部)件产生和传递噪声名次表元件与部件名称液压泵溢流阀压力阀@节流阀方向阀液压缸油箱管路产生噪声的名次12345556传递噪声的名次23343212注:表中@指的是溢流阀之外的压力控制阀由于液压系统的噪声不只一种,因此**终表现出来的是其合成值,一般来讲,液压系统的噪声不外乎机械噪声和流体噪声两种,下面予以分析说明。常见问题分析机械噪声是由于零件之间发生接触、撞击和振动而引起的。①回转体的不平衡在液压系统中,电动机、液压泵和液压马达都以高速回转,如果它们的转动部件不平衡,就会产生周期性的不平衡力,引起转轴的弯曲振动,因而产生噪声,这种振动传到油箱和管路时,发出很大的声响,为了控制这种噪声,应对转子进行精密的动平衡实验,并注意尽量避开共振区。②电动机噪声电动机噪声主要是指机械噪声、通风噪声和电磁噪声。机械噪声包括转子不平衡引起的低频噪声,轴承有缺陷和安装不合适而引起的高频噪声以及电动机支架与电动机之间共振所引起的噪声。控制的方法是,轴承与电动机壳体和电动机轴配合要适当,过盈量不可过大或过小,电动机两端盖上的孔应同轴;轴承润滑要良好。③联轴器引起噪声联轴器是液压泵与电动机之间的连接机构。 液压系统泄漏会致油浪费、效率降,需及时换密封件排查。江苏自动化液压内容

额定转速高于500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小,便于启动和制动,调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式,此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式,低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转),因此可直接与工作机构连接,不需要减速装置,使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大,所以又称为低速大转矩液压马达。[1]工作原理1、叶片式液压马达由于压力油作用,受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关,其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转,所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油,在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀,为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动,必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触。 制造液压规格闭式液压系统污染风险低,适用于高可靠性重型设备。

维持系统压力基本恒定。②变压回路:用以改变系统局部范围的压力,如在回路上接一个减压阀则可使减压阀以后的压力降低;接一个升压器,则可使升压器以后的压力高于液压源压力。③卸压回路:在系统不要压力或只要低压时,通过卸压回路使系统压力降为零压或低压。④稳压回路:用以减小或吸收系统中局部范围内产生的压力波动,保持系统压力稳定,例如在回路中采用蓄能器。速度控制回路通过控制介质的流量来控制执行元件运动速度的回路。按功能不同分为调速回路和同步回路。①调速回路:用来控制单个执行元件的运动速度,可以用节流阀或调速阀来控制流量,如图1中的节流阀就起这一作用。节流阀控制液压泵进入液压缸的流量(多余流量通过溢流阀流回油箱),从而控制液压缸的运动速度,这种形式称为节流调速。也可用改变液压泵输出流量来调速,称为容积调速。②同步回路:控制两个或两个以上执行元件同步运行的回路,例如采用把两个执行元件刚性连接的方法,以保证同步;用节流阀或调速阀分别调节两个执行元件的流量使之相等,以保证同步;把液压缸的管路串联,以保证进入两液压缸的流量相同,从而使两液压缸同步。方向控制回路图2在液压系统中。
主要针对汽车配件厂,电子厂,电器厂,热处理厂,车辆配件厂,齿轮厂,空调配件厂。[2]保养制度播报编辑1)工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油,使用油温在15~60摄氏度范围内。2)油液进行严格过滤后才允许加入油箱。3)工作油液每一年更换一次,其中***次更换时间不应超过三个月。4)滑块应经常注润滑油,立柱外表露面应经常保持清洁,每次工作前应先喷注机油。5)在公称压力500T下集中载荷**大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。6)每半年校正检查一次压力表。7)机器较长期停用,应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。[2]安全操作事项播报编辑1、不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器;2、机器在工作过程中,不应进行检修和调整模具;3、当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因,设法排除,不得带病投入生产;4、不得超载或超过**大偏心距使用;5、严禁超过滑块的**大行程,模具闭合高度**小不得小于600mm;6、电气设备接地必须牢固可靠;7、每天工作结束:将滑块放至**低位置。[2]选购液压机械播报编辑1、速度,也就是班产量,生产效率,是否要求。2、重量。液压油需定期更换,避免杂质影响液压元件正常工作。

空气不易渗入系统,故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现,避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等,在工作过程中会使功率利用下降,所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。(2)按系统中液压泵的数目,可分为单泵系统,双泵系统和多泵系统。(3)按所用液压泵形式的不同,可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的***是在调节范围之内,可以充分利用发动机的功率,但其结构和制造工艺复杂,成本高,可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。(4)按向执行元件供油方式的不同,可分为串联系统和并联系统。串联系统中,上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油,每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中,当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时,只要液压泵的出口压力足够,便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的,所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。 液压软管需具备耐高压特性,适配系统压力要求。江苏购买液压调试
液压系统清洁度很重要,污染易引发精密部件故障。江苏自动化液压内容
做或买一个够大的油箱,侧面下部装滤纸或滤清器,箱上部装个气嘴接头,接上气泵加压,就能滤了。其他部分可以自己想了。三大顽疾播报编辑液压系统主要有以下缺点:1、发热由于传力介质(液压油)在流动过程中存在各部位流速的不同,导致液体内部存在一定的内摩擦,同时液体和管路内壁之间也存在摩擦,这些都是导致液压油温度升高的原因。温度升高将导致内外泄漏增大,降低其机械效率。同时由于较高的温度,液压油会发生膨胀,导致压缩性增大,使控制动作无法很好的传递。解决办法:发热是液压系统的固有特征,无法根除只能尽量减轻。使用质量好的液压油、液压管路的布置中应尽量避免弯头的出现、使用高质量的管路以及管接头、液压阀等。2、振动液压系统的振动也是其痼疾之一。由于液压油在管路中的高速流动而产生的冲击以及控制阀打开关闭过程中产生的冲击都是系统发生振动的原因。强的振动会导致系统控制动作发生错误,也会使系统中一些较为精密的仪器发生错误,导致系统故障。解决办法:液压管路应尽量固定,避免出现急弯。避免频繁改变液流方向,无法避免时应做好减振措施。整个液压系统应有良好的减振措施,同时还要避免外来振源对系统的影响。 江苏自动化液压内容
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