新能源电池胶粘剂是一类专门用于新能源汽车电池制造的胶粘剂，它们在电池的组装和性能提升中扮演着至关重要的角色。这些胶粘剂的主要功能包括提供结构稳定性、导热、绝缘、防水和抗振动等。随着新能源汽车行业的快速发展，对电池胶粘剂的需求也在不断增长，同时也推动了相关技术的进步和市场的扩大。在环保方面，新能源电池胶粘剂的优势主要体现在以下几个方面：环境友好：许多新型电池胶粘剂采用水性或无溶剂配方，减少了有害化学物质的使用和挥发，如挥发性有机化合物（VOC）的排放，从而降低了对环境和人体健康的影响。节能：通过使用高性能的胶粘剂，可以提高电池的能效和整体性能，从而减少能源消耗。循环利用：部分电池胶粘剂设计时考虑了电池的回收和循环利用，使得在电池寿命结束后，更容易进行拆解和材料回收。上海汉司实业，专注聚氨酯胶研发，为 TOB 客户提供定制化用胶方案。浙江单组分胶性能
然而，新能源电池胶粘剂在环保方面也面临一些挑战：材料选择：虽然水性或无溶剂胶粘剂更环保，但它们在性能上可能与传统溶剂型胶粘剂存在差距，需要不断研发以提高其性能。成本问题：环保型胶粘剂的研发和生产成本相对较高，这可能会影响其在市场上的竞争力。技术标准和法规：随着环保要求的提高，相关的技术标准和法规也在不断更新，胶粘剂制造商需要及时适应这些变化。市场接受度：市场对环保型胶粘剂的认知和接受程度还有待提高，需要通过宣传和教育来增强消费者对环保产品的认识。反应型PUR胶销售汉司聚氨酯胶，适配新能源领域，满足电池组件的粘接密封需求。
随着世界性森林资源急剧减少和中国天然林资源保护工程的实施，小木材拼大板就要求胶粘剂粘接强度和耐久耐候等性能优于木材本身。胶粘剂用量的多少，已成为衡量木材工业技术发展水平的标志。过去人们用的木材胶粘剂多为以甲醛为主要原料的脲醛树脂，酚醛树脂和三聚氰胺甲醛树脂，但由于游离的甲醛存在，产品使用期间会逐渐向周围散发甲醛气体，造成环境污染。木材加工行业已开始将目光投向新型的环保胶粘剂聚氨酯胶，以期减少对环境的污染。木工行业使用的单组分湿气固化聚氨酯胶粘剂是液态的，在室温下使用。通常其粘接强度高、柔韧性和耐水性好，并能和许多非木基材(如纺织纤维、金属、塑料、橡胶等)粘接。单组分聚氨酯胶粘剂在测试中所表现出的干、湿强度均要好于酚醛胶粘剂。粘接前，在粘接基材表面涂布羟甲基间苯二酚(HMR)偶合剂可以提高粘接强度，HMR可以加强所有热固型木材胶粘剂的粘接强度。当木材表面预涂HMR偶合剂时，单组分聚氨酯胶粘剂的强度和耐久性可以满足大部分严格的测试要求。
随着技术的不断发展，近年来，对环氧树脂的改性不断深入，互穿网络、化学共聚和纳米粒子增韧等方法广泛应用，由环氧树脂配制成的各种高性能胶粘剂品种也越来越多。环氧树脂胶粘剂（简称环氧胶粘剂或环氧胶）从1950年左右出现，有50多年。但是随着20世纪中叶各种胶粘理论的相继提出，以及胶粘剂化学、胶粘剂流变学和胶粘破坏机理等基础研究工作的深入进展，使胶粘剂性能、品种和应用有了突飞猛进的发展。环氧树脂及其固化体系也以其独特的、优异的性能和新型环氧树脂、新型固化剂和添加剂的不断涌现，成为性能优异、品种众多、适应性广的一类重要的胶粘剂。汉司聚氨酯胶，粘接后收缩率小，确保精密部件尺寸稳定性。
软包装又称软罐头，以其轻质方便、保鲜期长、卫生、易贮存运输、易拆开、垃圾量少及货架效应良好等独特的综合性能，现已超过硬包装如塑料、玻璃瓶和罐等。聚氨酯胶粘剂由于其优异的性能，可将不同性质的薄膜材料粘接在一起得到耐寒、耐油、耐药品、透明、耐磨等各种性能的软包装用复合薄膜。在国内外市场中，聚氨酯胶粘剂已经成为软包装用复合薄膜加工的主要胶粘剂。在国内胶粘剂市场中，包装用复合薄膜制造业中，聚氨酯胶粘剂用量次于制鞋业，居第二位。汉司聚氨酯胶，透明 / 有色可选，满足不同产品外观粘接要求。热熔胶报价
环氧胶：快速固化，提高工作效率。浙江单组分胶性能
加之环氧固化物的蠕变小，所以胶层的尺寸稳定性好。(3)环氧树脂、固化剂及改性剂的品种很多，可通过合理而巧妙的配方设计，使胶粘剂具有所需要的工艺性(如快速固化、室温固化、低温固化、水中固化、低粘度、高粘度等)，并具有所要求的使用性能(如耐高温、耐低温、强度高、高柔性、耐老化、导电、导磁、导热等)。(4)与多种有机物(单体、树脂、橡胶)和无机物(如填料等)具有很好的相容性和反应性，易于进行共聚、交联、共混、填充等改性，以提高胶层的性能。(5)耐腐蚀性及介电性能好。能耐酸、碱、盐、溶剂等多种介质的腐蚀。体积电阻率1013—1016Ω·cm，介电强度16—35kV/mm。(6)通用型环氧树脂、固化剂及添加剂的产地多、产量大，配制简易，可接触压成型，能大规模应用。浙江单组分胶性能
