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 工业机器人分类二：

按照控制系统的控制方式，工业机器人可分为如下几类：

点位控制机器人：只能控制从一个特定点移动到另一个特定点，而无法控制其移动路径的机器人。

 连续轨迹控制机器人：能够在运动轨迹的任意热定数量的点处停留，但不能在这些特定点之间沿某一确定的路线运动。机器人要经过的任何一点都必须储存在机器人的存储器中。

 可控轨迹机器人：又称作计算轨迹机器人，其控制系统能够根据要求，精确的计算出直线、圆弧、内插曲线和其他轨迹。在轨迹中的任何一点，机器人都可以达到较高的运动精度。因此，只要输入符合要求的起点坐标、终点坐标以及指定轨迹的名称，机器人就可以按指定的轨迹运行。

伺服型与非伺服型机器人：伺服型机器人可以通过某些方式（比如智能传感器）感知自己的运动位置，并把所感知的位置信息反馈回来控制机器人的运动；非伺服型机器人则无法确定自己是否已经到达指定位置。 智能机器人码垛系统就选上海利拓电气有限公司！广东**机器人系统技术指导

焊接机器人系统的优点

一是每个焊点的焊接周期可大幅度降低，因为焊钳的张开程度是由机器人精确控制的，机器人在点与点之间的移动过程、焊钳就可以开始闭合：而焊完一点后，焊钳一边张开，机器人就可以一边位移，不必等机器人到位后焊钳才闭会或焊钳完全张开后机器人再移动。

二是焊钳张开度可以根据工件的情况任意调整，只要不发生碰撞或干涉尽可能减少张开度，以节省焊钳开度，以节省焊钳开合所占的时间。

三是焊钳闭合加压时，不仅压力大小可以调节，而且在闭合时两电极是轻轻闭合，减少撞击变形和噪声。 天津MES机器人系统性价比高机器人及自动化系统组成可应用于建材、家电、电子、化纤、汽车、食品等行业。

人工智能与机器人

人工智能与机器人是两个完全不同的概念，人工智能指的是系统，靠算法实现，而机器人指的是实体，他是依靠一些内置的程序进行设定好的内容交流，有部分智能。换句话说，机器人可以是人工智能的一个载体。

目前，我们将人工智能分为强人工智能与弱人工智能，而我们所见到的还是弱人工智能，其智能只是专注于某一领域，比如服务网站的人工智能客服，他们回答的是数据库中的问题，当然随着数据库内容丰富，回答的准确率也会进一步提升。特斯拉的无人驾驶也是属于人工智能的范畴，他们能自己根据路况，速度等参数快速的做出决定。不确定在未来，强人工智能会与我们看到科幻电影中的机器人一样，可以自行判断对错，拥有自主学习能力，还会产生情感……人工智能与机器人虽然不是同一概念，但是相互之间却有着密切的关系。现实中已经存在的机器人不在人工智能的研究范畴。机器人足球赛、跳舞机器人这些东西并不是人工智能的载体。

机器人搬运系统（一）

搬运机器人是从事物体移载作业的工业机器人的总称，主要用于物体的输送和装卸。从产品功能来看，装配机器人中的部件装配机器人，包装机器人中的物品分拣、物料码垛、成品包装机器人，实际上也属于物体移载的范畴，故也可将其归至搬运工业机器人大类。搬运机器人主要有输送和装卸两大类。前者通常用于物品的长距离、大范围、批量移动作业，无人搬运车简称AGV（Automated Guided Vehicle），是其标志性产品：后者主要用于单件物品的小范围、定点移动和装卸作业，其标志性产品主要有上下料机器人、码垛机器人和分拣机器人等。 机器人系统的组成部分：操作机、驱动系统、控制系统以及可更换的末端执行器。

智能机器人系统

智能机器人系统是把感知、规划、决策、行动各模块有机结合的智能系统。智能机器人的基本系统是由感知系统、通信系统、控制系统、运动系统组成。智能机器人系统是人工智能与机器人技术的完美结合。伴随着人工智能和机器人技术的进步，智能机器人将在工业生产、家庭服务、公共安全等领域发挥越来越大的作用，是“制造业皇冠顶端的明珠”。包括机器人的机构与平台、运动控制、智能感知、导航定位、协同控制、人机交互等。 包装码垛机器人系统就选上海利拓电气有限公司！MES机器人系统性价比高

搬运机器人系统中，输送通常用于物品的长距离、大范围、批量移动作业，也叫做无人搬运车。广东**机器人系统技术指导

焊接机器人系统在汽车生产中应用

焊接机器人目前已应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了普遍的应用。用这种技术可以提高焊接质量，因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。在短距离内的运动时间也大为缩短。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力安全零件，主要构件采用冲压焊接，板厚平均为1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接头形式为主，焊接质量要求相当高，其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后，提高了焊接件的外观和内在质量，并保证了质量的稳定性和降低劳动强度，改善了劳动环境。 广东**机器人系统技术指导

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