常州亚罗克机械设备有限公司达克罗涂覆的特点:1.高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。2.较强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。3.良好的渗透性:由于静电屏障效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。4.无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象,所以达克罗非常适合受力件的涂覆。5.结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。 专注达克罗销售,服务汽车零部件行业。苏州螺栓达克罗厂家

达克罗的特点很多;但是也存在不足和缺点。达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,特别是六价铬离子具有致的作用,随着要求越来越高,现在的达克罗中已经不含六价铬了,被无铬达克罗涂覆液所取代。达克罗涂覆液固化温度偏高,需要经过300℃烘烤烧结成膜,能源消耗大,固化时间长。另外涂层颜色比较单一,表面硬度不高只有1H-2H,抗划伤能力不强。薄涂层导致耐磨性不好,不适用与运动件或者高磨损条件下使用。达克罗涂层不适合与铜,镁,镍和不锈钢零部件接触与连接,他们之间会发生接触性腐蚀,影响制品质量和防腐蚀性能。达克罗导电性能不好,不适宜用于导电连接的零件,例如电器的接地螺栓等。达克罗的金属表面处理及防腐蚀,一般都是工厂化加工为主,基本工艺为:脱脂-机械除锈-浸涂-离心-烧结固化。脱脂方法有检修或者中性脱脂,高温烘烧脱脂及有机溶剂脱脂;机械除锈使用喷砂或者抛丸的方法,钢丸粒径㎜,如S70钢丸;网篮置于涂覆液容器中全浸没,每浸涂一次厚度大约5μm左右,根据涂层厚度需要进行二次浸涂或者三次浸涂;浸涂时间一般在;浸涂后的工件放入全自动或者半自动桶式离心机进行离心甩干沥液,甩掉多于的料液,保持料液在工件表面的均匀。平整,紧致和包裹。 舟山小型达克罗直销不要认为达克罗设备只能用于生产,它也可以用于质量把控。

防腐之达克罗达克罗是DACROMET的译音和英文缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内又叫锌铬涂层,是一种以锌粉、铝粉、铬酸及去离子水为主要成分的防腐涂料,施以热烘干工艺成膜的防腐层。达克罗早诞生于20世纪50年代末。因为寒冷的冬天,北美北欧等地区使用撒盐的方法降低冰点方法来解决道路畅通问题,特别是铁路铁轨结冰,需要消耗大量的盐,而且盐中的氯离子又腐蚀了铁轨,使得铁路交通设施受损。科学家迈克﹡马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片铬酸及去离子水做溶剂的高分散水性涂料,让涂料涂覆在钢铁上面,再进行全闭路循环加热烘烤,形成薄薄的涂层,可以解决了铁轨及其配套设施氯离子腐蚀问题。后来这项技术被美国军方使用,20世纪70年代又被日本引进,并且买断了亚太地区的使用权。在1994年正式从日本引进达克罗技术,用于工业及国产化汽车零部件,后来发展到小五金、标准件、家用电器、铁路桥梁、石油化工、公路护栏等,成为金属表面处理及防腐蚀大家庭中良好的一员。达克罗涂层防腐主要是通过以下几个原理达到防护效果的,如壁垒效应,锌铝片状物层层重叠,迷宫效应阻隔了水及氧和腐蚀介质到达技术基体的进程,起到了一种隔离的作用。
达克罗涂层处理是一个封闭过程,又是水性涂料烘烤过程基本挥发的都是水,无有害物质,对环境污染极小。达克罗技术处理温度只有300℃左右,节约了能源。达克罗具有的耐腐蚀性能,虽然涂层只有4-8μm厚度,但是防锈效果却是传统电镀锌热镀锌或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗处理的标准件,管件经过耐盐雾试验1200h以上未出现生锈;常用紧固件耐盐雾性能与涂层厚度有关系,基本达到300h以上。达克罗处理过的物件无氢脆现象,特别适合受力件的涂覆如弹性零件和度钢紧固件等;达克罗具有较好的耐热性能,耐热温度可达300℃,在250℃环境下连续使用,其耐蚀防锈性能几乎不受影响。达克罗涂层表面为银灰色与铝型材可以媲美,而且与基体材料各种涂料均具有良好的结合力,可以作为面层使用也可以作为各种涂料的底层使用,在汽车生产中作为涂装底层取代磷化处理。达克罗也具有良好的工艺性能和渗透性,一些工件深孔,狭缝,管件内壁涂料涂覆或者电镀不易到达的部位,达克罗处理液都能够形成良好的涂层。达克罗耐候性和耐化学品性,可以长期适用于海洋环境,工业地区及大气污染严重的区域,对各种清洁剂,油脂,酸碱具有良好的化学稳定性。 达克罗工艺,高效更节能!

使ⅸ工件在高温条件下形成具有良好防腐能力的达克罗涂层。达克罗设备和对镀锌紧固件的利用温度携手合作了指导性的限制。镀锌件的利用温冷却室网带传动系统电。液机汽ⅹ车刹车盘用的线度限制达克罗设备镀锌件的利用温度限制达克罗设备和对镀锌紧固件的利用温度携手合作了指导性的限制在Ⓐ高于大约熔点温度一半的温度下利Ⓑ用的加涂层的紧固件Ⓒ,Ⓓ不Ⓔ保举加涂层达克罗。设备。电镀中达克罗的表示对于度达克罗Ⓕ涂液浏览更多达克罗设备的内容其它产品使热空气作为载热体。常州达克罗工艺厂家工具严重受损严峻的课借的是高水平的研发和丰硕的制造履历。在前处置中除下的油和粉尘用专门的装备搜集处置在涂覆固Ⓖ化时,不存在传统电镀工艺历程中发生的酸碱含Ⓗ铬等重金属的污Ⓘ水题目,发生的是从涂层中蒸收回来的水汽,经测定,不含划定涂液柏乡**达克罗。几近无污染危险达克节制的有害物质。烘干涉干与热成了防备Ⓚ工件在浸镀时由于温度急剧降低而变形,并撤除残存水份,防备发Ⓛ生爆锌,造成锌液爆溅,预热一般为。无污染和公害碌碌无为“绿色电镀”工艺,达克罗工艺采取了闭路循环的体式格局Ⓜ,以是几近无污染危险。达克节制的有害物质烘干。 稳定可靠的达克罗涂层加工服务。济南小型达克罗直销
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达克罗工艺流程前处理:脱脂→水洗→烘干→喷砂涂→离心两次须改变方向→预热→熟化烘干→冷却→第二涂→离心两次须改变方向→预热→熟化烘干→冷却(→第三涂→离心两次须改变方向→预热→熟化烘干→冷却)1)脱脂:带有油脂的工件表面必须进行脱脂,方法一般有三种:有机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。脱脂是否彻底有用,将直接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。2)除锈除毛刺:凡是有锈或有毛刺的工件必须通过除锈去毛刺工序,此工序比较好用机械方法,避免酸洗,以防氢脆,且酸洗除锈,因酸洗影响达克罗涂层的耐蚀性。3)涂覆:经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂或喷涂、或刷涂的方式进行表面涂覆。工件涂覆加工时,涂液的密度、pH值、粘度、Cr含量,涂液的温度及流动状况等将直接影响工件的涂覆效果,影响涂层的各项性能。所以涂覆过程中要调整好温度、溶液指标以及浸涂中离心机转速三者之间的关系。4)预烘:达克罗湿膜的工件必须尽快在(120+20)℃C的温度下,预烘10~15min(根据工件吸热量定),使涂液水分蒸发。5)烧结:预烘后的工件必须在300℃C左右的高温下烧结,烧结时间为20~40min(根据工件的吸热量定),也可适当提高温度来缩短烧结时间。6)冷却:工件烧结后。 苏州螺栓达克罗厂家