水动力全自动防洪闸可快速安装于变电站、配电房等出入口,地下工程通道出入口,道交通通道口。相邻模块柔性拼接,两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。无水时,如同车辆限速带,车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时,水流从地面底框前端进水口流入挡水门扇下部,浮力推动挡水门扇前端向上翻转,防洪闸自动升起,从而实现全时段全自动挡水,此过程属纯物理原理,无需电力驱动、无需人员值守,非常安全可靠管用,产品属于高Z端装备制造,并获得南京市、省部级诸多荣誉。水动力全自动防洪闸的开启和关闭随水位变化来进行精确控制,保证安全。建筑装置防洪闸下沉式广场

重要作用与优势,在洪水灾害中,水动力全自动防洪闸发挥着重要作用。首先,它能够快速响应洪水威胁,有效阻挡洪水进入地下空间,保护车辆、人员和财产的安全。其次,由于无需外部能源驱动,它在电力中断时仍能正常工作,确保了防洪设施的可靠性。此外,水动力全自动防洪闸还具有无人值守、节能环保等优势,降低了人力成本和运营成本,提高了防洪工作的效率。实际案例与效果展示,以某城市地下车库为例,该车库安装了水动力全自动防洪闸后,在多次洪水侵袭中均成功阻挡了洪水进入车库。 全自动防洪闸CMA测试报告水动力全自动防洪闸并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点。

无需电力的地下建筑自动防淹利器--模块化水动力全自动防洪闸:全球气候变暖,极端暴雨频发突发导致城区内涝积水,常规的沙袋或手插板等防汛措施需专人值守、多人协作、易垮塌漏水,导致地下建筑屡屡被淹,损失惨重,纠纷不断。我司董事长立志研发创新成果来解决这个难题,带领团队经过多年研发实践,研创了这款无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸,无需用电,无需值守,安装便捷,安全可靠,24小时防汛。
2021年办公厅要求“加强安全事故防范,防止窨井伤人等安全事故,对车库、地下室、下穿通道、地铁等地下空间出入口采取防倒灌安全措施”;2021年江西省民防办要求“出入口及设备管井应严格按照国家有关规范设计设置口部雨棚、截水沟、挡水墙、自动防洪闸等防雨水倒灌设施”。2022年江苏省人民防空办公室要求“积极推广BIM技术和新型自动化防洪技术应用,认真汲取郑州“7·20”特大暴雨灾害教训,自建人防工程包括地道式、掘开式指挥工程,均应根据工程实际需要,有计划的加装全自动防洪设施设备,坑道式人防指挥工程也应根据自身实际做好防洪准备工作,坚决杜绝雨水倒灌责任事故,确保人防工程安全稳定”。2023年江苏省GUO防办公室要求“自建人防工程应有计划地推进自动防洪设施建设,结建人防工程要按照‘风险评估、突出重点、因地制宜’的原则,加装自动防洪设施,坚决杜绝人防工程被淹事故发生。水动力全自动防洪闸利用水浮力纯物理原理实现自动启闭挡水,无需电力驱动,无需人员值守,可实现水动力全自动可靠挡水。该装置结构设计合理,材料YOU质,安装便捷,维护方便,产品性能可靠。水动力全自动防洪闸战时可防止人防工程淹水,保障百姓生命安全。

优势与应用:无需外部能源:水动力全自动防淹闸门依靠水流自身的力量进行驱动,无需外部电源或其他能源供应,降低了运行成本和环境影响。快速响应:由于利用水流力量进行驱动,防洪闸具有快速响应的能力,能够在洪水来临时迅速开启闸门,有效保护地下空间免受洪水侵害。适应性强:水动力全自动防淹闸门可根据不同的地形、水流条件和防洪需求进行定制化设计和安装。节能环保:由于无需外部能源和减少了对环境的依赖,水动力全自动防淹闸门符合绿色环保理念,有助于推动可持续发展。水动力全自动防洪闸经江苏省科技查新咨询中心(国家一级科技查新咨询单位)国内外查新,为国内外首Y创。风井口防洪闸车辆反复碾压
水动力全自动防洪闸非倒灌水流可控流通和超薄设计,可地表式快速安装,可适用于斜坡安装。建筑装置防洪闸下沉式广场
水动力全自动防淹闸门是一种专门设计用于城市车库和地铁站口的防洪设备,它利用水动力学原理,通过水流的力量实现全自动启闭。这种防淹闸门由闸门、底座和橡胶软板等组成,具有多种明显的优势和应用价值。首先,水动力全自动防淹闸门的较大特点在于其无需外部能源供应,完全依靠水流的力量进行驱动。当洪水来临时,水流冲击闸门,浮力推动挡水门扇向上翻转,从而达到全自动挡水。这种设计不只降低了运营成本,而且避免了传统防洪闸在电力供应不足或中断时无法正常工作的问题。建筑装置防洪闸下沉式广场
南京军理科技股份有限公司成立于2013年,注册资本2000万人民币,总部位于江苏省南京市。公司专业从事地下智慧防淹系统及地下智慧管控系统的研发、制造及服务。已在江苏科创板挂牌,股权代码695233。军理自主研发的建筑用水动力全自动防淹闸门由若干个防淹闸门单元(固定在地面的底座、活动闸板、密封件等部件构成的**小安装单位)沿宽度方向拼装而成,安装在建筑或场所出入口处。遇洪水倒灌时,水流沿装置前端进水口流入挡水板下部空腔内,当水位超过装置高度,水浮力超过挡水板自重时,挡水板前端开始向上翻转,并随着水位增高,挡水板逐步立起,达到直立状态,实现可靠挡水;当水退去或正常情况下,挡水板伏卧在地面底框上,不影响车辆、行人通行。