吊杆式LED防爆灯是防爆灯的一种,其原理同防爆灯相同,只不过光源是LED光源,是指为了防止点燃周围爆破性混合物如爆破性气体环境、爆破性粉尘环境、瓦斯气体等而采取的各种特定措施的灯具。吊杆式LED防爆灯是目前很节能的防爆灯具,宽泛用于油田、电厂、化工厂、石油、。吊杆式LED防爆灯具的其中一个非常重要的...
航空障碍灯安装标准参考《民用机场飞行区技术标准》进行障碍灯的选用安装:1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的顶点和边缘。2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等(超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。5、高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂底点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。7、对于囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于囱口4-6米的部位。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询。中光强航空障碍灯制造厂家
随着我国城市基本建设和航空事业的高速发展,航空障碍灯的市场需求量越来越大。早期的航空障碍灯系统多采用分离的单个灯组合,灯与灯之间联控关系简单,安全可靠性差,需要较多的人力操作,且使用时过多的强调了航空灯的警示和助航作用,而忽视了环境和景观照明。智能型航空障碍灯,是以单片机作为主控制器,以LED和氙气作为光源,实现系统故障自检、变光光强度自控和障碍灯频闪自控等功能。航空灯之间既可按一定主、从关系形成一个控制系统,也可在系统出现故障时,航空障碍灯检测后实现自控。航空灯具有背景光发光强度检测,根据白天、傍晚和黑夜的变化,发出不同的发光强度,来充分发挥障碍灯的警示作用,既美观又节能。北京低光强航空障碍灯哪个牌子好上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电。
高光强航空障碍灯白天闪烁发光需要如何处理呢?高光强航空障碍灯白天闪烁发光是怎么回事呢?接下来我们斯普锐航标就来和大家介绍一下这方面的解决知识吧。高光强航空障碍灯需要白天发光,主要是高空所用的航空障碍灯白天闪光。这个是指灯具安装高度超过地面周围150米以上时,需要安装高光强A型航空障碍灯和中光强航空障碍灯。高光强障碍灯是适用在高层或是超高层建筑,需要白天和晚上同样都闪光。不过在这种情况下面,区别是白天和晚上灯具闪光的有效光强强度不一样,白天要求灯具发光强度高200000cd,黄昏或黎明则变为20000cd,而晚上相对减弱到2000cd,这一点大家应该很容易就能够明白。高光强航空障碍灯白天发光属于正常现象,并不是灯具故障导致。MHT/6012-2015航空障碍灯新标准规范,也明确标识了高光强航空障碍灯在白天工作时需要达到的有效输出光强。
航空障碍灯集中同步控制箱有以下几个优点:1.航空障碍灯集中同步控制箱可以集中控制航空障碍灯的同步工作与否。斯普锐航空障碍灯集中控制箱能够同时控制2-50台航空障碍灯的同时工作,通过光电控制器来控制灯具的工作或是不工作状态;2.航空障碍灯集中同步控制箱可以控制航空障碍灯的同步闪烁。对于单栋楼的航空障碍灯,为了起到景观美化及加强航空警示的作用;3.连接多层航空障碍灯时,可以通过分线盒的方式将航空障碍灯和航空障碍灯集中控制箱连接。分线盒分线给各个楼层的航空障碍灯,与航空障碍灯集中同步控制箱相连接,以达到集中同步控制的方式;4.添加时控控制的功能,可通过定制添加时控开关,让航空障碍灯集中控制箱达到时控控制的功能,就是航空障碍灯集中同步控制箱不再通过光控探头感光以控制航空障碍灯的工作状态,而是通过设定的时间来达到控制航空障碍灯;5.航空障碍灯集中控制箱光控功能。斯普锐航空障碍灯控制箱都具备光控探头的功能,不需要再单独进行询价购买。只不过,室内的航空障碍灯控制箱需要将光控探头引导室外光线良好不被遮挡的地方,以保证光控功能的正常工作。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量LED航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询。
中光强A型航空障碍灯为白色闪光灯,有效光强2000cd-20000cd±25%,用于120米以上150米以下的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型航空障碍灯、中光强B型航空障碍灯变光配合使用。中光强A型航空障碍灯为白色闪光障碍灯,闪光频率20-60次/分,昼间、黄昏黎明闪光光强为20000cd±25%,夜间闪光光强为2000cd±25%,中光强A型航空障碍灯的水平光束扩散角为360°。航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种,障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营质量航空障碍灯,如有需要欢迎来电。北京低光强航空障碍灯哪个牌子好
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太阳能航空障碍灯是一种常亮或闪烁的红色安全灯,用以标示对航空飞行器有潜在危险的障碍物,如高塔 (电信, GSM,微波&电视), 起重机,超高囱, 高耸建筑物, 露天大型运动场照明灯塔, 高压输电铁塔等。太阳能航空障碍灯不需外接电源,由自身配备的高能效硅太阳能电池板、进口超高亮度LED光源,高能效低温免维护蓄电池组成供电系统,能保证在连续阴雨天正常工作15-20天。太阳能航空障碍灯的灯罩采用PC透明材料制成,外壳采用铝合金浇铸(可定制不锈钢),一体水密结构。灯体采用超长寿命进口超高 亮度LED光源。太阳能航空障碍灯采用光控自动控制,夜晚或多雾天气时自动打开工作,白天自动关闭,系统可靠性强,闪光周期可以根据需要调节设定。太阳能航空障碍灯具有抗冲击、防雷电、耐日晒、抗雨雪、可抵抗台风、冰雹等恶劣天气的侵袭,安装简单,节能减排,免去日常维护烦恼,使用方便。中光强航空障碍灯制造厂家
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