企业商机
可固型单组份导热凝胶基本参数
  • 品牌
  • PARKWELLER
  • 型号
  • TS 500-65
  • 产品名称
  • 可固型单组份导热凝胶
  • 硬化/固化方式
  • 加温硬化
  • 主要粘料类型
  • 合成热固性材料
  • 基材
  • 有机硅胶
  • 物理形态
  • 膏状型
  • 性能特点
  • 高导热率,高挤出率,低挥发,低渗油
  • 用途
  • 5G通讯设备,光通讯设备,消费电子设备
  • 挤出速率
  • 110 g/min
  • 阻燃等级
  • UL94-V0
  • 低挥发
  • D4~D10<100ppm
  • 导热率
  • 6.5 W/m·K
  • 热阻
  • 0.77℃·cm²/W
  • 压力/BLT
  • 20 psi/160µm
  • 固化条件
  • 30min @ 100℃
可固型单组份导热凝胶企业商机

可固型单组份导热凝胶TS500系列的配方设计围绕“性能与工艺平衡”展开,在确保高导热、低渗油等关键性能的同时,充分考虑工业量产的适配性。为实现12W/m・K的高导热系数(TS500-X2型号),研发过程中选用高纯度、高导热效率的球形氮化硼与氧化铝等复合填料,并通过表面改性技术提升填料与树脂基体的相容性,避免填料团聚导致的导热通路断裂;针对量产中的涂覆效率需求,通过引入低粘度改性树脂,降低体系整体粘度,使TS500-B4型号的挤出速率达到115g/min,适配自动化点胶设备的高速运行;低渗油(D4-D10<100ppm)特性则通过严格控制树脂合成过程中的小分子副产物,同时选用高分子量的基体树脂,减少材料在长期使用中的油分析出;而灵活的固化条件(30min@100℃或60min@100℃),则是通过调整固化剂种类与含量实现,既满足不同产线的节拍需求,又确保固化后形成稳定的导热结构,避免固化不完全导致的性能隐患。可固型单组份导热凝胶100℃灵活固化,适配消费电子批量生产的卓效工艺需求。湖北可固型单组份导热凝胶半导体散热

可固型单组份导热凝胶

智能座舱作为汽车智能化的关键场景,集成了导航、娱乐、驾驶辅助等多重功能,其主控芯片、显示模块在长时间运行中产生的热量,直接影响操作响应速度与使用体验,同时需适应车载环境的宽温波动与震动。可固型单组份导热凝胶TS500系列精确匹配智能座舱的使用需求:至高12W/m・K的导热系数能快速导出主控芯片的集中热量,避免高温导致的卡顿、延迟;固化后具备良好的弹性与粘接强度,可抵抗车辆行驶中的震动冲击,确保导热界面长期紧密贴合。其低渗油(D4-D10<100ppm)、低挥发特性,符合车载电子对内部洁净度的严苛要求,不会污染座舱内精密电路与光学元件;而30min@100℃或60min@100℃的灵活固化条件,能适配汽车电子产线的节拍需求,无需额外改造设备即可快速导入,为智能座舱的稳定运行提供可靠散热确保。安徽半导体芯片可固型单组份导热凝胶性能参数可固型单组份导热凝胶灵活的固化参数,适配不同厂商的生产流程与工艺标准。

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某匿名国内通讯设备头部厂商在5G基站AAU模块升级过程中,曾面临传统导热片安装繁琐、量产效率低,且长期运行后存在渗油污染元件的问题,严重影响基站的稳定性与维护成本。为解决这一难题,该厂商引入了可固型单组份导热凝胶TS500系列,通过适配其自动化点胶产线,TS500-B4型号115g/min的高挤出速率大幅提升了涂覆效率,相比传统人工贴导热片,组装效率提升30%以上;低渗油(D4-D10<100ppm)特性彻底杜绝了元件污染风险,经6个月户外基站运行测试,AAU模块内部元件无任何渗油痕迹;同时,该凝胶12W/m・K的高导热系数(TS500-X2型号)确保了芯片温度稳定控制在85℃以下,满足基站长期运行的散热需求。此次合作除了帮助该厂商优化了5G基站的生产与运维流程,还为其后续基站模块升级提供了可靠的导热解决方案,进一步巩固了其在通讯设备领域的技术优势。

可固型单组份导热凝胶与常温固化型导热胶在工作原理上存在明显差异,其关键优势源于热固化机制:该凝胶在常温下保持流体状态,便于通过点胶、涂覆等方式适配复杂元件表面,而加热后(如TS500系列的30min@100℃或60min@100℃),体系内的固化剂与树脂发生交联反应,形成三维网状结构,除了能紧密贴合元件与散热界面,还能提升导热结构的长期稳定性,避免常温固化胶可能出现的高温下性能衰减问题。在导热性能实现上,该凝胶通过科学的配方设计,将高纯度导热填料(例如氧化铝、氮化硼等)均匀分散于树脂基体中,既保证了至高12W/m・K的导热系数,又通过树脂改性控制体系粘度,实现115g/min的高挤出速率,兼顾导热效率与工艺适配性。此外,低渗油特性的实现则依赖于对树脂分子量分布的精确调控,减少小分子物质析出,确保D4-D10含量低于100ppm,符合电子行业严苛的绿色与可靠性要求。帕克威乐可固型单组份导热凝胶含高挤出速率型号,助力设备批量生产。

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车载激光雷达作为智能驾驶的关键传感设备,需在车辆行驶的震动、高低温交替等复杂环境中持续稳定工作,其发射与接收模块产生的热量若无法及时散出,会直接导致探测精度下降,甚至引发元件问题。可固型单组份导热凝胶TS500系列针对性解决这一行业痛点:TS500-80型号低至0.36℃・cm²/W的热阻,能快速将激光雷达内部热量传导至散热壳体,确保探测元件在适配温度区间运行;固化后的凝胶具备良好的弹性与粘接强度,能抵抗车辆行驶中的高频震动,避免导热界面脱落,确保长期使用中的散热稳定性。同时,该凝胶低渗油、低挥发的绿色特性,符合车载电子对材料的严苛标准,不会对内部精密光学元件造成污染,为智能驾驶设备厂商提供了兼具卓效散热与环境适应性的可靠解决方案。可固型单组份导热凝胶TS500-B4卓效挤出,降低电子设备装配的时间与人力成本。安徽半导体芯片可固型单组份导热凝胶性能参数

可固型单组份导热凝胶TS500-X2导热系数达12W/m・K,满足高导热场景使用需求。湖北可固型单组份导热凝胶半导体散热

工业生产中,不同行业、不同产线的节拍差异较大,导热材料若固化条件固定,可能导致厂商需调整现有产线流程以适配材料,增加额外的时间与成本投入。可固型单组份导热凝胶TS500系列在固化设计上充分考虑了工艺灵活性,提供30min@100℃或60min@100℃等多种固化条件,厂商可根据自身产线的加热设备能力与生产节奏,选择适配的固化参数:对于追求快速量产的消费电子产线,可选择30min的短固化时间,确保生产效率;对于需要多道工序衔接的通讯设备产线,则可采用60min的固化时间,为后续工序预留充足操作空间。这种灵活的固化特性,无需厂商对现有产线进行大规模改造,只通过微调加热环节即可快速导入,同时配合该凝胶单组份使用便捷、高挤出速率的优势,进一步提升了产线的兼容性与生产稳定性,满足不同行业的多样化制造需求。湖北可固型单组份导热凝胶半导体散热

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