恩骅力 EnvaliorPA46TS250F6D

PA46具有良好的耐化学性：聚酰胺以其耐多种化学腐蚀而闻名。一般来说，StanylPA46也一样并在某些情况下，StanylPA46的耐化学性更强，特别是在较高温度下，它对油和油脂的耐腐蚀性较好.因而StanylPA46是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料，也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是StanylPA46和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀，而且还吸收极性溶剂。同时PA46还具有良好的加工性能：与其它工程塑料相比,Stanyl可以***地缩短成型周期时间,因为它的结晶速率很快；试验表明，用Stanyl加工可以比PPA缩短30～45%的成型周期时间，比PCT缩短25～40%的成型周期时间，比PPS缩短30~50%的成型周期时间，比聚酯缩短30~45％的成型周期时间。Stanyl熔化时的流动性较好，没有任何溢料。再加之在高温时的高硬度，这些都简化了薄壁制品的设计和生产。这意味着从用各种材料制成的**终制品的造价来看,壁薄和成型周期短的优势使Stanyl成为**经济的加工材料.另外由于Stanyl的结晶温度低，因此加工不需高模温（80℃即可）。PA46材料具有良好的生物相容性，可应用于医疗器械制造。恩骅力 EnvaliorPA46TS250F6D

PA46，是一种高性能工程塑料，广泛应用于航空航天、电子电器等领域的高温环境中。它具有许多优异的特性，使其成为高温工况下的理想材料选择。首先，PA46具有非常高的热变形温度。热变形温度是指材料在一定载荷下开始出现变形的温度。对于PA46来说，其热变形温度通常在250摄氏度以上，甚至可以达到300摄氏度。这意味着在高温环境下，PA46可以保持较好的形状稳定性，不易发生变形或熔化，从而保证了材料的可靠性。其次，PA46还具有良好的耐热性。在高温环境中，一些材料可能会因为长时间暴露于高温下而发生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐热性，能够在较高温度下长时间保持其物理和化学性质的稳定性。这使其在高温工况下能够长时间使用而不受影响。此外，PA46还具有优异的机械性能和绝缘性能。它具有较高的强度和模量，能够承受较大的力和压力，同时还能保持材料的刚性和稳定性。同时，PA46也具有良好的绝缘性能，可以有效阻止电流的泄漏，因此在电子电器领域的电线电缆、电路板等制造中得到广泛应用。恩骅力 EnvaliorPA46TS250F6DPA46具有良好的加工性能和染色性能，可以通过注塑、挤出等方式加工成各种要求的产品，广泛应用于各种领域。

聚酰胺的吸水量由材料的极性(亲水趋向)和结晶度决定。PA46为高极性材料；另外，PA46的高结晶度也降低了吸水量，因为吸水过程只在材料的非晶相状态下发生。然而，尽管具有上述两个优点，PA46仍显示出较高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量，原因在于其非晶相状态下有相对较低的密度。冷却导致结晶和相对较高自由体积的非晶相链构象，易于吸水。PA46经退火处理后，可建立一种紧凑的非晶相状态，从而大幅降低材料的吸水量。PA46材料经退火处理后吸水量降低，从而减少了由于吸水引起的相关尺寸和机械变化。重要的是，在退火处理后，高温下工作的部件，其尺寸变化遵循线性热膨胀(CLTE)系数而不是吸水量，因此变化是可以预计的。

齿轮的材料选择与设计是密不可分的，因为不同的材料可以影响齿轮的性能、寿命和可靠性。在选择材料时，需要考虑到齿轮的用途、工作环境、负荷条件和预期寿命等因素。作为一家先进的材料科技公司，恩骅力拥有专业技术团队，他们具备丰富的材料经验，并在齿轮设计方面积累了丰富的实践经验。这使得恩骅力能够为齿轮制造商提供创新的材料方案，并确保选择的材料能够满足齿轮的性能要求。同时，恩骅力的专业技术团队还可以提供专业的技术支持，包括齿轮的结构设计、模具设计和生产工艺优化等方面。他们可以根据客户的要求和需求，提供针对性的技术建议和解决方案，确保齿轮的设计和生产过程能够达到理想效果。通过与恩骅力合作，齿轮制造商可以获得专业的材料选择和设计支持，确保齿轮能够在各种工作条件下稳定运行，提高产品的质量和可靠性。恩骅力的专业技术团队将持续不断地进行材料研发和创新，为齿轮制造商提供更具竞争力的材料方案和技术支持。与POM相比，Stanyl®PA46的耐温性更好，特别适用于中冷集成电子节气门等高温应用。

活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团的材料方案已成功在塑料齿轮领域确立了**地位，其Stanyl®PA46已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统，并成功证明了其可靠的性能和成本效益。在齿轮中使用Stanyl®PA46替代金属，可节约成本40%以上；Stanyl®PA46的密度*为钢铁的七分之一，以Stanyl®PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量*为金属齿轮组的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl®PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。PA46是一种耐热聚酰胺，在汽车工业、电子电器工业和许多其它各种工程用途中总能看到他的身影。河北恩骅力 EnvaliorPA46价格

PA46在注塑成型这块，技术比较好掌控，在温度不一定要达到时都能够成型出来。恩骅力 EnvaliorPA46TS250F6D

恩骅力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）是一种特殊设计用于高温吹塑热空气管路的材料。在新型皮卡车中应用该材料可以带来多项优势。首先，相比于基于PA66的替代产品，改进后的管路表现出更高的峰值。这意味着管路在高温条件下可以承受更大的压力和负荷，使得整个热空气系统更加可靠和稳定。其次，改进的管路具有出色的强度。这意味着管路在受到冲击或挤压时不易发生破裂或变形，提高了整个热空气系统的耐久性和安全性。此外，改进后的管路还具有优异的热循环性能。在高温和低温交替的环境中，管路不易出现破裂、开裂或变形等问题，从而延长了管路的使用寿命，改进后的管路在经历热老化后仍能保持较高的强度。这意味着即使在长期使用和高温环境下，管路的性能和功能也能够得到有效维持，提高了整个热空气系统的可靠性和稳定性。总之，恩骅力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）作为一种专为高温吹塑热空气管路设计的材料，在新型皮卡车的应用中展现出了更高的峰值、出色的强度、优异的热循环性能以及热老化后的强度保持能力，为热空气系统的可靠运行提供了重要支持。恩骅力 EnvaliorPA46TS250F6D