博厚新材料高速钢粉末含钨量高,耐磨性比普通高速钢提升 50%。该高速钢粉末中钨的含量高达 18-20%,远高于普通高速钢 12-14% 的钨含量。钨作为高速钢中的重要合金元素,能够与碳形成稳定的碳化钨(WC)硬质相,这些硬质相均匀分布在钢的基体中,像无数个坚硬的小颗粒,能够有效抵御切削过程中的磨损。在磨损测试中,使用博厚高钨高速钢粉末制作的刀具,其磨损速率为普通高速钢刀具的一半左右。例如,在加工灰铸铁件时,普通高速钢刀具每小时的磨损量为 0.12mm,而博厚高钨高速钢刀具的磨损量为 0.06mm,耐磨性提升了 50%。这种高耐磨性使得刀具在相同的加工条件下,能够加工更多的工件,减少了刀具的更换次数,提高了生产效率。同时,对于一些高硬度、高耐磨性的难加工材料,高钨含量的高速钢刀具也能表现出优异的切削性能。模具钢粉末选博厚新材料,助力模具企业降低生产成本 15%。麻花钻模具钢/高速钢粉末近期价格

博厚新材料高速钢粉末不断迭代升级,满足制造新需求。公司每年投入销售额的 8% 用于研发,近三年完成 5 代粉末升级:从初代的 W6Mo5Cr4V2 基础配方,到第 3 代添加 0.3% 稀土元素提升红硬性,再到第 5 代纳米复合粉末(含 5% 纳米 WC 颗粒),使刀具寿命提升至传统产品的 2 倍。针对新能源汽车电机壳加工需求,开发出超细晶粉末(晶粒尺寸≤5μm),制成的刀具可加工硬度 HRC55 的电机轴,效率提升 30%;为航空航天领域定制的低氧粉末(氧含量≤30ppm),3D 打印成型件致密度达 99.8%,满足飞行器结构件要求。研发团队与中科院合作建立 "高速钢粉末数据库",收录 3000 + 组工艺参数,可快速响应客户的个性化需求,例如为某航天企业 45 天内开发出耐 600℃高温的特种高速钢粉末。成形模模具钢/高速钢粉末材料高速钢粉末选博厚新材料,可满足复杂形状刀具的近净成形。

采用博厚新材料高速钢粉末,粉末冶金刀具抗崩刃性能突出。这一特性源于材料的优良韧性与微观结构:粉末中添加 5%-6% 的钴元素,形成固溶强化相,使材料的冲击韧性达到 30J/cm²,比普通高速钢提高 40%;同时,通过控制烧结温度与冷却速率,使碳化物颗粒尺寸细化至 1-3μm,均匀分布在基体中,避免了粗大碳化物导致的脆性断裂。在切削合金结构钢(如 40CrNiMoA)的测试中,该粉末制成的刀具在承受 1500N 冲击载荷时仍未崩刃,而传统高速钢刀具在 1000N 载荷下即出现刃口崩缺。在实际应用中,用于汽车半轴粗加工的铣刀,使用寿命从 200 件 / 刃提升至 350 件 / 刃,崩刃故障率从 8% 降至 2% 以下。尤其在断续切削工况下,如齿轮齿面加工,其抗崩刃性能优势更为明显,大幅减少了因刀具失效导致的工件报废,为企业降低质量损失 30% 以上。
博厚新材料模具钢粉末适合热作模具,耐高温氧化性能优异。其优势在于科学的合金体系设计:粉末中铬含量达 5%-6%,钼含量 2%-3%,经 1050℃淬火 + 550℃回火处理后,表面形成致密的 Cr₂O₃与 MoO₃复合氧化膜,在 600℃高温下的氧化速率为 0.005mm/h,是传统 H13 钢的 1/3。在铝合金压铸模具的实际使用中,模具工作表面温度常达 550-600℃,采用该粉末制作的模具经 10 万次压铸后,表面氧化层厚度 0.05mm,而传统模具氧化层厚度达 0.15mm,且无明显热裂纹。此外,材料的高温硬度达 45HRC(600℃时),确保模具在高温下保持足够强度,型腔变形量控制在 0.02mm 以内。这使得模具的修模周期从 3 个月延长至 5 个月,特别适用于汽车发动机缸体、变速箱壳体等大型铝合金铸件的批量生产,为企业减少了停机修模时间,提升了生产连续性。博厚新材料模具钢粉末适合热作模具,耐高温氧化性能优异。

博厚新材料的模具钢粉末粒度均匀,能提升模具成型精度。这一特性源于其采用先进的气雾化制粉工艺,通过控制雾化压力、金属液温度和冷却速率,使粉末颗粒的粒度分布范围严格控制在 15-53μm,其中 D50(中位粒径)波动不超过 ±2μm,远超行业普遍的 ±5μm 标准。在模具成型过程中,这种均匀的粒度可确保粉末在压制时受力均匀,避免因局部颗粒过大导致的密度偏差,烧结后模具坯体的密度差能控制在 0.03g/cm³ 以内。对于精密电子连接器模具等要求严苛的场景,使用该粉末制作的模具型腔尺寸精度可达 ±0.002mm,表面粗糙度低至 Ra0.4μm,相比普通粉末成型的模具,产品合格率提升 25% 以上,极大减少了后续打磨修整工序,为企业节省大量工时成本。采用博厚新材料高速钢粉末,粉末冶金刀具抗崩刃性能突出。碳素钢模具钢/高速钢粉末原料
博厚新材料的模具钢粉末耐磨损腐蚀,适合盐雾环境下的模具。麻花钻模具钢/高速钢粉末近期价格
博厚新材料模具钢粉末可与其他合金粉末复合使用,性能互补。其 "梯度复合技术" 能根据工况需求,将模具钢粉末与镍基、钴基或陶瓷粉末按比例混合(比例调节精度达 ±0.5%),通过不同熔点设计实现分层烧结。例如,将 50% 模具钢粉末与 50% 含 Cr20 的镍基粉末复合,表层形成 60HRC 的耐磨层,芯部保持 200J/cm² 的高韧性,适用于既需耐磨又承受冲击的冷作模具。在与 WC 陶瓷粉末复合时,通过添加 3% 硅元素作为润湿剂,使陶瓷颗粒与钢基体结合强度提升至 80MPa,某挤压模具厂使用这种复合粉末后,模具寿命从 3 万次提升至 8 万次。公司还提供定制化复合方案,如为热锻模具设计 "模具钢 + CoMoCrSi" 复合体系,既保留高温强度又提升抗热腐蚀性能,满足多场景性能协同需求。麻花钻模具钢/高速钢粉末近期价格