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    机身下船体水密铆接改为普通铆接，取消了浮筒；选用重量轻、性能好的机载设备和材料包括256雷达高度表和661气象雷达等；取消液压应急系统并保证双余度单备份能力。改型设计使空机重量降低300公斤。旋翼改型设计的指导思想是在不影响旋翼大梁承力和疲劳寿命的前提下，通过采用先进桨尖形状，提高旋翼悬停效率。因此，改型设计集中在桨尖形状优化设计上，采用了尖削桨尖，桨毂和尾桨均未改动。旋翼模型试验和全尺寸旋翼对比飞行试验结果表明，改型后旋翼效率提高了2%以上，直-8A在起飞重量为9000公斤时，悬停高度由直-8的6000米增加到6700米。需要指出的是由于SA-321法国早已经停产，相关配件也不再生产，而中国引进的SA-321直升机的桨叶等已经到寿命，在这种情况下中国为进口的SA-321换装了直-8A的桨叶，直-8A为加大发动机功率，将涡轴6发动机改为涡轴6A发动机，单台功率增加了约70马力，并实现了主减速器和燃油调节装置的国产化。虽然直-8改型在性能上比直-8有所提高，但受限于设计理念及制造工艺，其装备**后存在着故障率高和完好率低的缺点，影响了**训练和战备任务的完成，其配套的涡轴-6型发动机一直存在着重量大、输出功率低、油耗高和故障率高的缺点。

    主轴通太少齿差行星机构将运动传递给球面运动副，同时液压系统推动活塞连同球面副向下施压，当铆头接触到铆钉时，铆头围绕铆钉中心线（即主轴中心线）按11瓣梅花运动轨迹对铆钉进行无滑动辗压，而完成铆接工作。?摆辗铆接机：?电机通过联轴器将运动传递主轴，同时液压系统推动活塞连同主轴向下施压，当铆头接触到铆钉时，铆头围铆钉中心线（即主轴中心线）公转，同时铆头在切向力的影响下自转，因此产生无滑动辗压。?环槽铆钉机其方便多用，易操作的特性越来越为广大的生产商用户所接受。?有台式、卧式等等。但是不论是环槽铆钉机、短尾铆钉机还是短尾拉铆机的原理，却都是大同小异，都是通过设定使工件位移到铆接区域，而后由铆接机完成铆接工艺。?可以把任何工件的位移看作是三个方向运动的结果，X,环槽铆钉机按照结构类型一般分为比较多种。Y轴是控制左右和前后，Z轴是控制上下，因此，基本的数控结构就确定。数控铆接机都有个零点，也能叫作基准点，以此点为基准，需要把所有需要铆接的旋铆机冷碾铆接法，就是利用铆杆对铆钉局部加压，并绕中心连续摆动直到铆钉成形的铆接方法。按照这种铆接法的冷碾轨迹，可以将其分为摆碾铆接法和径向铆接法。虎克铆钉机HUCK940-220美国原装进口？

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