塞内加尔 铁路货运

国际铁路运输集装箱运输过程中的单证：装货清单装货清单是由承运人或其代理人根据本航次所托运的货物。按先后到港次序把性质相近的货物加以归类后制成一张装货单的汇总清单。提单提单是由集装箱运输运营人或其委托人在接到或对接货物后审签给发件人或承运人的一种凭证，证实运送物件已被接受或预配，在经过海洋运输后，在特定海港把货物单据交给货物持有者的一种商业票据。提单也是货运公司和发货人间的一种货物运输合同，一般通过背书的方式流通，是押汇单据的关键附设票据，分成装车提单和取货待运提单。铁路运输的发展有助于改善国际贸易的物流环境。塞内加尔 铁路货运

国际铁路运不能按一批办理的货物：1.易腐蚀货物与非易腐蚀货物；2.根据货物性质，不能混装运输的货物；3.报价运输货物与非保价运输货物；4..投保运输险与未投保运输险的货物；5.运输条件不同的货物。国际铁路运输出口口岸，铁路口岸的换装站，一般都是设于不同轨距铁路的接轨地点，换装设备齐全，可针对不同轨距（窄轨、标准轨、宽轨）之间的铁路衔接进行换装。货物抵达口岸后，需办理转关和换装，待货物换至外方车辆装船后，由货运公司按装船时间通知装船，装船时通知装船公司。铁路运输到利比里亚国际铁路运输的服务质量不断提升。

铁路集装箱运输：国际铁路联运货物在国境站的交接，国境站除办理一般车站的事务外，还办理国际铁路联运货物、车辆与邻国铁路的交接，货物的换装或更换轮对，票据文件的翻译及货物运输费用的计算与复核等工作。国际铁路联运货物在国境站的交接还涉及海关、货代等部门，它们在一国际联运交接所内联合办公，实行流水作业。国际铁路联运集装箱货物在国境站的交接程序如下：第1步，国境站接到国内前方站的列车到达预报后，立即通知国际联运交接所，做好交接的准备工作。第二步，列车进站后由铁路会同海关接车，海关负责对列车监管和检查。未经海关许可，列车不准移动、解体或调离，车上人员亦不得离开。铁路负责将随车代交的票据送至交接所。第三步，交接所内各单位各司其职，协同完成货物的出境手续。第四步，相邻两国国境站办理货物、车辆、单证的交接手续并签署交接证件。

铁路集装箱运输：装车运输，1、装载要求，（1）集装箱不得与笨重货物、散堆货物装入一辆货车内，1t箱主要使用篷车装运，可以和普通零担货物混装，但不得与其他货物混装。（2）1t箱使用篷车装运时，靠近车门处较外层集装箱应箱门朝里码放，要防止集装箱倒塌，保证到站从两侧车门都便于卸车。使用敞车装运1t箱时，应征得到站的同意，且使用敞车的侧板高度不应低于1.6m，为了保证货物安全，应装满车容，不足时用空箱配足，并且只能装直达集装箱车。（3）5t及以上集装箱使用敞车装运时，集装箱门应朝向相邻集装箱，箱间距离不大于150mm。使用集装箱车装运时，5t箱和20ft箱箱门应朝向相邻集装箱。两站集装箱车中第---N站的集装箱应装于货车两端，且使一到站卸后外层集装箱箱门朝向相邻集装箱。20ft、40ft集装箱使用普通平车装运时，应进行加固。国际铁路运输促进了不同国家之间的文化交流。

国际铁路货代铁路运输操作流程如下：我司在向铁路订舱时，应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。货运单一式八份，其中正本三份、副本五份。正本三份为：一份交承运人，由托运人签字或盖章;第二份交收货人，由托运人和承运人签字或盖章;第三份交托运人，由承运人接受货物后签字盖章。三份具有同等效力。承运人可根据需要增加副本。货运单的承运人联应当自填开货运单次日起保存两年。收货人出具领货凭证和有关证明文件收货。(1)收货人为个人的，需出具领货凭证和本人身份证;(2)收货人为单位的，需出具领货凭证和领货人姓名的证明文件及领货人本人身份证;国际铁路运输可以降低物流成本，提高企业竞争力。郑欧进口商品

铁路运输的高效性为国际贸易提供了有力支持。塞内加尔 铁路货运

国际铁路运输的特点：1.铁路运输的准确性和连续性强。国际铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。2.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100km/h左右，远远高于海上运输。3.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000~5000t货物，远远高于航空运输和汽车运输。4.铁路运输成本较低。铁路运输费用为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。5.铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。比海运快、比空运便宜。塞内加尔 铁路货运