发动机润滑脂有哪些?都有什么特点?那种好?
发动机常见的润滑脂有:钙基润滑脂,复合钙基润滑脂,钠基润滑脂,钙钠基润滑脂,甲基润滑脂。
钙基润滑脂:它的抗水性比较好,但是耐热性差(一般来说就是70度左右)。 我不建议用这个。
复合钙基润滑脂:这个抗水性和耐热性都不错,而且耐低温!
钠基润滑脂:它的耐热性一般,但即使高温熔化后仍然可以保持它的润滑性(强悍之处),但它比较大的缺点就是抗水性太差了。
钙钠基润滑脂:这个润滑脂性能介于钙基和钠基之间!!
甲基润滑脂:这就是比较好的一种润滑脂了。它可以在较高或较低的温度下工作,而且抗水性好,重要的是它的使用周期也很长!一般来说他可以代替其他润滑脂。
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高温润滑脂和复合极压铝基脂哪个好
性能不同,高温润滑脂的典型特点当然是耐高温,复合极压铝基脂的特点是防水性好和抗极压。
按照目前的普遍观念,耐温200度以上属于高温润滑脂,常用型号包括虎头hotolube的全合成高温全能脂和全合成高低温脂,克鲁伯的PHB71,Bostik的JS-220,这几款都可达到300度。
复合铝基脂分为矿物油和合成基础油两类,合成基础油各项指标都优于矿物油,尤其是耐久性,常见型号有克鲁伯BE31,虎头hotolube的全合成复合铝基脂,福斯的SD25
辽宁SKF润滑脂值得信赖SKF润滑脂,规格齐全,采购咨询念凯科技。工业润滑脂的种类有:钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、通用锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等。各种润滑脂的特性及适用范围 :
各品种
1. 钙基润滑脂
抗水性好,耐热性差,使用寿命短 使用温度范围为-10-60℃,适用于汽车轮毂轴承、底盘拉杆球节、水泵轴承、分电器凸轮等部位。
2.钠基润滑脂
耐热性好,抗水性差,有较好的极压减磨性能使用温度可达120℃,只适用于低速高负荷轴承,不能用在潮湿环境或水接触部位。
3.钙钠基润滑脂
耐热性、抗水性介于钙基和钠基脂之间 使用温度不高于100℃,不宜于低温下使用,适用于不太潮湿条件下滚动轴承,如底盘、轮毂等处的轴承。
润滑脂的保质期是多久?
保质期的取决于:
1、除取决于内在质量外,润滑脂的保质期在国家规范中无具体规定。还与贮存条件如温度、湿度及其他环境条件有关。润滑脂贮存温度一般在10℃~25℃为宜,贮存环境比较好为密闭、干燥通风。防护好的润滑脂一般储存24年质量不会出问题。但储存2年以上的润滑脂若外观有明显变化,应慎用。
2、只要贮存得当,一般都不会影响使用。所以国家并没有规定润滑油的保质期或有效期。室温密封状态及防尘、防水、防化学烟雾的干燥正常存储条件下,油品贮存三年以上,润滑脂与一般的食品和药品不同,没有严格意义上的贮存保质期。因为润滑脂的性能比较稳定。各项指标没有发生变化。
2020SKF润滑脂价格趋势如何?
润滑脂在规定条件下加热,达到一定的流动性的温度,称为滴点,用摄氏度表示。
润滑脂的滴点只是有条件地表征润滑脂的熔点,因此没有物理意义,对于滴点在100℃以下的润滑脂,都规定它们能够工作的温度上限要比滴点低15-20℃。但是,由于出现了滴点比100℃高得多的润滑脂,例如:锂基润滑脂(170-200℃),复合钙基润滑脂(230-260℃),复合锂基润滑脂(大于260℃)和复合铝基润滑脂(250-260℃)等,这个指标已经失去它的实际意义。
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高速电机轴承使用什么润滑脂好?
有**的高速电机轴承润滑脂。
一种经特殊工艺配制而成的全合成油、半合成油或加氢矿物油锂基润滑脂。
并添加了*****添加剂产品, **於各种中小型密封轴承的润滑, 可降低轴承的振动值, 具有良好的抗水、防锈性、抗氧化性能和高清洁度等优点。
高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高,体积远小于功率普通的电机,与原动机相连,取消了传统的减速机构,高速电机转动惯量小等原因,所以具有电机功率密度高,可以有效的节约材料,传动效率高,噪音小,动态响应快等优点。
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