铝卷的生产是铝加工产业链的环节，涉及熔炼、轧制、热处理等多道精密工序。首先，通过电解铝液铸成扁锭，经铣面去除表面缺陷后，采用热轧工艺将铸锭轧制成厚板，再通过冷轧逐步减薄至目标厚度（0.1-6 毫米）。为提升性能，轧制过程中需控制轧制力、温度和张力，确保铝卷的板形精度和力学性能。近年来，技术创新推动铝卷生产向高效化、智能化发展：在线板形检测系统实时调整轧制参数，减少废品率；双卷取机技术实现连续轧制，提升生产效率；环保型表面处理工艺（如无铬钝化）则降低了环境污染。此外，针对特殊需求开发的合金铝卷（如 6061、5052 系列），通过优化合金成分和热处理工艺，显著提高了强度、耐腐蚀性和焊接性能，满足航空航天、轨道交通等**领域的严苛要求。江苏迈飞铝业的铝卷，密度低且强度高，在航空航天领域助力实现结构轻量化，提升飞行性能 。重庆保温铝卷
作为中国再生铝产业示范企业，江苏迈飞铝业采用闭环回收技术，将 1060、5052 等废铝卷回收率提升至 92%，每年减少碳排放 15 万吨。其 5083 船用铝卷生产线配备余热回收系统，较传统工艺节能 40%，并通过欧盟 CE 认证与中国船级社 CCS 认证。公司创新研发的 3003 环保型铝卷，采用无铬钝化工艺，符合 RoHS 指令，广泛应用于食品医药包装。在新能源领域，迈飞铝业的 5754 铝卷（延伸率≥20%）通过电池壳冲压测试，厚度 1.2mm 却能承受 300MPa 压力，助力新能源汽车轻量化进程。依托**技术中心，公司正推进 7000 系超铝卷研发，为**装备制造提供更强材料支撑。湖南5083铝卷江苏迈飞铝业铝卷，以精湛工艺铸就，具备良好延展柔韧性，能轻松被加工成复杂造型.
海洋环境对材料的耐腐蚀性提出严苛挑战，铝卷凭借其天然的抗腐蚀优势成为船舶工业的理想选择。铝镁合金卷（如 5083-H116）含有 3-4% 的镁，在海水中形成致密氧化膜，耐点蚀性能比碳钢高 5 倍以上，用于游艇船体、海上钻井平台支撑结构。液化天然气（LNG）运输船的围护系统采用 5086-H321 铝卷，在 - 162℃低温下仍保持延展性，确保液货舱的安全运行。此外，铝卷与碳纤维复合制成的船舶推进器，减重 40% 的同时提升推进效率。未来，随着深海探测和海上风电开发加速，铝卷在海洋工程中的应用将向大厚度（10-50mm）、（屈服强度≥350MPa）方向升级，同时配套开发长效防腐涂层技术，延长海洋装备的服役寿命。
表面处理技术的突破赋予铝卷新的生命力。纳米陶瓷涂层技术使铝卷硬度达 HV1200，耐磨性提升 10 倍，已应用于高铁刹车片。涂层通过银离子负载，对大肠杆菌灭杀率 99.9%，在医疗设备中使用。迈飞铝业研发的超疏水涂层铝卷，水滴接触角达 165°，自清洁效率提升 80%，适用于海上风电塔筒。温致变色涂层，可通过颜色变化实时监测设备温度异常，误差 ±1℃，在智能电网中实现预防性维护。这些技术使铝卷从结构材料转变为具备传感、环保等复合功能的智能载体。精选原料，迈飞铝业严格把控生产，铝卷尺寸精度高，满足精密加工需求。
作为国内铝加工企业，江苏迈飞铝业有限公司依托自主研发的 7 系铝合金卷（如 7075-T651），为汽车轻量化提供关键材料支撑。公司引进德国西马克高精度冷轧机组，实现厚度公差 ±0.01mm 的控制，满足新能源汽车电池托盘、车身框架等复杂结构件的成型需求。通过与国内主流车企合作，迈飞铝业开发的 6082-T6 热成型铝卷，在保证 270MPa 屈服强度的同时，减重效果达 40%，成功应用于某品牌纯电 SUV 的车门内板。此外，公司创新的表面预处理技术（如无铬钝化 + 纳米陶瓷涂层），使铝卷在盐雾测试中达到 1000 小时无锈蚀，提升汽车零部件的耐候性。未来，迈飞铝业将持续深化与汽车制造商的协同研发，推动铝卷在智能驾驶舱结构件中的应用。凭借独特的表面处理技术，江苏迈飞铝业铝卷的耐磨性增强，适用于频繁摩擦的工作场景 。纯铝铝卷加工
铝锭为原料，迈飞铝业铝卷在熔炼中严控成分，性能稳定可靠。重庆保温铝卷
在全球倡导绿色发展的大背景下，迈飞铝业积极践行环保理念，精心打造绿色铝卷产品。我们采用先进的节能生产设备与工艺，在铝卷制造过程中大幅降低能源消耗与污染物排放。从铝土矿开采到铝卷成品，整个产业链严格遵循环保标准，致力于减少对环境的影响。迈飞铝卷具有极高的可回收性，其回收再利用过程能耗低、污染小，符合循环经济发展模式。回收后的铝卷经熔炼、精炼等工艺处理，可重新制成高质量的铝产品，实现资源的循环利用。在包装行业，使用迈飞铝卷制作的铝箔包装，既能有效保护商品，又可在废弃后迅速回收，减少包装废弃物对环境的压力。选择迈飞绿色铝卷，不仅是选择质量产品，更是为环保事业贡献力量，共同推动可持续发展的美好未来明天。重庆保温铝卷
