润滑油的运输与储存要求主要有哪些?
润滑油的运输与储存要求主要有: (一)散装油品 1. 盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁; 2. 运输和储存变压器油和汽轮机油要求专罐专线;其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施。 3. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。 4. 散装润滑油的储存期一般不要超过半年。 5. 润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm 之间,比水轻又不溶于水,润滑油的闪点(开口)一般高于150 ℃,属可燃物品,储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。 6. 标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。 7. 不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮,如非混贮不可时应先做混对试验确认无不良反应后才可以操作。 (二)桶装油品 1. 油品装卸车严禁野蛮作业,油品堆放的高度要适当,以免产生危险或压坏产品。 2. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。 3. 桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些,但一般不要超过一年。 4. 不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等,以免发货时搞错。 SKF润滑脂,推荐念凯科技。河北直销润滑脂销售价格
润滑脂的滴点,虽然没有确切的物理意义,但研究润滑脂时,往往希望能获得高滴点,因为滴点高意味着应用范围宽。高温润滑脂的首要指标就是滴点,如果没有高滴点就不具备高温润滑脂的条件。当然,性能良好的高温润滑脂,除了滴点高之外,还应具有良好的抗氧化安定性和低的蒸发损失等。
测定滴点的方法有三种:润滑脂和固体烃滴点测定法SH/T 0115-92、润滑脂滴点测定法GB/T4929-85和润滑脂宽温度范围滴点测定法GB/T 3498-83。前两种方法只能测定250℃以下的滴点,而后者可测定高达330℃的各种类型润滑脂的滴点。国外相应测定润滑脂滴点的方法有:美国的ASTM D566、ASTM D2265(宽温法)、德国的DIN 51801和日本的JIS K2220 5.4等。 江苏质量润滑脂销售价格采购食品级润滑脂,润滑油。
润滑脂用在工业的轴承,电机上,大家知道如果防止润滑脂的添加问题吗,为了让大家更了解它,下面念凯小编给大家介绍了下面的内容,希望可以帮到大家。
润滑脂用于轴承、电机和某些齿轮上,润滑脂加少了润滑不够,似乎大家都明白,也因此造成了一个误解:多加点,加满点。其实润滑脂加多了也不好,那么,润滑脂到底该加多少?加多了有什么害处?
润滑脂加的过多有这几方面的危害:运转中温度升高,引起密封问题,能耗增加,另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂,耗电会增加,严重的还会造成电机故障。
润滑脂滴点闪点凝点倾点是什么意思(2)
倾点是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的比较低温度;
凝点是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的比较高温度。
都以°C表示,是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标。
同一油品的倾点比凝点略高几度,过去常用凝点,现在国际通用倾点。倾点或凝点偏高,油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高低,考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施,也可以用来评估某些油的低温使用性能。
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国家对润滑油等辅油类仓储安全管理有何规定及要求?
工业润滑油是一种技术密集型的产品,必须以技术和管理为先导。在工业润滑油的使用中,润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理,才能正确使用润滑油,才能发挥润滑油的技术性能,保证设备正常运转,延长设备寿命,节约润滑油料,节约能源,提高经济效益和社会效益。
1. 润滑油的储存与运输
1.1 盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁。
1.2 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。
1.3 散装润滑油的储存期一般不要超过半年,桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些,但一般不要超过一年。
1.4 润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水,润滑油的闪点(开口)一般高于 150 ℃,属可燃物品,储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。
1.5 标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。
1.6 不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮,如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。
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怎样确定电机轴承更换新润滑脂的时间
怎样确定电机轴承更换新润滑脂的时间? 电机轴承更换新润滑脂的时间主要是根据使用时间来确定,使用较频繁的应不超过一年,不经常使用的应不超过一年半,一直未使用的,若超过两年也应更换新润滑脂。 滑脂的预计寿命是受多种因素影响的,如润滑脂的种类、轴承的转速和温度,环境中粉尘和腐蚀性气体的多少、密封装置的设计和实际作用发挥的情况等。 密封式或较小的轴承,轴承本身和其中的润滑脂两者之一都决定了一套轴承使用寿命。 温度对补充润滑脂时间间隔的影响是:当温度达到40度以上时,每增加15度,补充润滑脂时间间隔将缩短一半 河北直销润滑脂销售价格
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