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    栏目页面:热压机来源网址:型号:JX141116CH105小型非标热压机CH105发热鼓包机系列特点及优点1:本机采用四柱三板式空间,导柱采用高频真空淬火处理可达到抗拉,耐磨之效果。导套采用进口高精密油墨轴承做导向,下压平顺稳定重复精度可达。2:发热板经过真空调质处理,表面电镀处理长期使用不变形,不生锈。发热管采用不锈钢电热丝埋铸式,不氧化,耐撞击,安全可靠,升温迅速,使用寿命长等优点。3:机械**分油缸采用双轴型可调式机械定位,可精确的控制下限位置确保压制产品的厚度,重复精度可达。装卸模具之设计简单,方便,快捷。操作面设有红外线安全装置,非操作面采用整体安全防护门,有效的避免了操作中带来的安全***。双手同步操作,急升保护装置。4:工控部分控制方式分为手动/半自动两种,手动模式方便模具安装校正,半自动模式可控制保压时间,适用于多种产品所需的压制时间要求。5:液压部分利用差压回路设计,以达到低噪音,快速动作要求。待机时能减少能源消耗,快转慢装置以快速提高工作效率,慢速精确有效的成型产品。系统可保持油温在常温的状态下连续动作。6:维护保养:油压系统和工控部分及机身设置,维护保养简单,方便,快捷。

    20世纪90年代初又将这种技术应用于自动化装配上,并陆续用于波音777、747、767机翼壁板的自动化装配上。由于以复合材料为机体主体材料的波音787飞机自动化装配的需要,Electroimpact(EI)公司通过技术攻关将电磁铆接技术应用于复合材料结构上镦铆型钛环槽钉的自动化安装,用于在日本生产的波音787复合材料机身段的自动化装配,该系统造价约900万欧元,已于2007年投入生产应用,如图1所示。波音公司在将电磁铆接技术应用于飞机机翼壁板装配的同时,与EI公司还联合推行了一个旨在提高装配技术的长期战略计划——ASAT计划。ASAT是自动化大梁装配工装的简称,它采用自动化电磁铆接技术来完成机翼梁大型构件的自动化装配。ASATI型设备在20世纪80年代中期开始投入使用,这套系统**初成功地铆接了波音727的4根后梁,后经过改装,用于当时新设计生产的波音767客机的机翼大梁的铆接。从1990年开始,波音公司又在ASATⅠ型设备基础上发展第二代自动化大梁装配系统ASATⅡ,用于波音777机翼4根大梁的装配,该套系统是借助于CATIA系统设计和制造的。1994年,波音公司又为新的波音737-700/800机翼大梁装配推出了ASATⅢ计划,机翼大梁在波音公司西雅图工厂的2个自动化单元上装配。美国哈克HK32-002液压站哪家好!

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