工作温度和湿度：TTCE-D1675B的工作温度范围为0℃到45℃，工作湿度范围为30%到90%RH（无凝结）。这种宽广的工作环境参数确保了设备能够在多种气候条件下正常运行，无论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，TTCE-D1675B都能稳定工作。OBU盒子尺寸和容量：TTCE-D1675B支持的OBU盒子尺寸为长91.5±0.5mm，宽70.5±0.5mm，厚32mm±0.5mm。每个发放箱的OBU盒子容量为30个，这种设计不仅能够满足大多数应用场景的需求，还能够确保设备在长时间运行中的稳定性和可靠性。高速OBU发卡机内置智能诊断系统自检。云南万集OBU高速OBU发卡机供应
在实际部署中，TTCE-D1675B被普遍用于多种业务场景。在收费站客服网点，它被嵌入24小时自助服务亭，车主插身份证、扫码缴费后，机器自动发放已触活的OBU盒子，全程无需工作人员；在4S店交车区，销售顾问通过手持平板下发指令，机器与打印机、高拍仪联动，完成“领盒—拍照—绑定车牌”一站式流程；在主机厂总装线末端，MES系统根据VIN码指令机器发放对应型号的OBU，实现“一车一盒”精确追溯；在省级仓储中心，三台D1675B并联组成小型自动化仓，WMS系统通过串口轮询每台机器的库存，实现“先进先出”动态补货，大幅降低人工盘点强度。北京金溢OBU高速OBU发卡机型号高速 OBU 发卡机支持多种支付关联，为未来功能留空间。
机器的主要动作由24V直流无刷电机驱动，峰值电流4A，静态电流只100mA，既能在高速拨卡时提供足够扭矩，又能在待机时保持低功耗。RS232串口作为独一的通讯接口，协议简洁开放，与市面上主流的工控机、ARM主板、PLC、安卓终端甚至x86自助终端都能即插即用。上位机只需发送一条十六进制指令，机器即可在1.2秒内完成一次完整的发卡动作：拨卡机构将较底部的OBU盒子推出，经导轨矫正方向，再传送至取卡口；光电传感器在多个节点实时检测盒子是否到位、是否重叠、是否卡滞，并把结果通过串口回传，确保每一次发放的可靠性。
更值得关注的是，设备搭载的AI车牌识别系统与动态库存管理模块，可实时比对车牌信息与OBU绑定状态，自动拦截异常车辆并引导至人工通道，有效杜绝了“换卡逃费”“无卡通行”等违规行为，年均减少通行费损失超千万元。此外，OBU发卡机与ETC门架系统的联动，实现了“发行-通行-结算”的全链路数字化。用户通过线上预约、线下取卡的“O2O”模式，可提前完成车辆信息录入与支付账户绑定，发卡机只需3秒即可完成OBU触活与卡片交付，真正实现“即取即走”。高速OBU发卡机与栏杆机联动控制车流。
技术架构优势：构建高效稳定的发卡系统。高速OBU发卡机的主要技术优势首先体现在其创新的系统架构设计上。与传统发卡模式相比，OBU发卡机采用了"车路协同"的智能化架构，通过5.8GHz专门使用短程通信（DSRC）技术或新一代C-V2X通信技术，实现了车辆与路侧设备间毫秒级的数据交互。这种架构摆脱了传统模式下驾驶员必须停车取卡的物理限制，使车辆在保持正常行驶速度的同时即可完成发卡操作。系统硬件方面，OBU发卡机集成了高性能射频识别模块、多模通信模块、高精度定位模块和边缘计算单元，通过模块化设计确保了系统的可靠性和可扩展性。软件层面则采用了分布式微服务架构，支持动态负载均衡和故障自动转移，即使在高并发场景下也能保持稳定运行。某省级高速公路的实际测试数据显示，OBU发卡机系统在高峰时段的处理能力可达传统人工发卡通道的8-10倍，且系统可用性达到99.99%以上。高速 OBU 发卡机网络中断时暂存数据，恢复后自动补传。福建ETC通行高速OBU发卡机批发
高速OBU发卡机配备应急电源保障断电续办。云南万集OBU高速OBU发卡机供应
结构组成：高速OBU发卡机由多个功能模块和设备组成，其结构设计既要满足高效通信的需求，又要适应复杂的道路环境。1.车载单元（OBU）：OBU是安装在车辆挡风玻璃上的设备，包含微处理器、存储器以及无线通信模块。它主要用于与路边的RSU进行信息交换，储存车辆的识别信息和账户数据，并对交易过程进行加密处理。2.路边单元（RSU）：RSU安装在收费站或道路上的关键位置，负责与OBU建立无线通信连接。它接收来自OBU的请求信号，并将相关信息发送给后端管理系统进行验证和处理。云南万集OBU高速OBU发卡机供应
