透明充电,无感支付,智慧停车系统方便车主停车和取车,同时车主无需担心停车场计费问题。众所周知,收费不透明一直是车主头疼的问题之一。很多时候,车主无法理解和认同停车场内部的一些收费项目。同时,一些传统停车场确实存在收费不合理的情况。如果他们不停车,就会莫名其妙地想出一笔“莫名其妙”的“糊涂账”,较终影响人们的积极性,导致停车场资源利用率降低。智慧停车很好的解决了这个问题。在进入停车场之前,车主可以清楚的了解收费标准,让收费透明化是智慧停车的重要意义。智能停车系统采用无线传感器,实时监测车位状态,降低维护成本。东莞茶山镇停车场智能停车库
智能停车场管理系统具体使用如下:1.长久用户车辆进入停车场时,读感器自动检测到车辆进入,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆驶入停车场,MP4NET数字录像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。2.临时用户车辆进入停车场时,从出票机中领取临时卡,读感器自动检测到车辆进入,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆驶入停车场,数字录像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。东莞东城街道城市智能停车承接智能停车系统年节省燃油超300万升,相当于减少碳排放7800吨。
自动立体停车装备系统在世界各地的发展是极不均衡的,德国开发较早,技术居于先进地位,在二层及多层平面式立体停车库系列中,它已发展了H型、U型和V型。日本由于国土面积小而应用较广,自从1959年引进了建造机械式立体停车库技术之后,到1983年,就已经在本土上共建造了25454座多种形式的机械式车库,平均每座容车量达到十辆左右,较多的能达到百辆以上。从上世纪七十年代末期起,车库容量年递增率为5%-7%,已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%-6%,从技术特征上看,日本更重视竖式自动立体车库的发展,即密集型自动立体停车库的发展。进入20世纪以来,在国内举办了多个与停车设备相关的展览会,全自动立体停车设备的容车能力及其技术完备,先进程度已被世界普遍承认和接受。国内正处于经济与建设发展阶段,目前已有国外多种停车设备出现在国内市场上。
技术集成:1、外部集成,2、内部集中,TF1的客户端电脑、通讯卡(多串口卡)、临时卡收费器、视频捕捉卡、集成道闸控制器等集中于采用合法使用授权,独有的Linux操作系统触控电脑终端进行操作。系统稳定性,CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽,较以往的RS-485具有明显的优越性。B/S+C/S结构;B/S结构有利于系统部署;可以在异地通过浏览器直接参与系统管理;系统具备远程升级和远程诊断功能。功能强大,可实现脱网服务下的在线咨询、在线报警、远程诊断、升级下载、故障报警、需求反馈、故障信息导出等等功能。将数据库从服务器上复制出来,意外情况下可恢复历史数据,让系统正常运行。AR实景导航叠加虚拟箭头,复杂停车场内也能清晰指引路线。
智慧停车场发展趋势:1、手机实现车位预定、支付、寻车等功能,智能手机和移动互联网这两年快速普及,移动互联网用户已经超过了固定互联网用户,利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及,所以停车场中的这些应用将快速普及。2、立体车库增多,我国城市人口多、密度大,土地成本高,参照日本等国的经验,立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势,将会快速发展。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝,获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务,并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。智能停车系统运用大数据分析,实现车位实时更新,提高车位利用率,缓解城市停车难。东莞东城街道酒店智能停车设计
使用场景普遍,无论是室内停车场还是室外停车楼,智能停车都能发挥其优势。东莞茶山镇停车场智能停车库
“地磁、视频桩技术可以识别车辆身份,所谓的停车费电子支付,就是通过车辆身份识别转换到支付账户进行直接扣款。”主流的停车电子支付方式,一是扫码支付,二是ETC支付。扫码支付关键在于,车主绑定微信、支付宝或智慧停车平台等支付账号,如果开通了免密支付,当地磁或视频桩识别车辆身份后开始计费,停车结束后,车主无需掏出手机进行支付即可自动扣款结账,无感离开停车场;如果没有开通免密支付,手动付款即可。第二种是ETC支付,ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。车辆与ETC卡绑定,当ETC探头识别车辆后,ETC卡可直接支付停车费。东莞茶山镇停车场智能停车库