PBI纯树脂特性:改性 PBI 聚合物的详细热学和流变学特性已发表,并在第 36 届国际 SAMPE 研讨会上进行了介绍。热分析通过差示扫描量热法 (onset) 测定了 PBl 样品的玻璃化转变温度,如表 1 所示。分子量较低的 PBI 样品的 Tg 值略低,在 411℃-416℃范围内,而标准聚合物的 Tg 为 425℃,在氮气和空气中对所有 PBI 样品进行热重分析 (10℃ min^(-1)),结果显示重量损失曲线相似。与标准PBl一致,所有样品在空气中失重100%,在氮气中总失重25.3%-26.3%,前面10%累计失重温度为375.9℃-428.6℃(表 1)。PBI塑料的热稳定性在氮气中可超过500℃。上海PBI活塞环制造
PBI材料是目前塑料领域站在顶端的材料,正是如此其价格也是远远超过普通工程塑料。在耐磨耐高温方面独领风采。由于PBI不能熔化所以只能模压成型,做涂层,做薄膜。美国PBI公司已经生产出PBI颗粒,但是受到管制,很少有流通到国内。Celazole材料是美国PBI 公司注册用于PBI材料销售的商用名,PBI是目前塑料中耐温等级较gao的材料,属于热固性材料,没有熔点,长期使用温度可以到400℃。缺点是耐高温蒸汽的能力不足,吸收水分后性能降低。上海PBI活塞环制造PBI塑料在阿波罗计划中用于宇航员的服装制造。
使用 1-甲基咪唑作为相容剂,将 m-PBI 与正交官能团热重排聚酰亚胺 HAB-6FDA-CI 混合(图 7b),以提高 m-PBI 的 H2 渗透性,同时保持高选择性。相容的混合膜在 400℃下进行热处理,这样聚酰亚胺就能热重排成渗透性更强的聚苯并恶唑结构。混合膜在 H2 渗透性、H2/CO2 选择性和机械性能(柔韧性足以弯曲 180°而不断裂)方面均有改善。这种行为归因于 m-PBI 基体相的同时致密化,从而提高了选择性,以及分散聚酰亚胺相的热重排,从而增强了气体渗透性。
PBI 分子量和端基改性:上述讨论表明,PBl 预浸料的固化需要相对严苛的条件。我们的目标是设计一种 PBI 预浸料,该预浸料可在标准生产环境的设备限制内固化(即高压釜可处理 2.07 MPa (300 psi)),但保持与 PBI 相关的出色短期高温性能。我们的方法是通过使用较低分子量的 PBI 和/或封端聚合物来降低聚合物粘度。由于标准配方中的 PBl 聚合物是“活性”聚合物,因此推测高固化温度会导致固化过程中聚合物分子量增加,从而降低聚合物流量。通过降低反应时间和温度来改变活性聚合物的分子量。后续实验中使用分子量约为 8000g mol^(−1) 的“活性”PBl 聚合物。苯甲酸苯酯用作封端剂。计算添加的封端剂量,使分子量分别为 8000 和 12000g mol^(−1)。这些聚合物也用于后续实验。分子量是通过 DMAc 中的特性粘度测量确定的。下面给出了一个示例程序。PBI塑料的玻璃化温度范围在234至275℃之间。
PBI 紫外固化的方法是将 "recon "稀释成约 10%固体含量的 n-n-二甲基丙烯酰胺 (DMAA),再加入 5%的 Irgacure 2022 相对 PBI 聚合物,涂布在玻璃上,然后在 60 秒内进行紫外固化,接着在 250 摄氏度下进行 5 分钟的热放气。DMAA 可用于紫外线固化后再进行热固化的厚涂层。紫外线引发剂包括常见的基于自由基的系统,如 Irgacure 2022(BAPO/∝-羟基酮)。蒸发涂层基材的厚度与紫外线固化涂层的热稳定性相对应。UV 固化 PBI 涂层显示电气性能(左)和附着力测试(右)。电气结果表明 I-V 图下部区域的曲线电流非常低(高介电值)。附着力测试全部通过了修改后的 ASTM 方法,这是 UV 固化 PBI 涂层的常见观察结果。PBI塑料可用于增强塑料和泡沫材料。山东PBI轴承
PBI塑料的商品名称为Celazole PBI。上海PBI活塞环制造
历史PBI 较初是为美国国家航空航天局(NASA)开发的一种防火纤维,随着技术的不断突破,其应用领域也在不断拓展。1961:H. Vogel和C.S. Marvel初次合成了全芳香族聚苯并咪唑(PBI),并记录了其突出的热氧化稳定性。1967年:阿波罗1号宇航员在发射前不幸失火身亡,美国国家航空航天局(NASA)与塞拉尼斯公司签订合同,生产用于宇航员服装的PBI,并在阿波罗计划、太空实验室计划和航天飞机计划中继续使用。1976年:国际消防员协会(IAFF)发布了 FIRES(消防员综合反应设备系统)项目报告。该报告指出,40% PBI/60% Kevlar 的混合物具有高抗撕裂强度和高耐热性。上海PBI活塞环制造