寒潮天气下,路面容易结冰,车辆打滑的风险增加,铁轨也是如此,结冰受冻会影响列车的正常运行。。在大面积覆冰情况下,巡检人员很难到达特定区域开展巡检工作,无人机相较于人工巡检,能够更大程度发挥全天候、高频次、大范围的特点,有效做到即时响应。除了高效,无人机还具备实现智能化处理的能力,通过红外和可见光两种...
无人机执法已经被有关部门广泛应用,有效提升了执法的效率。它飞得高看得远看的全,特别是像大山、森林等山高坡陡、杂草丛生的环境,传统的人工巡查一是要花费更多时间,二是许多难以到达的区域直接形成死角,而无人机面对这些问题,都能够轻松解决。当无人机成为常规化的检查手段时,智能化巡查的想法也逐步走上舞台,因为无人机的控制比较还是完全依靠于人,而要进一步减少人的干预降低人工成本,AI无人机蓄势待发。想要打造这样的AI无人机可以在传统无人机的基础上,加装智能化图像处理器,通过图像采集、图像分析、图像处理等一系列步骤,完成自动化的巡检流程,从而减少人力干预。成都慧视开发的高性能RK3588系列AI图像处理板Viztra-HE030就可以通过快速的定制开发实现和无人机的强强联合。MIPI接口的图像识别模块Viztra-LE048.重庆国产化图像识别模块识别
在大力发展低空经济的政策号召下,无人机应用遍地开花。在巡检、安防、应急救援等领域,无人机替代了传统的人工,使效率、精度更上一层楼,这之中图像传感器起到了关键作用。虽然市面上的图像传感器五花八门,但像警用、消防用等特殊行业,因此不得不选择国产化图像传感器。国产化的图像传感器虽然不是行业前列性能,但是能够做到性能和安全的双保证,有助于这些特殊行业保护数据安全。成都慧视开发的Viztra-HE030图像处理板就可以根据需要做到全国产化。这块板卡采用了瑞芯微全新一代旗舰处理器RK3588,8nmLP制程,搭载八核64位CPU,主频高达2.4GHz;集成ARMMali-G610MP4四核GPU,内置AI加速器NPU,可提供6Tops算力,支持主流的深度学习框架。重庆图像识别模块人工智能芯片双MIPI接口的AI模块Viztra-LE048.

当红炸子鸡DeepSeek,无论是行业内还是行业外都在研究。毕竟现在各行各业都想利用AI为自己服务,图像处理领域也不例外。于是便有很多人向我们咨询RK3588+DeepSeek有没有“搞头”?首先回答一下:但是只靠RK3588自身是不现实的!但是可以外接高算力模块。DeepSeek的作用主要是作为一个前端决策大脑,在图像处理时可以帮我们对图像处理板处理的数据进行智能化决策,是实现全自动化作业的步骤之一。要达到这个目的,需要的数据不可估量,因此越是大参数版本的DeepSeek模型越好,像完整版的DeepSeek模型671B的参数量级,以RK3588现在6.0TOPS的算力来看,显然不可能。
在钢铁公司的“钢铁丛林”中,需要经常来回调度大型钢卷,这些重达千吨的物体,需要行车工精细操作行车进行运输。这些行车工往往都是坐在10几米高空的操作室内,通过高清摄像头和操作杆,有序调度钢卷到卡车上。这个过程中,由于操作员距离地面较高,肉眼效果极差,单凭肉眼和经验难以保障调度安全,摄像头的清晰度就至关重要,通过变倍高清能够远距离看到钢卷孔心,然后操作C字钩“精细插针”。并且在调度的过程中,能够实现实时稳定跟踪吊钩,便于更好地操控。这就需要图像处理器件的介入,像成都慧视开发的高性能RK3588系列AI图像处理板,如Viztra-HE030、Viztra-HS063、Viztra-HE032等,能够输出6.0TOPS的算力,并能够实现国产化零器件替代。我司能够根据前端摄像机定制接口,实现和相机的快速结合,用户可以使用自身的吊钩跟踪算法或者由我司定制算法,实现稳定跟踪吊钩。通过高清摄像头和慧视AI图像处理板的结合,既能实现安全生产,又能提升钢卷调度的效率。体积小功耗低的图像识别模块。

无人机应用范围的不断增加,让其带来的安全隐患也不断增多。军方面,俄乌就是一个很好的例子,你的无人机能打别人,别人也能打你。而民用方面,类似天津无人机黑飞这样的事件不得不防,给航空安全、国土安全造成威胁。因此,无人机反制措施必不可少,如激光反无、电子干扰、物理冲击等。但这些方式,也都是打击模式的区别,在如何发现无人机上都大差不差。不同的打击模式,受成本、环境等影响各有优劣。这之中,无人机物理冲击作为一种比较传统的方式,兼具经济实惠、打击距离远、自动化等优点,使得其在无人机反制领域有着一席之地。找谁可以定制AI图像识别模块。四川低功耗图像识别模块软件
AI图像识别模块Viztra-LE048.重庆国产化图像识别模块识别
延迟直接决定着无人巡逻车能否具备代替传统人工巡逻的能力,延迟高看的晚,机动反应的能力就滞后,就失去了安防时效性。针对于这样的难点,成都慧视在RK3588图像处理平台的基础上内置远程可视化低延迟实时控制系统,定制开发了LLSM低延迟低带宽流媒体传输模块,模块能够实现在500K带宽条件下以50ms左右的低延迟实时控制多个无人巡逻车。这样低带宽、低延迟条件下的无人巡逻车,控制中心只需要少量的带宽就能实时接收多个无人车回传的数据,而不会出现带宽拥堵等问题,并且能够更稳定的进行远距离作业,到达许多人工无法到达或者有安全风险的区域。此外,RK3588图像处理板还能够赋予无人巡逻车锁定跟踪的能力。当指定区域闯入入侵者,无人巡逻车能够立即识别,并锁定跟踪其动向,实时向控制中心发送位置,成为人工巡逻体系的有力补充,助力打造24小时无间歇安防。重庆国产化图像识别模块识别
寒潮天气下,路面容易结冰,车辆打滑的风险增加,铁轨也是如此,结冰受冻会影响列车的正常运行。。在大面积覆冰情况下,巡检人员很难到达特定区域开展巡检工作,无人机相较于人工巡检,能够更大程度发挥全天候、高频次、大范围的特点,有效做到即时响应。除了高效,无人机还具备实现智能化处理的能力,通过红外和可见光两种...
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