维护方便、产品性能可靠，并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等优点。另外，安装地下车库出入口，防洪时相当于沙袋和手动挡水板；在洪水初期，车辆可应急出库。适用范围：水动力防洪闸门适用于各种地下建筑（包括人防工程、地下车库、地铁站、地下商城、过街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或区域的出入口，以防止洪水倒灌。防洪闸与河道整治相结合，提升流域治理能力。
水力全自动闸门。产品介绍：水力全自动闸门是一种基于水力原理自动控制的闸门系统。它利用水流的力量，结合机械传动机构，实现闸门的自动开启和关闭。闸门通常由门体、导轨、传动装置和控制系统组成，能够根据实际水流情况进行智能调节。用途：水力全自动闸门普遍应用于水利工程、河道治理、水库调节等领域。它能够根据水位变化自动调节闸门开度，控制水流流量和水位高度，实现防洪、灌溉、发电等多重功能。材料：闸门门体通常采用强度高钢材或铸铁材料制造，具有耐腐蚀、耐磨损、抗压强度高的特点。导轨和传动装置则采用不锈钢或合金材料，确保长期稳定运行。安装方式：水力全自动闸门的安装需根据具体工程要求进行设计。通常包括闸门的固定安装、导轨的安装调试、传动装置的安装以及控制系统的接线调试等步骤。确保闸门能够准确、稳定地运行。使用寿命：水力全自动闸门的使用寿命取决于材料质量、制造工艺、使用环境以及维护保养情况。在正常使用和维护下，闸门可以长期稳定运行，使用寿命可达数十年之久。水动力全自动防洪闸随着地下空间的开发利用更将大显身手。惠州自主化装备防洪闸
生态友好的防洪闸设计，将环境保护与水利工程有机结合。市政工程防洪闸工作原理
水动力全自动防洪闸安装底座采用不低于C30标号混凝土制作，不得有裂缝、空鼓脱落等现象，依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204检验合格。混凝土底座四周沿水动力全自动防洪闸边缘水平延伸长度应大于300mm。当水动力全自动防洪闸门扇高度不大于600mm时，混凝土底座厚度不小于200mm；当水动力全自动防洪闸门扇高度大于600mm时，混凝土底座厚度不小于300mm。嵌入式安装时，底座内应设有余水排放管槽。安装侧墙应是实心砖或混凝土；当安装侧墙面为金属或非金属等结构，应采取相应的加固措施。市政工程防洪闸工作原理
