企业商机
锦湖基本参数
  • 产地
  • 韩国
  • 品牌
  • 锦湖
  • 型号
  • 00000
  • 是否定制
锦湖企业商机

素材

很多试验表明,胶相结构的粗细程度对硫化胶物理机械性能的影响

不大,但是我们以大小与上述相结构粗细相当的粒子作为填料来代替一种橡胶时,则在这个含有相同大小尺寸的填料的填充橡胶中,其物理性能会有很大的差别,这是由于在并用胶中存在连续相与分散相的胶相结构,在填充橡胶中,也存在着一橡胶为连续相,包围着以填料为分散相的结构在纯胶并用胶中,分散相和连续相橡胶,当这个硫化胶受外力拉伸变形时,两相都可以变形,并有一定的结合力存在,因此,在外界上没有过分应力集中,不易产生相分离现象。虽然胶相中尽管有粗细之分,但物理机械性能上差异不大,但在拉伸时,分散相不能变形的填料橡胶中,填料的粒径增加,应力集中越严重,两相产生分离而导致拉断强度下降。有些并用胶性能与胶相结构大小尺寸有关。例如,对抗臭氧腐蚀性能,胶相区域的大小是有影响的。在丁苯橡胶与三元乙丙橡胶并用中,胶相区域越小,抗臭氧能力越大,因为胶相区域小了,丁苯橡胶的裂纹就被三元乙丙橡胶所阻隔,使裂纹不能穿过三元乙丙橡胶,因而**提高了抗臭氧侵蚀的能力。 为了制备综合性能更优异的橡胶,在技术上常对乙丙橡胶进行极化改性。KEP-270锦湖质量保证

乙丙胶与高不饱和胶种并用一:

在两种橡胶并用时影响共硫化的因素有橡胶相的混合性,两种橡胶的硫化特性及配合剂的分散性,据知,三元乙丙胶与丁苯胶、天然橡胶或聚丁二烯胶等并用时,分散状态为微观不均匀分散,与硫化体系无关。但NR/SBR、NR/聚丁二烯并用体系同EPDM并用体系的掺和状态基本上都是相同的。因而分散状态并不是一个太大的问题,问题在于硫化特性方面,决定因素为橡胶的硫化速度和硫化程度,当采用硫化体系时还决定于双键的数量、位置和分布,此外,还决定于EPDM第三单体的种类。

当三元乙丙胶并用少量不饱和橡胶时强度比较低,其原因在于两种橡胶的硫化速度不同,二烯类橡胶先行硫化,而EPDM却还停留在未硫化状态,因此,为要提高共硫化性,研究一下如何提高EPDM含量大的胶料的强度是有意义的。 锦湖耐撕裂三元乙丙胶EPDM/PP共混型热塑性弹性体(TPE)就是极具发展潜力的新材料。

2. EPDM在液压制动用软管和圆密封圈中的应用  

利用EPDM耐制动液(DOT3、DOT4、DOT5(硅油基))的特性,用于液压制动软管内胶层和制动泵中的密封圈的制作。此类产品接触的主要介质是制动液,使用温度在-40℃~120℃之间,短期耐热温度可达135℃。此类零件采用的EPDM,硬度(邵氏A为80其拉伸强度应在10.5MPa以上断裂伸长率一般在175%以上;在伸长率50%下的定伸应力为2.5~4MPa;在伸长率**下的定伸应力为8MPa以上;压缩变形(100℃,22h)应小于40%其玻璃化转变温度(TR)比较大为-50℃;耐臭氧老化(50pphm,拉伸20%,72h)应无裂纹;制动液试验(将试样放于制动液中,150℃,70h)其硬度变化应为5,拉伸强度变化应为±20%,伸长率变化应为-15%~20%,体积改变应在±5%;热化试验(125℃,70h),其硬度变化应为±5,拉伸强度变化应为±15%,伸长率的下降不能超过15%。

EPDM密炼相关

密炼时的注意事项

1)内部混合时投入量以缸膛净容积NCV)的体积为基准,填充759%-85%。

2)混炼温度的适当范围大概是130-160C,但随着内部搅拌器的形式、冷却方式、炉量、混合剂的种类和量等的不同而出现差异。

3)右下向上法若在填充剂、加工原料油大量混合时使用,短时间内即可进行混炼。

密炼炼时的检查项目

在现场进行内部混炼时,容易发生分散不良、物性不良等问题,为防止发生这些问题,要注意如下检查点。

l 产品的特点与混合方法(混炼模式)是否选择正确?

l 选择的聚合体的形态是?(大包、松散块状、颗粒状、碎屑等)

l 批量号投入适量吗?

l 投入物的种类、形态、重量准确吗?

l 搅拌器的Ram压力适当吗?冲压跳动程度及混炼声音。循环水的温度准确吗?

l 连续混炼时搅拌器内部温度的上升程度?

l 转子的旋转速度及清理。排出温度以及时间准确吗?

l 被排出的混合物的形态及排出状态是?(有无未分散的块?)

l 被排出的混合物的气味(具有挥发性物质的气味)

l 搅拌器的温度图表、耗电图表状态正常吗?

l 季节性因素:大气温度、原材料的保管状态及温度、中间材料的保管状志及温度

l 有无**近更换的原材料、辅助材料?

l 自动计量状态是否良好? 三元乙丙橡胶(EPDM)常用依据不同的性能要求可使用硫黄、过氧化物及树脂硫化。

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化阶段进行改变,商业的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。当乙烯丙烯比由50/50变化到80/20时,正面的影响有:更高的压坯强度,更高的拉伸强度,更高的结晶化,更低的玻璃体转化温度,能将原材料聚合物转化成丸状,以及更好的挤出特性。不好的影响就是不好的压延混合性,较差的低温特性,以及不好的压缩形变。

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化阶段进行改变,商业的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。当乙烯丙烯比由50/50变化到80/20时,正面的影响有:更高的压坯强度,更高的拉伸强度,更高的结晶化,更低的玻璃体转化温度,能将原材料聚合物转化成丸状,以及更好的挤出特性。不好的影响就是不好的压延混合性,较差的低温特性,以及不好的压缩形变。

EPDM用于制作发动机用水管。密封圈用锦湖三元乙丙胶

三元制乙丙橡胶不但具有优异的电绝缘性能,而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。KEP-270锦湖质量保证

EPDM共混改性二:

EPDM/聚酰胺(PA):PA具有很高的抗张强度和抗冲击韧性和耐磨性,与EPDM共混为一种高弹性模量和良好加工性能的弹性体,主要用于制造汽车零部件和建筑材料。北京化工大学马勇等选用氯化聚乙烯(CPE)作为EPD胁体系的增容剂,研究得至UCPE的比较好用量是PA的1/2,当PA用量为30-40份时产生比较好增***果。该项研究产物**提高了EPDM撕裂强度,而磨耗降低和耐油性提高,尤其是通过压延拉伸PA能形成类似短纤维补强的微纤复合材料(ⅧRC)。

EPDM/有机硅硅橡胶(vMQ)EPDM与有机硅橡胶改性,可以获得许多优异特性,在耐热性、耐候性、压缩长久变形性能方面优于硅橡胶,既可用硫磺硫化,又可用过氧化物硫化,适用于多种成型方式,因此可用于硅橡胶或乙丙橡胶不能适应的场合,如汽车减震材料、发动机耐热部件、电气部件等,耐热等级从EPDM的150℃提高到175℃。


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