可制备面密度低至6a/m“的分散均匀的、超薄型的碳纤维原纸(该技术已获专利授权)为高质量碳纸的制备提供了材料基础。通过改进配方和工艺制备的碳纸,碳纤维与树脂炭间界面结合良好,解决了碳纸材料的精细结构问题。气体扩散层包括疏水型和亲水型,可根据应用场景和用户需求量身定制高通量、长寿命、低成本的气体扩散层...
氢燃料电池(主要应用)在质子交换膜燃料电池(PEMFC,氢燃料电池的主流技术路线)中,碳纸是气体扩散层(GDL)的基材,位于“膜电极(MEA)”与“双极板”之间,是燃料电池发电的“关键桥梁”,具体功能包括:气体传输:多孔结构(孔隙率30%-50%)可均匀分配氢气/氧气到膜电极表面,确保反应气体充分接触催化剂;电子传导:高导电性(体积电阻率<10mΩ・cm)可将反应产生的电子传导至双极板,形成外部电流;水管理:经聚四氟乙烯(PTFE)疏水处理后,可排出反应生成的水(避免电解液“水淹”催化剂),同时防止电解液渗透;散热与支撑:良好的导热性可带走反应热量,避免局部过热;机械强度可支撑膜电极,防止组装时破损。目前,车用氢燃料电池(如丰田M、国内比亚迪氢能车)、便携式燃料电池(如无人机、应急电源)均依赖高品级碳纸,且对碳纸的“薄型化(厚度0.1-0.2mm)、低电阻率、高抗折性”要求极高。生碳纸:未经特殊表面处理的原始碳纸通常由碳纤维(如聚丙烯腈基碳纤维)经碳化或石墨化处理制成。河南膜电极用气体扩散层售价

燃料电池碳纸价格通常较高,普通碳纸价格约 80 元 /㎡,而燃料电池碳纸价格超 500 元 /㎡。国科领纤的碳纸产品各项性能指标对标大厂,其价格可能与同类产品处于相近水平,但具体价格还需通过与公司直接联系或获取其产品报价单来确定。国科领纤是目前国内具备从连续纤维处理、碳原纸生产到碳纸生产全流程技术及批量化生产能力的团队,能够有更好地产品质量和生产成本,产品的供应稳定性。公司依托深厚的科研积累,成功攻克了碳纸的梯度孔结构技术难题,并于 2025 年 2 月获得 “一种具有梯度孔结构的碳纤维纸及其制备方法与制备装置” 专利授权,为氢燃料电池电堆的耐久性与效率提升提供了关键支撑。云南氢燃料电池用气体扩散层制造疏水性碳纸应用:质子交换膜燃料电池(PEMFC的GDL,需严格水分平衡的系统。

柔性电子与传感器柔性电极:将碳纸与柔性聚合物(如聚酰亚胺)复合,可制成柔性电池、柔性太阳能电池的电极,具备“可弯曲、可折叠”特性(弯曲1000次后导电性衰减<5%),适用于可穿戴设备(如智能手环、柔性屏);气体传感器:碳纸的多孔结构可吸附目标气体(如甲醛、NO₂),气体与碳纸表面发生反应后会改变其电阻,通过检测电阻变化可实现“实时气体浓度监测”,且响应速度快(<10秒)、稳定性高。2.催化载体在多相催化反应(如CO₂还原、有机合成)中,碳纸可作为“催化剂载体”:表面可负载金属纳米颗粒(如铜、铂),多孔结构可增大催化剂分散度(提升催化效率);高导电性可用于“电催化反应”(如CO₂电还原制甲醇),同时自身化学惰性不参与反应,可重复使用(循环50次后催化活性保留>80%)。
优势3:优异的“环境耐受性”,延长系统寿命电化学系统的工作环境往往存在“腐蚀性、氧化性、温度波动”等挑战,GDL通过材料选择与改性,具备极强的环境适应性:耐腐蚀性:GDL基材(碳纤维)本身化学惰性强,且表面通常经过抗氧化涂层处理(如碳化硅、石墨涂层),能耐受PEMFC的酸性环境(H⁺)、阴极的强氧化性(O₂在高电位下易产生氧化自由基),以及电解水装置的碱性环境(OH⁻)——长期使用(数千小时)无结构降解或性能衰减,避免因GDL腐蚀导致的系统失效。耐温与耐湿度循环:GDL能在宽温度范围(-40℃~200℃)内保持物理性能稳定,且纤维与涂层的热膨胀系数匹配,不会因温度骤变(如燃料电池冷启动-40℃→正常运行80℃)产生开裂;同时,其疏水/亲水结构在湿度循环(低湿度→高湿度)中不会失效,始终维持传质效率。碳纸进行(疏水处理)为完整的气体扩散层。

作为气体扩散层的基材,碳纸的制备,除了准备原料、打浆抄纸、浸渍、固化这些步骤,还需碳化、石墨化处理。而气体扩散层的制备一般称为抄纸制程,在制程中还必须改善碳纸原料特性、导电性以及化学安定性。其方法为以碳纤维纸为基础再添加碳复合材料混合后热处理,其制程中还可以添加适当的中间原料并配合使用的特性研发出相同的碳纸。方法为以碳纤维纸为基础再添加碳复合材料混合后热处理,其制程中还可以添加适当的中间原料并配合使用的特性研发出相同的碳纸。碳纸在造纸阶段前必须先将连续长丝纤维切断成为3~12mm之间的短纤维段,组成短纤维段后的制程依序分为1.抄纸,2.含浸复合树脂,3.热压成形,4.碳化处理以及5.石墨化处理。复杂的工艺决定了碳纸是当前制约我国氢燃料电池领域发展的基础材料,受制于碳纤维、碳纤维原纸、石墨化和后处理等复杂工艺及装备,我国至今未能实现量产碳纸。目前可应用在燃料电池气体扩散层的碳纸生产厂商有TORAY、SGL、Ballard、Avcarb、中国台湾碳能等公司。因此,碳纸也被称之为燃料电池材料国产化的“一个壁垒”。气体扩散层在结构上直接连接着燃料电池极板和催化层。福建氢燃料电池用气体扩散层价格优惠
疏水涂层:表面涂覆聚四氟乙烯(PTFE)等材料,增强疏水性,防止水堵塞孔隙。河南膜电极用气体扩散层售价
对新材料企业而言,“品质”是立足市场的根本,“标准”则是品质的基石。国科领纤新材料迎来重要里程碑——正式通过IATF16949汽车行业质量管理体系认证与ISO9001质量管理体系认证!这不仅是对我们产品质量、管理水平的认可,更标志着公司在合规化、标准化发展道路上迈出关键一步,能为全球客户提供可靠新材料解决方案。更值得关注的是,本次IATF16949认证覆盖“氢燃料电池用碳纸和气体扩散层(GDL)的设计与生产”,这标志着我们的产品已完全符合汽车行业严苛标准,为服务全球氢燃料电池及新能源汽车客户筑牢了品质根基。河南膜电极用气体扩散层售价
国科领纤新材料(常州)有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在江苏省等地区的纸业中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同国科领纤新材料供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!
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