英国开发了通过亲核取代反应路线合成聚芳醚酮的工艺技术，并取得突破性进展。1977年，英国首先开始研究聚芳醚酮的重要品种——聚醚醚酮，1980年开始在市场销售，[1]以VictrixPEEK为商品名投放市场。1982年，聚醚醚酮的产量达到1000吨。1982年，日本也开始销售聚醚醚酮。自1982年实现工业化生产后，作为热塑性工程塑料，在电子电器、机械仪表、交通运输、航空航天等众多领域内获得普遍应用。PEEK（聚醚醚酮）塑胶原料是芳香族结晶型热塑性高分子材料，具有机械强度高、耐高温、耐冲击、阻燃、耐酸碱、耐水解、耐磨、耐疲劳、耐辐照及良好的电性能。石油化工领域，PEEK塑料制品抵御腐蚀介质。PEEK轴承保持架行价
PEEK在高温下能保持较高的强度，它在200℃时的弯曲强度达24MPa左右，在250℃下弯曲强度和压缩强度仍有12～13MPa；PEEK的刚性较大，尺寸稳定性较好，线胀系数较小，非常接近于金属铝材料；具有优异的耐化学药品性，在通常的化学药品中，只有浓硫酸能溶解或者破坏它，它的耐腐蚀性与镍钢相近，同时其自身具有阻燃性，在火焰条件下释放烟和有毒气体少，抗辐射能力强；PEEK树脂的韧性好，对交变应力的优良耐疲劳性是所有塑料中较出众的，可与合金材料媲美；PEEK树脂具有突出的摩擦学特性，耐滑动磨损和微动磨损性能优异，尤其是能在260℃下保持高的耐磨性和低的摩擦系数；PEEK树脂易于挤出和注射成型，加工性能优异，成型效率较高。浙江PEEK管市场价格消费升级促使PEEK塑料制品走向高级化。
其主要性质如下：1、耐高温，PEEK是现有耐热性较好的热塑性材料之一，熔点343℃，美国UL认证长期使用温度为260℃，即使温度高达到300℃时，仍可保持极好的机械性能。PEEK热变形温度为135~160℃，20%玻纤增强PEEK热变形温度为286℃，30%玻纤增强为300℃。2、耐热老化，PEEK具有突出的热老化性能，下图是VICTREX450G经过200℃及310℃热老化后的性能保持率，即使是在200℃蒸汽中热老化10000h，PEEK的拉伸强度、质量及外观都不会发生明显的变化。
性能优异应用广PEEK树脂较早在航空航天领域获得应用，替代铝和其他金属材料制造各种飞机零部件，汽车工业中由于PEEK树脂具有良好的耐摩擦性能和机械性能，作为制造发动机内罩的原材料，用其制造的轴承、垫片、密封件、离合器齿环等各种零部件在汽车的传动、刹车和空调系统中被普遍采用。PEEK树脂是理想的电绝缘体，在高温、高压和高湿度等恶劣的工作条件下，仍能保持良好的电绝缘性能，因此电子信息领域逐渐成为PEEK树脂第二大应用领域，制造输送超纯水的管道、阀门和泵，在半导体工业中，常用来制造晶圆承载器、电子绝缘膜片以及各种连接器件。PEEK材料能够满足严格的卫生标准，非常适合医疗用途。
PEEK是聚醚醚酮，也是芳香族结晶型热塑性高分子塑料，具有机械强度高、耐高温、耐冲击、阻燃、耐酸碱、耐水解、耐磨、耐疲劳、耐辐照及良好的电性能的特种工程塑料。由于聚醚醚酮PEEK具有优良的综合性能，在许多特殊领域可以替代金属、陶瓷等材料。航空航天领域：可加工成各种高精度的飞机零部件，由于其耐水解、耐腐蚀和阻燃性能好，可加工成飞机的内/外部件及火箭发动机的许多零部件。汽车制造：聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽车制造业，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金属（包括不锈钢、钛）制造发动机内罩、汽车轴承、密封件和刹车片等。由于其低摩擦系数，PEEK塑料常用于滑动部件和轴承。浙江PEEK涡轮
PEEK塑料制品可进行二次加工，满足多样化需求。PEEK轴承保持架行价
耐磨自润滑：PEEK树脂本身即具有优异的自润滑和耐磨性，填充后的树脂摩擦系数可降到0.15，且磨耗量极低，可实现无油润滑工作，在很多高温、高载荷、高速等恶劣环境下使用。PEEK聚合物及其复合材料都有较佳的耐磨损性能，是优异的轴承用材料。耐化学腐蚀：除了高浓度的浓硫酸等强氧化性酸的腐蚀，PEEK几乎能耐任何化学药品，即使在较高温度下，它仍能保持较好的化学稳定性。剥离、耐疲劳：PEEK树脂耐剥离性能很好，因此可以制成包覆很薄的电线或电磁线，并在苛刻条件下使用。PEEK轴承保持架行价
